وصف كوفير إيلدر
مجموعة الخمولهو أهم مكون في ناقل الحزام الحوضي، وهو قضيب أسطواني يمتد أسفله وعلى طوله. عادةً ما توضع البكرات في إطار دعم معدني مُخَدد أسفل جانب الدعم، وتُستخدم لدعم الحزام الناقل والمادة. تُركّب مجموعة البكرات في مواضع مختلفة على الحزام الناقل، حسب الغرض من الاستخدام. وحسب الموضع فيناقلهناك نوعان. فوق الحزام الناقل يوجد ناقل الحركة الخامل.وأسفل الناقل هوRعودة العاطل.
| ناقل الحركة الخامل | حوض خامل | عجلة تدريب علوية | عجلة تباطؤ التأثير | جارلاند إيدلر |
| عودة العاطل | عجلة تباطؤ مسطحة العودة | عجلة تباطؤ V Return | تدريب العودة الخامل |
عادةً ما توجد أعلى ناقل الحزام، وتُستخدم لنقل المواد من النقطة أ إلى النقطة ب. لذلك، تُستخدم عادةً عجلات الناقل الخاملة لالتقاط المواد ونقلها بشكل أفضل. وتُقسم عادةً إلى:حوض خامل, التدريب العلوي المهمل, عجلة تباطؤ التأثير، وعاطل إكليل.
حوض خامل
بكرات التباطؤ ذات الأخدود هي النوع الأكثر شيوعًا، وعادةً ما تُصمم بثلاث أو خمس بكرات مُثبتة على جانب الناقل. ميزتها هي أنها تضمن تساوي سعة حمل الحزام الناقل مع طوله. كما أن توزيع الحمل يكون أكثر اتساقًا، مما يضمن أقصى قدرة تحمل لنقطة التحميل، ويضمن عدم فيضان المواد من الحزام.
عجلة تباطؤ التأثير
عادةً ما تُغلَّف بكرات الصدم بالمطاط وتُستخدم في منطقة تحميل الحزام الناقل. فهي تزيد من مساحة التلامس بين المادة والحزام، وتُخفِّف قوة التصادم، وتمنع تلف الحزام الناقل وإطار البكرة والهيكل المحيط به.
عجلة تدريب علوية
يقوم ناقل الحركة العلوي بمحاذاة السير بدقة وإعادته إلى الوضع الصحيح أثناء تشغيل ناقل الحركة. قد يؤدي حياكة السير بشكل غير صحيح أو عدم توازن محمل المواد إلى انحراف السير. يمكن لمحاذاة ناقلات الحركة الخاملة أن تُحاذي السير مع ناقلات الحركة الخاملة لمنع كسره.
جارلاند إيدلر
يمكن تحريك كل بكرة من بكرات مجموعة بكرات جارلاند إلى موضع معين وفقًا لحركة مادة الناقل. إذا كان نظام التوصيل لديك يحتاج إلى مزيد من الحركة، أو إذا كانت البيئة غير مناسبة للبكرات الثابتة، فستحتاج إلى بكرات جارلاند. تُثبّت هذه البكرات بإطار الناقل لسهولة الحركة.
عادةً ما توجد أسفل ناقل الحزام، وتُستخدم لنقل الحزام إلى نقطة البداية وإعادته إلى A. عادةً ما تُستخدم بكرات إرجاع مسطحة أو V لضبط موضع الحزام لضمان عودته إلى نقطة البداية بسلاسة. تُقسم هذه البكرات عادةً إلى بكرات إرجاع مسطحة، وV، وتدريبية.عجلات ناقلة.
عجلة تباطؤ مسطحة العودة
تتكون مجموعة بكرات الإرجاع المسطحة من قطعة فولاذية واحدة مثبتة على دعامتين متدليتين. كما أنها تتكون من بكرتين. الغرض من استخدام بكرات الإرجاع المسطحة هو دعم السير من جهة الإرجاع لمنع تمدده وترهله وتعطله، مما يزيد من عمر سير النقل.
تدريب العودة الخامل
تكتشف مجموعة إرجاع التروس الخاملة التدريبية أي خلل في محاذاة السير وتُصحّحه لضمان محاذاة السير بدقة في نهاية الناقل أثناء التشغيل. يُساعد استخدام إرجاع التروس الخاملة المُركّزة لأسفل على تقليل تلف السير وتكاليف الصيانة المرتبطة به، بما في ذلك الهياكل والمكونات، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وطبيعيًا للسيور والناقلات.
عجلة تباطؤ V Return
تُستخدم بكرات الإرجاع V، المكونة من بكرتين، عادةً في ناقلات النقل البري الطويلة في التطبيقات التي تتطلب أحزمة نقل متينة وعالية الشد، مصنوعة من نسيج ذي قلب فولاذي. تتمتع البكرتان بتصنيف حمل أعلى من الأسطوانة الواحدة، مما يوفر دعمًا أفضل للحزام وضبطًا أفضل له وإمكانية إرجاعه. عادةً ما تكون زاوية بكرات الإرجاع V 10 أو 15 درجة.
بالإضافة إلى العجلات الخاملة المذكورة أعلاه، ستستخدم ناقلات الحزام أيضًا بعض العجلات الخاملة الخاصة، يرجى الرجوع إلى المقالةما هو نظام الناقل الأسطواني؟لمزيد من التفاصيل. للحصول على ناقل أسطواني وحزامي مُخصص لتلبية احتياجاتك، يُرجى التواصل معشركة تصنيع بكرات النقل GCSللحصول على عرض أسعار مجاني.
تحتفظ شركة GCS بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: ١٨ يوليو ٢٠٢٢