Hochwertige Förderrollen für die Belagsbildung in Bandförderern aus China
Die Antriebsscheibe ist das Bauteil, das die Kraft auf das Förderband überträgt.Fördertrommel-RiemenscheibeDie Oberfläche besteht aus glattem, beschichtetem und gegossenem Gummi usw. Die Gummioberfläche kann in Fischgrät- und Rautenmuster unterteilt werden. Die Fischgrät-Gummioberfläche weist einen hohen Reibungskoeffizienten, gute Rutschfestigkeit und Drainage auf, ist jedoch laufrichtungsgebunden. Rautenförmige Gummioberflächen werden für Förderbänder verwendet, die in beide Richtungen laufen. Als Materialien stehen Walzstahl, Gussstahl und Eisen zur Verfügung. Die Struktur unterscheidet Montageplatten, Speichen und integrierte Platten.
Die Biegerolle befindet sich hauptsächlich unter dem Band. Wenn die Bandförderrichtung links ist, befindet sich die Biegerolle auf der rechten Seitedas FörderbandDie Hauptstruktur besteht aus dem Lager und dem Stahlzylinder. Die Antriebsscheibe ist das Antriebsrad des Bandförderers. Die Beziehung zwischen der Biegung und der Antriebsscheibe ähnelt der von zwei Rädern eines Fahrrads: Das Hinterrad ist die Antriebsscheibe, das Vorderrad die Biegung. Die Biegung und die Antriebsscheibe unterscheiden sich strukturell nicht. Sie bestehen aus dem Hauptwellenrollenlager und der Lagerkammer.
GCS(Hersteller von Förderbandrollen) Bei der Qualitätsprüfung der Riemenscheibe werden hauptsächlich das Abschrecken und Anlassen der Welle bei hohen Temperaturen, die Ultraschall-Fehlererkennung an der Schweißnaht, das Gummimaterial und die Härte, ein dynamischer Unwuchttest usw. überprüft, um die Lebensdauer des Produkts sicherzustellen.
Verschiedene Arten von Förderrollen
Unsere (GCS) Förderrollen in allen folgenden Unterkategorien:
Kopfscheiben
Die Antriebstrommel befindet sich am Abwurfpunkt des Förderbandes. Sie treibt in der Regel das Förderband an und hat oft einen größeren Durchmesser als andere Trommeln. Für eine bessere Traktion ist die Antriebstrommel üblicherweise mit Gummi- oder Keramikbelag versehen.
Heck- und Flügelrollen
Die Umlenktrommel befindet sich am Einlaufende des Bandes. Sie ist entweder mit einer flachen Oberfläche oder einem Lamellenprofil (Flügeltrommel) ausgestattet, das das Band reinigt, indem es Material zwischen die Stützelemente fallen lässt.
Einschnürscheiben
Eine Einschnürungsscheibe verbessert die Traktion der Antriebsscheibe, indem sie den Umschlingungswinkel des Riemens vergrößert.
Antriebsscheiben
Antriebsscheiben, die auch als Kopfscheibe dienen können, werden von einem Motor und einer Kraftübertragungseinheit angetrieben, um das Band und das Material zum Auswurf zu befördern.
Biegescheiben
Zur Richtungsänderung des Riemens dient eine Umlenkrolle.
Spannrolle
Um den Riemen mit der richtigen Spannung zu versorgen, wird eine Spannrolle verwendet. Ihre Position ist einstellbar.
Schalendurchmesser (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (kundenspezifisch) |
Länge (mm) | 500-2800 (kundenspezifisch) |
Riemenscheibendurchmesser ØD (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Gürtelbreite B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Riemenscheibenflächenlänge L (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Durchmesser Am Lager Ød | Distanz Mitte – Mitte Lager K | H | R | J | M | N | G | Plummer Block-Typ | Lager |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Riemenscheibendurchmesser ØD (Zoll) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Gürtelbreite B (Zoll) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Riemenscheibenflächenlänge L (Zoll) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
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GCS behält sich das Recht vor, Abmessungen und wichtige Daten jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern. Kunden müssen sicherstellen, dass sie vor der endgültigen Festlegung der Konstruktionsdetails zertifizierte Zeichnungen von GCS erhalten.
1.Wie viele Arten von Förderrollen gibt es?
Es gibt Kopf-, Heck- und Flügelrollen, Einschnürrollen, Antriebsrollen, Umlenkrollen und Spannrollen. Weitere Details finden Sie unterWelche verschiedenen Arten von Riemenscheiben gibt es in einem Bandförderer?
2.Was ist eine Riemenscheibe auf einem Förderband?
Eine Förderrolle ist ein mechanisches Gerät, das die Richtung des Bandes in einem Fördersystem ändert, das Band antreibt und spannt. Moderne Rollen bestehen aus gerollten Schalen mit flexiblen Endscheiben und Verriegelungsbaugruppen.
3.Welche Riemenscheibe wird im Förderband verwendet?
In Förderbändern werden üblicherweise Kopf- und Umlenkrollen verwendet. Je nach Bedarf können auch andere Rollen verwendet werden.