Băng tải ống và các tình huống ứng dụng

Băng tải ống bao gồm một bánh răng dẫn động, bánh răng góc, xích quay, bộ phận xích mang vật liệu, ống vận chuyển tuần hoàn và cửa vào và cửa ra. Xích xoay được bọc trên bánh răng dẫn động và bánh răng góc, bộ phận xích mang vật liệu được lắp thẳng đứng trên xích xoay và ống vận chuyển tuần hoàn được bọc bên ngoài xích xoay. Tất cả chúng ngoại trừ cửa vào và cửa ra tạo thành một mạch vận chuyển bột khép kín.

Cácbăng tải ốngcó nhiều ứng dụng rộng rãi. Nó có thểvận chuyển vật liệu theo chiều dọc, theo chiều ngang và theo chiều xiên theo mọi hướng. Và chiều cao nâng cao, chiều dài vận chuyển dài, mức tiêu thụ năng lượng thấp và không gian nhỏ.

Ứng dụng:

Hóa chất tinh khiết: bột màu, thuốc nhuộm, chất phủ, muội than, titan dioxit, oxit sắt, bột gốm, canxi nặng, canxi nhẹ, bentonit, sàng phân tử, kaolin, bột silica gel, than hoạt tính, v.v.

Quặng thuốc trừ sâu: urê, amoni clorua, amoni bicacbonat, bột soda, thuốc trừ sâu rắn, bột vonfram, chất bổ trợ thuốc trừ sâu, bột đồng cô đặc, bột than, bột đá phosphate, bột alumina, v.v.

Vật liệu xây dựng: xi măng, đất sét, cát vàng, cát thạch anh, bột đất sét, silica, bột đá vôi, bột dolomit, bột mùn cưa, sợi thủy tinh, silica, bột talc, v.v. Ngành công nghiệp thực phẩm: bột mì, tinh bột, ngũ cốc, sữa bột, phụ gia thực phẩm, v.v.

Cácbăng tải ốngcó nhiều tính năng ưu việt, trong đó bảo vệ môi trường là quan trọng nhất. Theo yêu cầu bảo vệ môi trường quốc gia ngày càng nghiêm ngặt, hầu hết việc vận chuyển nguyên liệu thô đều yêu cầu sử dụng thiết bị vận chuyển khép kín và băng tải ống đang dần trở thành lựa chọn được ưa chuộng.

Đặc tính bảo vệ môi trường của băng tải ống Trung Quốc chủ yếu đề cập đến việc kiểm soát bụi không tràn ra ngoài, đảm bảo bộ phận tạo ống trung tâm có thể bịt kín vật liệu trong quá trình vận chuyển.

Các phần mở rộng đầu và đuôi tuân theo phương pháp băng tải thông thường truyền thống, được điều khiển bởi phễu đầu và máng, và bộ phận tiếp nhận đuôi được đóng lại bằng rãnh dẫn hướng kín và bộ thu bụi được kết nối với bộ phận rãnh dẫn hướng với các yêu cầu nghiêm ngặt.

Trước tiên chúng ta hãy xem xét các thiết kế của nước ngoài, làm thế nào để đạt được khả năng bảo vệ môi trường hoàn toàn kín khí? Cấu hình này hiếm khi thấy ở Trung Quốc

Chúng tôi sẽ có câu hỏi, băng tải ống đã quấn vật liệu vào ống, tại sao cần phải bao bọc hoàn toàn? Băng tải ống không thân thiện với môi trường sao?

Trước hết, cần phải làm rõ rằng việc bảo vệ môi trường này chỉ mang tính tương đối chứ không phải tuyệt đối.

Từ bản thân kết cấu, băng được ghép lại để tạo thành ống, và phải có khoảng hở ở mối ghép. Xem xét ảnh hưởng của độ cứng ngang của băng, băng giữa hai nhóm con lăn lục giác vẫn sẽ giãn nở, về mặt lý thuyết không thể khép kín hoàn toàn.

Đối với vật liệu khô có độ hạt nhỏ như clinker xi măng, tro bay, v.v., khi băng tải đi qua giữanhóm con lăn, vật liệu sẽ rung động ở một mức độ nhất định, vật liệu có bụi sẽ tràn ra ngoài. Trong trường hợp này, cần cân nhắc sử dụng cấu trúc khép kín hoàn toàn. Đối với vật liệu không dễ bám bụi, không cần cân nhắc toàn bộ đường khép kín.

Hình ảnh bên dưới là ảnh hiện trường vận chuyển clinker xi măng. Cốt liệu ở đầu và đuôi máy băng tải ống rất nghiêm trọng, và cũng có một số cốt liệu ở phần giữa của ống. Nhưng có thể kết luận rằng tình trạng này không phải do băng tải bị xoắn mà là do bụi lắng đọng và bám dính tự nhiên trên bề mặt của tấm thép màu khép kín và kết cấu thép.

So với hành lang băng tải truyền thống hoàn toàn khép kín, ưu điểm của toàn bộ đường ống băng tải là: thứ nhất, nó cô lập con người và vật liệu, nhân viên bảo trì không thể tiếp xúc trực tiếp với bụi, đạt được mục tiêu bảo vệ môi trường thực sự; thứ hai, diện tích khép kín nhỏ, tất cả vật liệu cũng ít hơn và chi phí thấp.

Chất lượng không khí bên trong hành lang nơi vận chuyển bột sắt trong nhà máy thép cực kỳ kém. Nếu vận chuyển bột vôi, mọi người không thể vào được. Ít nhất một người phải đeo khẩu trang. Tôi đã cố gắng vào công trường mà không có bất kỳ biện pháp bảo vệ nào. Mọi người đều ngạt thở.

Đối với vật liệu bụi, nguyên tắc cơ bản của bảo vệ môi trường thực sự là đảm bảo vật liệu không bị rò rỉ, đồng thời đảm bảo môi trường làm việc của công nhân sạch sẽ.

Gợi ý thiết kế kết cấu:

1. Phần mở rộng đầu và đuôi sử dụng kết cấu giàn, thuận tiện cho việc lắp đặt các tấm màu kín, tính thẩm mỹ tổng thể cũng tốt;

2. Tang trống đuôi được lắp trên giàn đuôi, tấm chắn tang trống sử dụng kết cấu tấm thép kín;

3. Tấm đóng bên hông được chế tạo thành cấu trúc dễ tháo rời, dễ dàng tháo lắp trong quá trình bảo trì;

4. Xét đến sự tiện lợi trong việc bảo trì và kiểm tra, tấm đóng bên hông có thể thêm cửa sổ quan sát hoặc sử dụng tấm đóng vật liệu trong suốt;

5. Nếu giàn được bao phủ hoàn toàn mà không cần mở cửa sổ, có thể thêm một số thiết bị phát hiện tự động để tạo điều kiện thuận lợi cho việc định vị và bảo trì.

nhà sản xuất con lăn băng tải

con lăn băng tải kích thước tùy chỉnh

nhà sản xuất con lăn băng tải

BĂNG TẢI CON LĂN GCS