Произвођач GCS ваљка

 

Цевасти тракасти транспортер и сценарији примене

Цевасти транспортер укључује погонски ланчаник, угаони ланчаник, ротациони ланац, део ланца за пренос материјала, циркулациону транспортну цев и улаз и излаз. Окретни ланац је чаура на погонском ланчанику и угаоном ланчанику, део ланца за пренос материјала је вертикално уметнут на окретни ланац, а циркулациона транспортна цев је чаура споља на окретном ланцу. Сви они, осим улаза и излаза, чине затворени круг за транспорт праха.

Theцевни транспортерима широк спектар примене. Можетранспорт материјала вертикално, хоризонтално и косо у свим правцима. Висина подизања је велика, дужина транспорта је дугачка, потрошња енергије је ниска, а простор је мали.

Примене:

Фине хемикалије: пигменти, боје, премази, угљенична чађ, титанијум диоксид, гвожђе оксид, керамички прах, тешки калцијум, лаки калцијум, бентонит, молекуларно сито, каолин, прах силика гела, активни угаљ итд.

Пестицидна руда: уреа, амонијум хлорид, амонијум бикарбонат, сода у праху, чврсти пестицид, волфрамов прах, пестицидни адјуванс, прах концентрата бакра, прах угља, прах фосфатне стене, прах алуминијума итд.

Грађевински материјали: цемент, глина, жути песак, кварцни песак, глинени прах, силицијум диоксид, кречњачки прах, доломит у праху, пиљевина у праху, стаклена влакна, силицијум диоксид, талк у праху итд. Прехрамбена индустрија: брашно, скроб, житарице, млеко у праху, адитиви за храну итд.

1

Theцевни транспортерима многе супериорне карактеристике, од којих је заштита животне средине најважнија. Према све строжим националним захтевима за заштиту животне средине, већина транспорта сировина захтева употребу затворене транспортне опреме, а цевни транспортер постепено постаје преферирана опција.

Карактеристике заштите животне средине кинеског цевног транспортера углавном се односе на контролу прашине да не би дошло до преливања, што осигурава да централни део за формирање цеви може да заптива материјал током транспорта.

Делови за проширење главе и репа прате традиционални метод обичног тракастог транспортера, којим управљају главна цев и жлеб, а део за пријем репа је затворен затвореним водећим жлебом, а сакупљач прашине је повезан са делом водећег жлеба уз строге захтеве.

2

Хајде прво да погледамо стране дизајне, како постићи потпуну херметички затворену заштиту животне средине? Ова конфигурација се ретко виђа у Кини.

 

3

Имаћемо питања, цевни транспортер је већ обмотавао материјал у цев, зашто мора бити потпуно затворен? Да ли цевни транспортер није еколошки прихватљив?

Пре свега, потребно је разјаснити да је ова заштита животне средине релативна, а не апсолутна.

Од саме структуре, трака се преклапа тако да формира цев, и морају постојати размаци на споју преклапања. Узимајући у обзир утицај бочне крутости траке, трака између две групе шестоугаоних затезних носача ће се и даље ширити, што се у теорији не може потпуно затворити.

За суве материјале мале гранулације, као што су цементни клинкер, летећи пепео итд., када трака пролази измеђугрупе ваљака, материјал ће вибрирати до одређене мере, а прашњави материјал ће се прелити. У овом случају, потребно је размотрити употребу потпуно затворене структуре. За материјале који се не праше лако, није потребно разматрати целу линију затварања.

Слика испод је фотографија места транспорта цементног клинкера. Агрегат на челу и крају машине за цеви са траком је веома озбиљан, а постоје и неки агрегати у средњем делу цеви. Међутим, може се закључити да ова ситуација није узрокована увијањем траке, већ природним таложењем и пријањањем прашине на површину затворене челичне плоче у боји и челичне конструкције.

4

У поређењу са традиционалним ходником тракастог транспортера који је потпуно затворен, предности целе линије цевног тракастог транспортера су: прво, изолује људе и материјале, а особље за одржавање не може директно да контактира са прашином, чиме се постиже стварна заштита животне средине; друго, затворени простор је мали, сви материјали су такође мањи, а трошкови су ниски.

Квалитет ваздуха унутар ходника где се транспортује гвоздени прах у челичани је изузетно лош. Ако се транспортује креч у праху, људи уопште не могу да уђу. Барем се мора носити маска. Покушао сам да уђем на локацију без икаквих заштитних мера. Људи се гуше.

5

За прашкасте материјале, основни принцип истинске заштите животне средине је осигурати да материјали не цуре, а истовремено осигурати да је радно окружење радника чисто.

Предлози за структурни дизајн:

1. Структура решетке је усвојена за делове за проширење главе и репа, што је погодно за постављање затворених панела у боји, а и укупна естетика је добра;

2. Репни бубањ је монтиран на репну решетку, а штит бубња усваја затворену челичну плочу;

3. Бочна плоча за затварање је направљена у структуру која се лако раставља и лако се уклања и инсталира током одржавања;

4. Узимајући у обзир погодност одржавања и инспекције, бочна плоча за затварање може додати прозор за посматрање или користити плочу за затварање од провидног материјала;

5. Ако је решетка потпуно затворена без отварања прозора, може се додати нека аутоматска опрема за детекцију како би се олакшало позиционирање и одржавање.

произвођачи затезних тракастих транспортера

ваљак транспортера прилагођене величине

произвођачи ваљака за транспортере

GCS ВАЉКАСТИ ТРАНСПОРТЕР