Coveyor Ilder Opis
Poklopac je postavljenje najvažnija komponenta koritaste trake, koja je cilindrična šipka koja se proteže ispod i duž transportne trake.Valjci se obično nalaze u užljebljenom metalnom potpornom okviru ispod potporne strane i koriste se za podupiranje transportne trake i materijala.Ovisno o namjeni upotrebe, set valjaka se ugrađuje u različite položaje na trakastom transporteru.U zavisnosti od pozicije ukonvejer, postoje dvije vrste.Iznad transportne trake je Carrier Idlera ispod transportera jeReturn Idler.
| Carrier Idler | Kroz Idler | Upper Training Idler | Impact Idler | Garland Idler |
| Vrati Idler | Flat Return Idler | V Povratak Idler | Training Return Idler |
Obično se nalaze na vrhu transportne trake i koriste se za nošenje materijala od A do B. Stoga se nosači idleri često koriste za bolje hvatanje i transport materijala.Obično se dijele nakorita idler, gornji trening idler, udarni iler, ivijenac idler.
Kroz Idler
Žljebovi su najčešći tipovi i obično su dizajnirani sa 3 ili 5 valjaka montiranih na transportnoj strani trake.Prednost je što pomažu da se osigura da nosivost transportne trake bude ista kao i dužina trake.Raspodjela nosivosti je ujednačenija kako bi se osigurala maksimalna nosivost mjesta opterećenja i osiguralo da se materijal neće prelijevati iz trake.
Impact Idler
Udarni kliznici su obično omotani gumom i koriste se u području utovara transportne trake.Povećajte kontaktnu površinu između materijala i trake, smanjite silu udara i spriječite oštećenje transportne trake, okvira i okolne strukture.
Upper Training Idler
Upper Training Idler savršeno poravnava traku i vraća je u ispravan položaj tokom rada trakastog transportera.Neispravno šivanje kaiša ili neuravnoteženo ležište materijala će uzrokovati pomak kaiša.Poravnavanje zupčanika može poravnati remen sa zupcima kako bi se spriječilo lomljenje remena.
Garland Idler
Svaki valjak seta vijenca može se pomicati u određenom položaju u skladu s kretanjem materijala transportera.Ako vaš sistem za isporuku treba da bude mobilniji, ili kada okruženje nije pogodno za statične lamele, trebat će vam vijenac.Ovi kliznici su pričvršćeni na okvir transportera radi bolje mobilnosti.
Obično se nalaze ispod transportne trake, koriste se za nošenje trake nazad do početne tačke i vraćanje u A. Obično se plosnati ili V-povratni kliznici koriste za podešavanje položaja trake tako da se traka vrati na početnu tačku glatko.Obično se dijele na ravne povratne kliznike, V povratne kliznike i trening povratnepokretne trake.
Flat Return Idler
Komplet ravnog povratnog kliznika sastoji se od jednog komada čelika montiranog na dva nosača.Takođe se sastoje od dva valjka.Svrha upotrebe ravnih povratnih kliznika je da podupre traku sa povratne strane kako bi se spriječilo istezanje, savijanje i kvar trake, čime se produžava vijek trajanja transportne trake.
Training Return Idler
Set povratnih kliznika za obuku otkriva neusklađenost trake i ispravlja je kako bi osigurao da se traka tačno prati na kraju transportne trake tokom rada.Korištenje povratnih kliznika usmjerenih prema dolje pomaže u smanjenju oštećenja trake i troškova održavanja povezanih s trakama, strukturama i komponentama, osiguravajući nesmetan i normalan rad traka i transportera.
V Povratak Idler
V Povratni kliznici koji se sastoje od dva valjka se obično koriste na dugim kopnenim transporterima za aplikacije koje zahtijevaju teške transportne trake od tkanine i čelične užadi sa jezgrom od čelika.Dva valjka imaju veću nosivost od jednog valjka, pružajući bolju potporu kaiša i podešavanje i vraćanje remena.ugao V Return Idler je obično 10° ili 15°.
Osim gore navedenih kliznika, trakasti transporteri će koristiti i neke posebne kliznike, pogledajte članakŠta je sistem valjkastih transportera?za više detalja.Za prilagođeni valjkasti i trakasti transporter koji odgovara vašim potrebama transporta, kontaktirajteProizvođač GCS transportnih valjakaza besplatnu ponudu.
GCS zadržava pravo izmjene dimenzija i kritičnih podataka u bilo koje vrijeme bez ikakve najave.Kupci moraju osigurati da dobiju certificirane crteže od GCS-a prije finalizacije detalja dizajna.
Vrijeme objave: Jul-18-2022