Dodavatelé ocelových girlandových válečků pro pásové dopravníky (6 válců)
Jaké dopravníkové válečky nabízíme?
Girlandový válec může nejen nahradit stanici dopravníkových válečků na horní drážce (horní část pásu), ale může být také použit na spodní drážce (spodní část pásu) k podpoře návratu pásu, který se používá vsystém dopravních pásů z ČínyTyto dopravníkové válečky jsou vícedílné a nabízejí různé kombinace připojení a zavěšení a obvykle mají velkou šířku pásu. Náš standard má konfigurace se 2, 3, 5 a 6 válečky s použitím vysoce kvalitní pozinkované oceli.
Výhody girland napínacích kladek GCS
Rychlá a snadná instalace
Snadná údržba
Prodloužená životnost válců a součástí
Vysoký výkon s širšími pásy a vysokými rychlostmi pásu
Minimalizujte dopad na pás díky lepší absorpci napětí
Lepší umístění nákladu
Pomáhají s lepším zarovnáním pásu
Nižší kapitálové náklady, protože nejsou potřeba žádné další konzoly ani příčníky
GCSvýrobci napínacích válečků dopravníkůprodukcezakázkové dopravníkové systémya rádi vám poradíme na základě našich dlouholetých zkušeností. Rozvržení, design a tolerance závisí na odpovídajících podmínkách prostředí na staveništi. Naševálečky trubního dopravníkumají nízké MOQ, vítejte na poptávce.
Průměr válečku girlandy GCS-6Roll 127/152/178

Společnost GCS si vyhrazuje právo kdykoli bez předchozího upozornění změnit rozměry a důležité údaje. Zákazníci se musí ujistit, že před dokončením detailů návrhu obdrží od společnosti GCS certifikované výkresy.
1. Co je to girlandový napínací kladka?
Napínací kola Garland byla původně vyvinuta pro zlepšení pásové dopravy u velkých rypadel, která měla velkou dopravní kapacitu a velké hrudky, které poškozovaly pásy, rámy a konstrukce.
2. Co je to žlabový válec?
Napínací kolo žlabu se skládá z centrálního napínacího válce, který má pevnou šířku, a dvou nebo více křídelních napínacích kol umístěných na každé straně centrálního napínacího válce.
3. Jak funguje dopravníkový válec?
Jednoduše řečeno, válečkové dopravníky jsou formou dopravního pásu, který využívá válečky – rovnoměrně rozmístěné rotující válce – aby umožnil předmětům klouzat po jeho povrchu.