ரோலர் கன்வேயரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுகோல்

திஉருளை கன்வேயர்அனைத்து வகையான பெட்டிகள், பைகள், தட்டுகள் போன்றவற்றை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றது.மொத்த பொருட்கள், சிறிய பொருட்கள் அல்லது ஒழுங்கற்ற பொருட்களை தட்டுகளில் அல்லது விற்றுமுதல் பெட்டிகளில் கொண்டு செல்ல வேண்டும். இது ஒரு கனமான பொருளைக் கொண்டு செல்ல முடியும், அல்லது ஒரு பெரிய தாக்க சுமையைத் தாங்கும். உருளைக் கோடுகளுக்கு இடையில் இணைப்பதும் மாற்றுவதும் எளிதானது. பல்வேறு செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிக்கலான தளவாடங்களை அனுப்பும் அமைப்பை உருவாக்க பல உருளைக் கோடுகள் மற்றும் பிற கன்வேயர்கள் அல்லது சிறப்பு விமானங்களைப் பயன்படுத்தலாம். பொருட்களின் குவிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தை உணர குவிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு உருளையைப் பயன்படுத்தலாம்.

ரோலர் கன்வேயர் எளிமையான அமைப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் வசதியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ரோலர் கன்வேயர் தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றது மற்றும் முக்கியமாக ஒருஓட்டுநர் உருளை, ஒரு சட்டகம், ஒரு அடைப்புக்குறி மற்றும் ஒரு ஓட்டுநர் பகுதி. இது பெரிய கடத்தும் திறன், வேகமான வேகம், ஒளி செயல்பாடு மற்றும் பல-வகை கோலினியர் ஷன்ட் கடத்தல் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஈர்ப்பு ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பிற்கான சுற்றுச்சூழல் முன்நிபந்தனைகள்

கொண்டு செல்லப்படும் பொருளின் வடிவம், எடை மற்றும் எளிதில் சேதமடையக்கூடிய தன்மை போன்ற பல்வேறு நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.

நிபந்தனைகளை வெளிப்படுத்துதல்	வெளிப்புற பரிமாணங்கள், எடை, கீழ் மேற்பரப்பின் வடிவம் (தட்டையானது அல்லது சீரற்றது), பொருள்
நிலையைத் தெரிவித்தல்	கன்வேயரில் இடைவெளிகள் இல்லாமல் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, பொருத்தமான இடைவெளியில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
கன்வேயர் முறைக்கு மாற்றுதல்	லேசான தாக்க நிலை (கைமுறை வேலை, ரோபோ), வலுவான தாக்க நிலை
சுற்றுப்புறங்கள்	வெப்பநிலை, ஈரப்பதம்

வடிவமைப்பு முறையின் கொள்கைகள்ரோலர் கன்வேயர்

2.1 ரோலர் கன்வேயரின் வடிவமைப்பு

1. உருளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கடத்தப்படும் பணிப்பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பு 4 உருளைகளால் தாங்கப்படும்.

2. சந்தையில் விற்கப்படும் கன்வேயர்களின்படி தேர்ந்தெடுக்கும்போது, (கடத்தப்படும் வேலைப் பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பின் நீளம் ÷ 4) > கன்வேயர்களுக்கு இடையிலான தூரத்தின்படி தேர்ந்தெடுக்கவும்.

3. பல்வேறு வகையான வேலைப்பாடுகளை கலப்பு முறையில் கொண்டு செல்லும் போது, தூரத்தைக் கணக்கிட, மிகச்சிறிய கடத்தப்படும் வேலைப்பாடு பகுதியைப் பொருளாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

2.2 ரோலர் கன்வேயர் அகலத்தின் வடிவமைப்பு

1. டிரம்மின் அகலம், கடத்தப்படும் பணிப்பகுதியின் வெளிப்புற பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. பொதுவாகச் சொன்னால், டிரம்மின் அகலம், கடத்தப்படும் பணிப்பொருளின் கீழ் மேற்பரப்பின் அகலத்தை விட 50மிமீக்கு மேல் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

3. கன்வேயர் லைனில் ஒரு திருப்பம் இருக்கும்போது, வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் நீளம் மற்றும் அகலத்திற்கு ஏற்ப அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.