Điện thoại di động
+8618948254481
Gọi cho chúng tôi
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-mail
gcs@gcsconveyor.com

Hệ thống băng tải con lăn là gì?

Băng tải

Băng tải là thiết bị cần thiết cho các dây chuyền nghiền và sản xuất chất thải xây dựng, chủ yếu được sử dụng để kết nối các thiết bị nghiền, thiết bị làm cát và thiết bị sàng lọc ở các cấp độ khác nhau. Nó được sử dụng rộng rãi trong xi măng, khai thác mỏ, luyện kim, công nghiệp hóa chất, đúc, vật liệu xây dựng và các ngành công nghiệp khác. Điều kiện vận hành của băng tải có thể dao động từ -20°C đến +40°C, trong khi nhiệt độ của vật liệu được vận chuyển có thể dưới 50°C. Trong quy trình sản xuất công nghiệp, băng tải có thể đóng vai trò là cầu nối giữa các cơ sở sản xuất để đạt được tính liên tục và tự động hóa của quy trình sản xuất, do đó tăng năng suất và giảm cường độ lao động. Các dây chuyền sản xuất cát và sỏi có khoảng bốn đến tám băng tải.

Băng tải là hệ thống vận chuyển cơ học được sử dụng rộng rãi và linh hoạt nhất để vận chuyển vật liệu theo phương ngang hoặc nghiêng lên hoặc xuống. Đây là một cấu trúc băng tải điển hình cho băng tải có máng dài.

Hình ảnh 1 thể hiện hệ thống băng tải điển hình với các thành phần chính sau đây.

GCS 3D Illustratin cho máy lu chịu tải nặng

Hình ảnh từ GCS Global Conveyor Supplies

 

1. Băng tải tạo thành bề mặt chuyển động và hỗ trợ để vận chuyển vật liệu.

2. Ròng rọc dẫn hướng, tạo thành sợi dây mang và trả của dây đai để hỗ trợ.

3. Ròng rọc, hỗ trợ và di chuyển dây đai và kiểm soát độ căng của dây đai.

4. Bộ truyền động cung cấp năng lượng cho một hoặc nhiều ròng rọc để di chuyển dây đai và tải trọng của nó.

5. Cấu trúc hỗ trợ và duy trì sự thẳng hàng của các con lăn và ròng rọc và hỗ trợ bộ máy truyền động.

Ngược lại, người vận chuyểncon lăn băng tảilà một trong những bộ phận được sử dụng nhiều nhất và đồng thời cũng là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống băng tải, phải chắc chắn và bền bỉ, đồng thời phải tính đến mức độ hư hỏng tối thiểu của băng tải. Do đó, mức tiêu thụ năng lượng của mỗi đơn vị băng tải ngày càng trở nên quan trọng.

 

 Con số

Hình ảnh sản phẩm

Tên sản phẩm

Loại

Bản tóm tắt

1

 Vee Return Assy Vee Return Assy Khung băng tải Vee Return được sử dụng trong toàn bộ các hoạt động mang tải, để hỗ trợ theo dõi mặt trả về của băng tải

2

 Bộ máng thép (bù trừ)

Bộ máng thép (bù trừ)

Khung băng tải Bộ khung máng lệch dành cho các hoạt động tải trọng băng tải trung bình đến nặng, yêu cầu hình dạng băng máng

3

 Bộ máng thép (Inline) Bộ máng thép (Inline) Khung băng tải Bộ khung máng thẳng hàng dành cho các hoạt động tải trọng băng tải trung bình đến nặng, yêu cầu hình dạng băng máng

4

 Khung máng (rỗng) Khung máng (rỗng) Khung băng tải Khung máng thẳng hàng có thêm thanh giằng để chịu tải trọng băng tải cực nặng và các hoạt động chuyển tải

5

 Khung máng có thể thu vào (Tháo rời) Khung máng có thể thu vào (Tháo rời) Khung băng tải Khung máng có thể thu vào để tháo rời và gỡ bỏ toàn bộ khung, trong khi dây đai vẫn giữ nguyên vị trí.

6

 Bộ máng thép (bù trừ)2 Bộ máng thép (bù trừ) Khung băng tải Bộ khung máng lệch dành cho các hoạt động vận chuyển tải trọng trung bình đến nặng, yêu cầu hình dạng băng tải máng.

7

 Bù trừ tác động khung chuyển tiếp Bù trừ tác động khung chuyển tiếp Khung băng tải Khung chuyển tiếp con lăn tác động lệch có thanh giằng cường độ cao và góc điều chỉnh đai tăng dần theo độ cố định.

8

 Khung chuyển tiếp bù trừ thép Khung chuyển tiếp bù trừ thép Khung băng tải Khung chuyển tiếp con lăn thép lệch có thể điều chỉnh góc đai tăng dần theo độ cố định.

9

 Con lăn thép + Giá đỡ Con lăn thép + Giá đỡ Con lăn băng tải Con lăn thép dùng cho tải trọng trung bình đến nặng, hoạt động ở giữa băng tải khi không yêu cầu góc băng tải máng.

10

 Đào tạo Trả về Idler Assy Đào tạo Trả về Idler Assy Khung băng tải Con lăn huấn luyện trả về được sử dụng với nhiều độ rộng và đường kính băng tải khác nhau để hỗ trợ và theo dõi băng tải trên đường chạy băng tải trả về.

Đính kèm bảng kết hợp giá đỡ thông dụng.

 

Tiêu chuẩn dựa trên mô hình hóa cung cấp một mô hình phân tích ngắn gọn dựa trên sức cản, đặc biệt là sức cản sơ cấp. Mô hình này yêu cầu kiến ​​thức về ba hệ số ma sát, bao gồm hiệu chỉnh nhiệt độ môi trường, ma sát bánh dẫn hướng và uốn tải trọng băng tải. Do đó, chúng tạo thành cơ sở cho các mô hình được trình bày trong bài báo này. Tuy nhiên, tất cả các tiêu chí mô hình hóa đều dựa trên các giá trị điển hình của hệ số ma sát và đòi hỏi một quy tắc chung và một kỹ sư giàu kinh nghiệm để ước tính chúng. Do đó, các mô hình tham số có thể được ước tính bằng cách sử dụng các phép đo thực địa trở thành một giải pháp thay thế hữu ích và thiết thực hơn để dự đoán chính xác mức tiêu thụ năng lượng.

Danh mục sản phẩm

CÔNG TY TNHH VẬT TƯ BĂNG TẢI TOÀN CẦU (GCS)

GCSnhà sản xuất con lăn băng tảiGCS có quyền thay đổi kích thước và dữ liệu quan trọng bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Khách hàng phải đảm bảo nhận được bản vẽ được chứng nhận từ GCS trước khi hoàn thiện chi tiết thiết kế.


Thời gian đăng: 22-04-2022