Co je vodicí válec?

Vodicí válečky, známé také jako boční vodítka dopravníku nebo vodítka pásu, se používají k vedení a polohování pásu podélkonstrukce dopravníkuPomáhají udržovat dopravníkový pás v rovině a na správné trati, čímž zabraňují jeho vychýlení z trati a poškození dopravníkového systému.

Vodicí válečky také pomáhají zabránit vysypávání materiálu z boků pásu. Obvykle jsou namontovány narám nebo konstrukce dopravníkua používají se ve spojení s dalšími komponenty pro sledování pásu, jako jsou například napínací kladky, aby se zajistil hladký chod pásu.

Kromě těchto funkcí pomáhají vodicí válečky snižovat opotřebení řemenu tím, že zabraňují jeho tření o rám nebo konstrukci řemenu. Tím se prodlužuje životnost řemenu a snižuje seúdržbanáklady.

 

 

Proč používat vodicí válec?

Dopravní pásy mohou mít někdy z různých důvodů tendenci se bočně vychylovat. V těchto případech lze k omezení tohoto problému použít svislé válečky s konzolovými hřídeli, často nazývané vodicí válečky pásu. Tyto speciální válečky pro dopravníky umožňují plynulé a okamžité vyrovnání pásu i přes namáhání v důsledku těžké přepravy.

Instalace vodicích válečků pro dopravník a zajištění správného vyrovnání pásu má mnoho výhod. Jejich použití umožňuje dopravníkovým systémům běžet efektivněji, déle a bezpečněji. Udržování pásů ve správném provozním stavu pomáhá předcházet riziku uklouznutí a pádů obsluhy při přepravě materiálu a snižuje plýtvání zdroji. To samozřejmě také snižuje prostoje pásu a neplánované zásahy údržby. Poslední výhodou je, že použití vodicích válečků pro dopravníky může výrazně zvýšit produkci a zisky v souvisejících odvětvích.

Je však nutné věnovat zvláštní pozornost použití takových válečků na dopravnících, aby síla pásu na vodicí válečky nepoškodila okraj pásu. Jinými slovy, vodicí válečky neodstraňují skutečnou příčinu vychýlení pásu; pás proto může přejíždět přes vodicí válečky nebo se na vodicích válečcích deformovat. Z těchto důvodů se vždy doporučuje používat vodicí válečky na tzv. samostředicích nosnících, které se automaticky otáčejí, když se pás odchýlí od středu dopravníku a samy se korigují.

 

 

Vlastnosti vodicího válečku:

-Speciálně navrženo pro povrchovou a podzemní těžbu, cement, kamenivo a korozivní kamennou sůl.

-Extrémně pevný, s vysokou tloušťkou stěny, odolný proti opotřebení okrajů řemenu.

-Horní uzavřený těsný kryt + plynulé otáčení díky bezkontaktnímu těsnění.

-Vydrží déle než jakýkoli vodicí váleček, který si koupíte od dodavatele OEM.

-Zafixujte okraj pásu, aby pás zůstal zarovnaný.

-Splňte požadavky na průměr a zatížení potrubí na míru.

 

 

Jak používat vodicí válec?

Vodicí válečky lze obecně rozdělit na vertikální válečky a samonaklápěcí válečky. Vertikální váleček může být instalován vertikálně pro řízení směru. Jako vodítko pásu nebo horizontální konzola v určitém dopravním systému může silně vést normální provoz pásu. Běžně používaný průměr trubky je 50-70 mm. Samonaklápěcí váleček postupně upravuje směr pohybu pásu do správné polohy postupným nastavováním směru pohybu pásu.

 

 Pět bodů, proč si vybrat naši společnost:

1. Přímý prodej z továrny, cena je velmi konkurenceschopná.

2. Kvalita po kontrole oddělením QA.

3. Objednávky od výrobce (OEM) jsou velmi vítány a snadno se splňují. K dispozici jsou veškeré požadavky na úpravy, včetně vlastních log, krabic, detailů o produktu atd.

4. Rychlá dodací lhůta.

5. Profesionální tým. Všichni členové našeho týmu pracují v oboru nejméně 3 roky, s profesionálními znalostmi a vřelým přístupem.

 

Dodavatelé válečků dopravníků GCS mohou nabídnout širokou škálu náhradních válečků v různých kombinacích, včetně materiálů, rozměrů, velikostí hřídelí a velikostí rámů. I když ne všechny konfigurace kladek jsou pro dopravníky GCS k dispozici, máme řadu možností, které splní vaše požadavky.

Projděte si Průvodce nákupem válečků a dozvíte se více o válečcích a dopravnících GCSjak vybrat správnou rolipro potřeby vaší aplikace.