بكرة القيادة هي المكون الذي ينقل الطاقة إلى الناقل.بكرة أسطوانة الناقلالسطح أملس، ومُبطّن، ومُصبوب، وما إلى ذلك. ويُقسّم سطح المطاط إلى مطاط مُغطّى بعظم السمكة ومُغطّى بالماس. يتميز سطح الغطاء المطاطي المُغطّى بعظم السمكة بمعامل احتكاك كبير، ومقاومة انزلاق جيدة، وتصريف جيد، ولكنه مُوجّه. يُستخدم سطح الغطاء المطاطي الماسي في الناقلات التي تعمل في كلا الاتجاهين. من المواد، هناك ألواح فولاذية مُدرفلة، وفولاذ مُصبوب، وحديد. من الهيكل، هناك أنواع من ألواح التجميع، والأسلاك، والألواح المُتكاملة.

تقع بكرة الانحناء بشكل أساسي أسفل الحزام. إذا كان اتجاه سير النقل يسارًا، تكون بكرة الانحناء على الجانب الأيمن.الحزام الناقلالهيكل الرئيسي هو المحمل والأسطوانة الفولاذية. بكرة الدفع هي عجلة قيادة السير الناقل. من حيث العلاقة بين بكرة الانحناء وبكرة الدفع، فهي تشبه عجلتي دراجة هوائية: العجلة الخلفية هي بكرة الدفع، والعجلة الأمامية هي بكرة الانحناء. لا يوجد فرق في الهيكل بين بكرة الانحناء وبكرة الدفع، فهما تتكونان من محمل أسطواني للعمود الرئيسي وغرفة المحمل.

GCS(مصنعي ناقل الحركة الخامل) فحص جودة البكرة يتحقق بشكل أساسي من تبريد العمود وتلطيف درجات الحرارة العالية، واكتشاف عيوب خط اللحام بالموجات فوق الصوتية، ومادة المطاط وصلابته، واختبار التوازن الديناميكي، وما إلى ذلك لضمان عمر عمل المنتج.