Hiểu vai trò quan trọng của puli đầu và puli đuôi trong hệ thống băng tải
MỘTbăng tải dẫn hướngròng rọc đai là một thiết bị cơ khí, tương tự như mộtcon lăn băng tải, được sử dụng để thay đổi hướng của mộtbăng tảihoặc để truyền động hoặc tạo lực căng cho băng tải trong hệ thống băng tải. Trên toàn thế giới, nó đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống băng tải. Chính vì vai trò quan trọng này mà việc lựa chọn puli trở thành một quy trình then chốt để đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường. Nếu lựa chọn vội vàng, nó có thể dẫn đến kích thước và lựa chọn không phù hợp.puli tang băng tải, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động sớm do hỏng puli và tốn kém.
Puly băng tải được thiết kế để sử dụng trong hệ thống băng tải như bộ truyền động, chuyển hướng, tạo lực căng hoặc hỗ trợ theo dõi băng tải. Puly băng tải được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau. Puly băng tải được thiết kế để sử dụng trên bệ băng tải làm giá đỡ cho sản phẩm được vận chuyển, thường là để đỡ mặt hồi của băng tải bên dưới máy băng tải trong phần hồi.
Các loại ròng rọc thường dùng được chia thành các loại sau:puli đầu, puli đuôi, puli chuyển hướng, puli dẫn động, puli căng, v.v. Hôm nay chúng tôi muốn giới thiệu đến các bạn về hiệu suất và vai trò của ròng rọc đầu và ròng rọc đuôi.
Ròng rọc đầu là gì? Nguồn năng lượng của chuyển động vật liệu
CácRòng rọc đầu được đặt tại điểm xả của băng tải. Nó thường dẫn động băng tải và thường có đường kính lớn hơn các puli khác. Để có lực kéo tốt hơn, puli đầu thường phải có độ trễ (sử dụng vật liệu cao su hoặc vật liệu gốm). Nó có thể là puli dẫn hướng hoặc puli dẫn động. Puli đầu được lắp trên một cánh tay chuyển động được gọi là puli đầu kéo dài; puli đầu được lắp riêng biệt được gọi là puli đầu tách rời. Puli trên cùng hoặc đai truyền, được lắp ở ngay phía trước hoặc điểm giao của băng tải, đi qua puli này và bắt đầu di chuyển đến phần đuôi hoặc phần đáy.
Ròng rọc đuôi là gì? Đảm bảo sự ổn định của hệ thống và sự cân chỉnh của dây đai
Ròng rọc đuôi nằm ở đầu vật liệu được tải của băng tải. Nó có bề mặt phẳng hoặc hình dạng nan (bánh xe cánh) cho phép vật liệu rơi vào giữa các bộ phận hỗ trợ và bằng cách đó làm sạch băng tải. Động cơ truyền động của nó được lắp ở đầu đuôi và một puli đệm đã được thêm vào để tăng góc quấn của băng tải. Đường kính có thể được thay đổi kích thước độc lập. Góc quấn đuôi của nó được xác định bởi khoảng cách chu vi giữa băng tải và điểm tiếp xúc của puli, từ điểm mà bu lông tiếp xúc với puli đến điểm mà nó rời khỏi puli. Góc quấn chỉ có thể được chọn nếu bộ đệm có thể lựa chọn puli hoặc bộ truyền động. Do đó, nếu góc cần lớn hơn 180 độ, thì luôn cần một Puly Snub. góc quấn lớn hơn cung cấp diện tích kẹp lớn hơn và tăng độ căng của băng tải.
Làm thế nào để chế tạo ròng rọc băng tải?
| 1 | Mối ghép khớp nối giữa trục và trục bánh xe được hàn hoàn toàn |
| 2 | Mối ghép khớp nối giữa trục bánh xe đúc và hàn |
| 3 | Mối nối giãn nở giữa trục bánh xe đúc và hàn |
| 4 | Khớp nối chính giữa trục và trục bánh xe xây dựng hàn hoàn toàn |
| 5 | Mối nối giãn nở giữa trục và trục bánh xe xây dựng hàn hoàn toàn |
Phù hợp thông số kỹ thuật ròng rọc với yêu cầu vận hành
Cân nhắc về khả năng chịu tải và chu kỳ hoạt động
Việc lựa chọn ròng rọc phù hợp phụ thuộc vào các yếu tố như mật độ vật liệu, chiều dài băng tải, tốc độ băng tải và chu kỳ hoạt động. GCS phân loại ròng rọc thànhnhiệm vụ nhẹ(≤500 TPH), tải trọng trung bình (500-1500 TPH) vàchịu lực nặng(1500+TPH), mỗi loại có thiết kế vỏ, trục và ổ trục phù hợp với nhu cầu ứng dụng mà không tốn thêm chi phí không cần thiết.
Những cân nhắc về môi trường và vật liệu
Các môi trường khác nhau đòi hỏi vật liệu và lớp phủ ròng rọc cụ thể--thép không gỉdùng trong điều kiện ăn mòn, lớp phủ gốm cho chất mài mòn và các thành phần chịu nhiệt cho nhiệt độ khắc nghiệt. Ròng rọc GCS được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy từ -40℃ đến +150°C, với các tùy chọn đặc biệt cho điều kiện khắc nghiệt hơn.
Phân tích tổng chi phí sở hữu
Đầu tư vào puli cao cấp giúp giảm chi phí vòng đời bằng cách giảm thời gian chết máy và bảo trì. Thiết kế của GCS bao gồm ổ trục kín trọn đời, lớp đệm có thể thay thế và cấu trúc mô-đun, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lâu dài, vượt xa chi phí trả trước cao hơn.
Năng lực sản xuất và tiêu chuẩn chất lượng của GCS
Cơ sở sản xuất hiện đại
GCS vận hành cơ sở sản xuất rộng 20.000 m²ở Quảng Đông, Trung Quốc, được trang bị máy gia công CNC,hàn tự động và dây chuyền lắp ráp robot. Thiết lập tiên tiến này đảm bảo kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt,năng lực sản xuất cao và thời gian hoàn thành là 15-30 ngày đối với cấu hình ròng rọc tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn quản lý chất lượng và chứng nhận
GCS có chứng chỉ ISO 9001, ISO 14001 và ISO 45001, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầutiêu chuẩn chất lượng, môi trường và an toàn. Mỗi ròng rọc đều có thể truy xuất nguồn gốc với đầy đủ tài liệu vàtrải qua quá trình cân bằng tĩnh và động theo tiêu chuẩn ISO 1940 để đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậyhiệu suất.
Khả năng tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật
Để đáp ứng nhu cầu công nghiệp đa dạng,GCS cung cấp các giải pháp phù hợpvới thiết kế trục chuyên dụng, độc đáoCác mô hình chậm trễ và tích hợp hệ thống. Được hỗ trợ bởi các công cụ CAD/CAM và phân tích phần tử hữu hạn,Đội ngũ kỹ sư đảm bảo các ròng rọc được tối ưu hóa để đạt hiệu quả và tuổi thọ tối đa.
Chuỗi cung ứng toàn cầu và Hỗ trợ sau bán hàng
◆Mạng lưới phân phối quốc tế
◆Dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và đào tạo
◆Cam kết bảo hành và dịch vụ
Hôm nay chúng tôi chủ yếu giới thiệu cho bạn hai loại ròng rọc lớn chính này trongbăng tải. Để biết thêm thông tin về các ròng rọc lớn khác, hãy xem bài viếtCó những loại ròng rọc nào trong băng tải?Nếu bạn muốn có báo giá miễn phí hoặc mẫu ròng rọc hoặc phụ kiện ròng rọc miễn phí, vui lòng liên hệ với nhân viên tạiSản xuất băng tải ròng rọc GCSđể được hỗ trợ thêm.
GCS có quyền thay đổi kích thước và dữ liệu quan trọng bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Khách hàng phải đảm bảo nhận được bản vẽ được chứng nhận từ GCS trước khi hoàn thiện chi tiết thiết kế.
Thời gian đăng: 01-07-2022