Aandryfvervoerkatrolle vir vervoerbandkopkatrol | GCS
Produkbeskrywing
Vervoerbandkatrolle
Dieaandrywer vervoerband drom katrolis die komponent wat krag na die vervoerband oordra. Die katroloppervlak het gladde, gelaagde en gegote rubber, ens., en die rubberoppervlak kan verdeel word in rubber bedek met visgraat en diamant. Die visgraatrubberbedekkingsoppervlak het 'n groot wrywingskoëffisiënt, goeie glyweerstand en dreinering, maar is rigtinggewend. Die diamantrubberbedekkingsoppervlak word gebruik vir vervoerbande wat in beide rigtings loop. Van die materiaal is daar staalplaatrol, gegote staal en yster. Van die struktuur is daar monteerplaat-, spaak- en integrale plaattipes.
Die buigkatrol is hoofsaaklik onder die band. As die band se vervoerrigting links is, is die buigrol aan die regterkant van die bandtransporteur. Die hoofstruktuur is die laer en die staalsilinder. Die dryfkatrol is die dryfwiel van die bandtransporteur. Uit die verhouding tussen die buig- en dryfkatrol is dit soos twee wiele van die fiets, die agterwiel is die dryfkatrol, en die voorwiel is die buigkatrol. Daar is geen verskil in die struktuur tussen die buig- en dryfkatrol nie. Hulle bestaan uit die hoofasrollagers en die laerkamer.
GCS-katrolgehalte-inspeksie kontroleer hoofsaaklik die asblus en hoëtemperatuurtempering, ultrasoniese foutopsporing van die sweislyn, rubbermateriaal en -hardheid, dinamiese balanstoets, ens. om die produk se lewensduur te verseker.
Verskillende soorte vervoerbandkatrolle
Ons (GCS) vervoerbandkatrolle in al die volgende subkategorieë:
Hoofkatrolle
Die kopkatrol is by die ontladingspunt van die vervoerband geleë. Dit dryf gewoonlik die vervoerband aan en het dikwels 'n groter deursnee as ander katrolle. Vir beter vastrap is die kopkatrol gewoonlik gelaagd (met rubber of keramiek-laagmateriaal).
Stert- en vlerkkatrolle
Die stertkatrol is aan die laaikant van die band geleë. Dit het óf 'n plat vlak óf 'n latprofiel (vlerkkatrol), wat die band skoonmaak deur materiaal tussen die ondersteuningsdele te laat val.
Snub katrolle
'n Stompkatrol verbeter die vastrap van die dryfkatrol deur die bandomwikkelhoek te verhoog.
Dryfkatrolle
Dryfkatrolle, wat ook die kopkatrol kan wees, word deur 'n motor en kragtransmissie-eenheid aangedryf om die band en materiaal na die afvoer te dryf.
Buig katrolle
'n Buigkatrol word gebruik om die rigting van die band te verander.
Opneemkatrol
'n Opneemkatrol word gebruik om die band van die regte hoeveelheid spanning te voorsien. Die posisie daarvan is verstelbaar.
Dopdiameter (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Aangepas) |
Lengte (mm) | 500-2800 (Aangepas) |

Oor rolle, ons kan swaartekrag-transportbandrolle, staal-transportbandrolle, dryfrolle, ligte middeldiens-transportbandrolle, O-band-tapsige mou-rolle, swaartekrag-tapsige rolle, polimeer-kettingwielrolle en so aan maak. Vir meer besonderhede, kontak ons asseblief.
Rol-Idler Toepassing
GCS-vervoerbandrollerprodukte word wyd gebruik in termiese kragopwekking, hawens, sementfabrieke, metallurgie sowel as die ligte vervoermiddele vir nywerhede.

v-rolband

Mynbou-vervoerband
Video
Bandtransporteurrol-idler
Inleiding vervoerbandrol in vervoerband
Meer besonderhede, kontak ons asseblief.