A trog-loopwielis 'n ronde, duursame buis wat saamgevoeg word om 'n toestel te vorm wat 'n trog-leerwiel genoem word. Die rollers het 'n sirkelvormige bewegingsreeks binne die leerwiel, wat die hele vervoerproses versnel en dit meer buigsaam maak.

Ouderwets 

Die voordele van die gebruik van trogrollers sluit in dat dit 'n egalige dravermoë oor die lengte van die vervoerband verseker. As gevolg van die meer egalige verspreiding van die lading, sal die maksimum lading materiaal by die laaipunt nie van die vervoerband afval nie.

 

(1) Gunstige werking van rubber vervoerbande: Deur die vertikale bewegingseienskappe van die elastiese rollers ten volle te benut, kan die rollers by enige lading aangepas word. Indien die grond ongelyk is, wat veroorsaak dat die ondersteuning lateraal kantel, kan die rollers balans handhaaf.

(2) Maklike rollervervanging: Indien een roller beskadig is, kan die hele rollersamestelling van die vervoerband losgemaak word tydens ononderbroke werking, wat dit maklik maak om te eniger tyd te vervang. Indien 'n stewig vasgemaakte roller gebruik word, moet die vervoerband gestop word om die roller te vervang, wat ongerief veroorsaak.

(3) Verminderde bedryfsgeraas: Aangesien die rollers buigsaam gekoppel is, absorbeer en elimineer die relatiewe beweging van elke parallelle rolposisie in die rolsamestelling vibrasie en skok, wat lei tot meer stabiele werking.

 

Impakrollersword by die invoerpunt van die vervoerband geïnstalleer om die hittebestande vervoerbandproduk te beskerm. Elke roller is gemaak van veerkragtige skywe en is toegerus met 'n sekere spasiëring, wat voldoen aan die nominale lasparameters en nasionale standaardvereistes. Ten volle in staat om aan die vereistes vir die vervoer van swaar en groot materiale op die perseel te voldoen.

 

Tipes trogrollers sluit in

 

Trogrol-leerrollersamestellings word algemeen gebruik om vervoerbandafwyking outomaties reg te stel. Wanneer die vervoerband na een kant afwyk, sal die outomatiese sentreringsrol aan daardie kant na die ander kant kantel, wat 'n sentreringskrag teenoor die rigting van die vervoerbandafwyking genereer, sodat die vervoerband geleidelik na die middellyn terugkeer.

 

Voorwaartse kantelrolsamestelling word hoofsaaklik gebruik om te verhoed dat die vervoerband agtertoe kantel tydens vervoer om die normale werking van die vervoerband te verseker. Hierdie tipe rolsamestelling word gewoonlik voor die vervoerband se kop- en stertondersteuningsrolle geïnstalleer om die voorwaartse beweging van die vervoerband te handhaaf.

 

Die impakrolsamestelling word gewoonlik aan die aflaai-kant van die vervoerband geïnstalleer en word gebruik om die impakkrag op die vervoerband te verminder en slytasie te verminder. Die werkbeginsel daarvan is om die elastiese vervorming van die dempende rolsamestelling te gebruik om die impakenergie tydens aflaai te absorbeer, wat die impak op die vervoerband verminder.

 

Produksie

Tydens die montering van die tussenrolstel moet alle onderdele en komponente eers vir ooreenstemming nagegaan word voordat die montering kan voortgaan. Die tussenrol moet deeglik skoongemaak word voor installasie. Wanneer die laersitplek gesweis word, moet dit presies geposisioneer word en die sweisoppervlak moet glad wees sonder sweisdefekte soos penetrasie of laminering. Wanneer gietyster-laerhuise gebruik word, moet die huise styf teen die buisliggaam pas sonder enige losheid. Wanneer labirintseëls gebruik word, moet die binneste en buitenste seëls afsonderlik op die tussenrolkatrolle gemonteer word om vervorming van die seëls te voorkom en die funksie te beïnvloed. Litiumvet moet 2/3 van die spasie tussen die binneste en buitenste seëls van die laer beslaan. Die laereenheid moet so georiënteer word dat die nylon-bevestigingsbeugel na buite oop is. Nadat die laer op die tussenrol gemonteer is, moet behoorlike aksiale speling gehandhaaf word en mag dit nie gedruk word nie. Elke tussenrol is sensitief vir beweging voordat daar na die volgende proses oorgegaan word.

 

By die keuse en gebruik van trog-tipe rolstelle moet faktore soos die dravermoë van die vervoerband en die vervoerafstand in ag geneem word. Oor die algemeen moet trog-tipe rolsamestellings met groter deursnee en hoër dravermoë vir langafstand- en grootkapasiteit-bandvervoerstelsels gekies word om stabiele vervoer van die vervoerband te verseker. Daarbenewens is gereelde onderhoud en vervanging van seëls en laers nodig om behoorlike werking te verseker en die lewensduur van die rolsamestellings te verleng.

 

GCShet 'n ervare span en sal die geleentheid verwelkom om dit verder te bespreek.Kontak ons ​​nou.