من بين جميع أنواعنقل الأسطوانة الخاملةتتميز ناقلات الأسطوانة، من بين معداتها، بنطاق واسع من التطبيقات ومتانتها التي لا تُضاهى. تُستخدم ناقلات الأسطوانة في خدمات البريد السريع، والتجارة الإلكترونية، والمطارات، والأغذية والمشروبات، والأزياء، والسيارات، والموانئ، والفحم، ومواد البناء، وغيرها من الصناعات التحويلية.
يجب أن تكون البضائع المناسبة للناقلات الأسطوانية ذات سطح سفلي ملامس مستوٍ وصلب، مثل الصناديق الكرتونية الصلبة، والصناديق البلاستيكية ذات القاعدة المسطحة، والصناديق المعدنية (الفولاذية)، والمنصات الخشبية، وغيرها. إذا كان سطح تلامس البضائع طريًا أو غير منتظم (مثل الحقائب الناعمة، وحقائب اليد، والأجزاء ذات القاعدة غير المنتظمة، وما إلى ذلك)، فإنها غير مناسبة للنقل بالأسطوانات. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه إذا كان سطح التلامس بين البضائع والأسطوانة صغيرًا جدًا (نقطة تلامس أو خط تلامس)، حتى مع إمكانية نقل البضائع، فستتعرض الأسطوانة للتلف بسهولة (تآكل جزئي، كسر غلاف المخروط، وما إلى ذلك)، وسيتأثر عمر خدمة المعدات، مثل الصناديق المعدنية ذات سطح التلامس السفلي الشبكي.
اختيار نوع الأسطوانة
عند استخدام الدفع اليدوي أو الانزلاق الحر المائل اختر بكرة غير مدعومة بالطاقة؛ عند استخدام محرك التيار المتردد اختر بكرة ناقل الطاقة، يمكن تقسيم بكرات ناقل الطاقة إلى بكرات محرك ضرس واحد، بكرات محرك ضرس مزدوج، بكرات محرك حزام متزامن، بكرات محرك حزام متعدد عموديا، بكرات محرك حزام O، وما إلى ذلك اعتمادا على وضع القيادة؛ عند استخدام محرك بكرة كهربائية اختر بكرة كهربائية وبكرة طاقة أو بكرة غير مدعومة بالطاقة عندما تكون هناك حاجة إلى توقف البضائع عن التراكم على خط الناقل، يمكن تحديد بكرة التراكم، اعتمادا على احتياجات التراكم الفعلية لتراكم الأكمام (الاحتكاك غير قابل للتعديل) وبكرة التراكم القابلة للتعديل؛ عندما تحتاج البضائع إلى تحقيق عمل تحول لاختيار بكرة مخروطية، فإن المخروطية القياسية لمصنعي مختلفين تكون بشكل عام 3.6 درجة أو 2.4 درجة، مع 3.6 درجة في أغلب الأحيان.
اختيار مادة الأسطوانة:
تحتاج بيئة الاستخدام المختلفة إلى اختيار مواد مختلفة من الأسطوانة: الأجزاء البلاستيكية في بيئة درجة حرارة منخفضة هشة وغير مناسبة للاستخدام لفترة طويلة، لذلك تحتاج بيئة درجة حرارة منخفضة إلى اختيار الأسطوانة الفولاذية؛ ستنتج الأسطوانة كمية صغيرة من الغبار عند استخدامها، لذلك لا يمكن استخدامها في بيئة خالية من الغبار؛ البولي يوريثين سهل الامتصاص الألوان الخارجية، لذلك لا يمكن استخدامه لنقل الكراتين والبضائع بألوان الطباعة؛ يجب اختيار أسطوانة الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئة المسببة للتآكل؛ عندما يتسبب جسم النقل في تآكل أكبر على الأسطوانة، يجب اختيار الأسطوانة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو المطلية بالكروم الصلب قدر الإمكان بسبب ضعف مقاومة التآكل للأسطوانة المجلفنة والمظهر السيئ بعد التآكل. بسبب الحاجة إلى السرعة والتسلق وأسباب أخرى، يتم استخدام الأسطوانة المطاطية، ويمكن للأسطوانة المطاطية حماية البضائع على الأرض وتقليل ضوضاء النقل وما إلى ذلك.
اختيار عرض الأسطوانة:
للنقل المستقيم، في الظروف العادية، يكون طول الأسطوانة W أعرض من عرض البضاعة B بمقدار ٥٠ إلى ١٥٠ مم. عند الحاجة إلى تحديد الموقع، يمكن اختيار عرض أصغر من ١٠ إلى ٢٠ مم. بالنسبة للبضائع ذات الصلابة العالية في الأسفل، يمكن أن يكون عرض البضاعة أكبر قليلاً من طول سطح اللفة دون التأثير على النقل والسلامة، وعادةً ما يكون W≥ ٠.٨B.
بالنسبة لقسم الدوران، لا يقتصر الأمر على عرض البضائع فقطBالذي يؤثر على طول الأسطوانةW. كل من طول البضاعة Lونصف قطر الدوران Rيؤثر عليه. يمكن حساب ذلك من الصيغة الموضحة في الرسم البياني أدناه، أو بتدوير الناقل المستطيلرطلحول نقطة المركز كما هو موضح في الرسم البياني أدناه، مع التأكد من عدم احتكاك الناقل بالحواف الداخلية والخارجية لخط الناقل، مع ترك هامش معين. يُجرى الضبط النهائي وفقًا لمعايير الأسطوانة الخاصة بمختلف الشركات المصنعة.
مع نفس عرض البضائع في كل من المقطع المستقيم وقسم الدوران لجسم الخط، فإن طول الأسطوانة المطلوبة بواسطة قسم الدوران سيكون أكبر من المقطع المستقيم، وعادة ما يأخذ قسم الدوران كطول موحد لخط نقل الأسطوانة، مثل غير مريح للتوحيد، يمكن تعيين قسم مستقيم الانتقال.
اختيار المسافة بين الأسطوانات.
لضمان نقل سلس للبضائع، يجب أن تدعمها ثلاث بكرات على الأقل في أي لحظة، أي أن المسافة بين مركز البكرة T ≤ 1/3 L، والتي تُحسب عادةً على أنها (1/4 إلى 1/5) L في التجربة العملية. بالنسبة للبضائع المرنة والنحيفة، يجب أيضًا مراعاة انحراف البضائع: يجب أن يكون انحراف البضائع على مسافة البكرة أقل من 1/500 من المسافة بين البكرات، وإلا سيزيد ذلك من مقاومة الحركة بشكل كبير. يجب أيضًا التأكد من أن كل بكرة لا تتحمل أكثر من أقصى حمل ثابت لها (هذا الحمل هو الحمل الموزع بالتساوي دون صدمات، وفي حالة وجود حمل مركّز، يجب أيضًا زيادة عامل الأمان).
بالإضافة إلى تلبية المتطلبات الأساسية المذكورة أعلاه، يجب أن تلبي طبقة الأسطوانة أيضًا بعض المتطلبات الخاصة الأخرى.
(1) يجب أن تتوافق مسافة مركز بكرة محرك السلسلة المزدوجة مع الصيغة: مسافة المركز T = n * p / 2، حيث n هو عدد صحيح، p هو خطوة السلسلة، من أجل تجنب نصف انحناء السلسلة، تكون مسافة المركز المشتركة كما يلي.
| نموذج | الملعب (مم) | المسافة المركزية الموصى بها (مم) | التسامح(مم) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0.4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0.4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | 0/-0.4 |
| 10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2) المسافة المركزية لترتيب الحزام المتزامن لها حد صارم نسبيًا، والتباعد المشترك ونوع الحزام المتزامن المطابق على النحو التالي (التسامح الموصى به: +0.5 / 0 مم)
| عرض حزام التوقيت: 10 مم | ||
| خطوة الأسطوانة (مم) | نموذج حزام التوقيت | أسنان حزام التوقيت |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) يجب تحديد درجة ميل البكرات في محرك الحزام متعدد V من الجدول التالي.
| خطوة الأسطوانة (مم) | أنواع حزام البولي في | |
| 2 أخدود | 3 أخاديد | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) عند قيادة حزام O، يجب اختيار حمولة مسبقة مختلفة وفقًا لاقتراحات مصنعي حزام O المختلفين، بشكل عام 5%~8% (أي يتم خصم 5%~8% من طول حلقة القطر السفلي النظري كطول حمولة مسبقة)
5) عند استخدام أسطوانة الدوران، يوصى بأن تكون زاوية تباعد الأسطوانة المضمنة لمحرك السلسلة المزدوجة أقل من أو تساوي 5 درجات، ويوصى باختيار مسافة مركز الحزام متعدد الإسفين 73.7 مم.
اختيار وضع التثبيت:
هناك طرق تركيب مختلفة للأسطوانة، مثل نوع الضغط الزنبركي، والخيط الداخلي، والخيط الخارجي، واللسان المسطح، والمسطح نصف الدائري (نوع D)، وثقب الدبوس، وما إلى ذلك. ومن بينها، يعتبر الخيط الداخلي هو الأكثر استخدامًا، يليه الضغط الزنبركي، ويتم استخدام الطرق الأخرى في مناسبات محددة، والتي لا تُستخدم بشكل شائع.
مقارنة بين طرق التركيب المستخدمة بشكل شائع.
1) نوع الضغط الزنبركي.
أ. الطريقة الأكثر شيوعًا في التركيب في الأسطوانات غير الآلية هي سهولة وسرعة التركيب والتفكيك.
ب. يلزم وجود هامش تركيب معين بين العرض الداخلي للإطار والبكرة، ويختلف هذا الهامش باختلاف القطر والفتحة والارتفاع، وعادةً ما يترك فجوة تتراوح بين 0.5 و1 مم على أحد الجانبين.
ج. يلزم وجود روابط إضافية بين الإطارات لتثبيتها وتعزيزها.
د. لا يُنصح بتركيب بكرة العجلة المسننة باستخدام وصلة فضفاضة مثل النوع الذي يتم ضغطه بواسطة زنبرك.
2) خيط داخلي.
أ. إنها طريقة التركيب الأكثر شيوعًا في الناقلات الآلية مثل بكرات العجلة المسننة، حيث يتم توصيل البكرات والإطار كوحدة واحدة بواسطة مسامير في كلا الطرفين.
ب. يستغرق تركيب الأسطوانة وتفكيكها وقتًا طويلاً نسبيًا.
ج. يجب ألا يكون الثقب الموجود في الإطار كبيرًا جدًا لتقليل فرق ارتفاع الأسطوانة بعد التركيب (الفجوة عادةً 0.5 مم، على سبيل المثال، بالنسبة لـ M8، يُنصح بأن يكون الثقب الموجود في الإطار Φ8.5 مم).
د. عند تصنيع الإطار من مقطع ألومنيوم، يُنصح باختيار تصميم "قطر عمود كبير وخيط صغير" لمنع اختراق العمود لمقطع الألومنيوم بعد التثبيت.
3) مسامير مسطحة.
أ. مشتقة من مجموعات الأسطوانات ذات الشقوق في المناجم، حيث يتم طحن طرف قلب العمود المستدير بشكل مسطح على كلا الجانبين وتثبيته في فتحة الإطار المقابلة، مما يجعل التركيب والإزالة سهلاً للغاية.
ب. عدم وجود تقييد اتجاهي صاعد، لذا يُستخدم غالبًا كبكرات آلات الحزام، وهو غير مناسب لنقل الطاقة مثل العجلات المسننة والأحزمة متعددة الحجرات.
فيما يتعلق بالحمل وحمل الحمولة.
الحمل: هو أقصى حمل يمكن أن تتحمله الأسطوانة عند تشغيلها. يتأثر الحمل ليس فقط بالحمل الذي تحمله الأسطوانة الواحدة، بل أيضًا بطريقة تركيبها، وترتيب محركها، وسعة محرك مكوناتها. يلعب الحمل دورًا حاسمًا في نقل الطاقة.
تحمل الحمل: هو أقصى حمل يمكن للأسطوانة تحمله. العوامل الرئيسية المؤثرة على تحمل الحمل هي: الأسطوانة، والعمود، والمحامل، ويتم تحديدها بناءً على أضعفها. بشكل عام، زيادة سمك جدار الأسطوانة يزيد فقط من مقاومة الصدمات، وليس له تأثير كبير على قدرتها على تحمل الحمل.
تحتفظ شركة GCS بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: 05-07-2022