نظام مراقبة الغازناقل خاملتُصمم البكرات وفقًا للمعايير الوطنية ومعايير النطاق الترددي والأبعاد المطلوبة من العملاء. يُنتج التصميم الرئيسي والعملية وفقًا للمعايير الدولية، ويتم فحص الجودة بشكل رئيسي من خلال استخراج العمود وتلطيفه، والكشف بالموجات فوق الصوتية عن عيوب اللحام، ومادة المطاط وصلابته، واختبار التوازن الديناميكي، وغيرها، لضمان عمر افتراضي أطول للمنتج.

البكرات أسطوانة ناقل الحزاميمكن تقسيمها إلى الفئات التالية اعتمادًا على الموقع والدور الوظيفي.

 

 

بكرات الرأس

تقع بكرة الرأس عند نقطة تفريغ الناقل. عادةً ما تُشغّل الناقل، ويكون قطرها أكبر من البكرات الأخرى. لتحسين قوة الجر، عادةً ما تكون بكرة الرأس مزودة بخاصية الهستيريسيس (باستخدام مادة مطاطية أو سيراميكية).

 

بكرات الذيل والجناح

تقع بكرة الذيل عند طرف المادة المحمّلة في السير. لها سطح مستوٍ أو شكل شبكي (عجلة جناح) يسمح للمادة بالسقوط بين الأجزاء الداعمة، مما يُنظّف السير.

 

بكرات سنوب

تعمل الأسطوانات على تغيير اتجاه ومسار نقل المواد عن طريق زيادة زاوية لف الحزام وتحسين قوة جر عجلات القيادة.

 

بكرات القيادة

تتم تشغيل بكرة القيادة، والتي يمكن أن تكون أيضًا أسطوانة رأس، بواسطة محرك كهربائي ووحدة نقل الطاقة وتدفع الحزام والمادة إلى فتحة التفريغ.

 

ثني البكرات

يتم استخدام بكرة الانحناء لتغيير اتجاه الحزام ويمكن وضعها في أي موضع حيث يكون تغيير الاتجاه مطلوبًا.

 

بكرات الالتقاط

تُستخدم بكرات الرفع لتوفير الشد المناسب للسير، لضمان استواء سطحه وثبات مساره. كما يمكن تعديل موضعها.

 

 

يتم تصنيع البكرات بشكل أساسي على النحو التالي

1	جلد البرميل
2	جلد الأسطوانة مع المطاط المصبوب
3	غلاف أسطواني مغطى بالسيراميك
4	رمح
5	صفيحة المفصل
6	المحمل
7	غلاف المحمل
8	فحص توازن الأسطوانة
9	فحص العيوب
10	تخفيف التوتر
11	قيم الانحراف الشعاعي
12	عمر الخدمة

بكراتنا هي كومتُستخدم عادةً في صناعة التعدين، ومحطات الطاقة الحرارية، والصناعات المعدنية، ومواد البناء، ومحطات الموانئ، وصناعة الأسمنت، ومحطات المحاجر. يستطيع مصنعو ناقلات الأسطوانة من GCS تخصيص بكرات بأحجام وجودة ومعايير مختلفة وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفة. لبدء مشروعك الجديد، لا تتردد في التواصل معنا.فريق التصميم الهندسي المهني GCS.