Χονδρικής Εξοπλισμού Μεταλλείων Μεταφορικός Κύλινδρος Κρούσης | GCS
Προμήθεια Μεταφορικών Ταινιών GCS προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κυλίνδρων που ταιριάζουν στις περισσότερες εφαρμογές μεταφορικών ταινιών - σχεδιασμένα σύμφωνα με τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα. Τα υλικά, τα μήκη, οι διάμετροι και οι επιλογές αυλακιών των κυλίνδρων μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές των πελατών. Είμαστε κατασκευαστής κυλίνδρων με εγκοπές, κυλίνδρων και πλαισίων. Το εργοστάσιό μας μπορεί να τα κάνει όλα για εταιρείες χύδην υλικών, καθιστώντας εύκολο για όλους να σχεδιάζουν και να παραγγέλνουν προσαρμοσμένους κυλίνδρους και οικονομικά προσιτά πλαίσια κυλίνδρων στο διαδίκτυο.
Ο κρουστικός τροχός Equal Trough, ένα συμβατικό σετ κυλίνδρων μεταφοράς, αποτελείται από τρεις κρουστικούς τροχούς ίσου μήκους που υποστηρίζουν τρεις κυλίνδρους σε ένα πλαίσιο που είναι στερεωμένο στη δομή του μεταφορικού ιμάντα. Σε εφαρμογές λατομείων και εξόρυξης, όταν μεγάλα, βαριά και αιχμηρά υλικά πέφτουν στον μεταφορικό ιμάντα, μπορούν να προσκρούσουν και να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα, οδηγώντας τελικά σε χρόνο εκτός λειτουργίας και υψηλότερο κόστος αντικατάστασης. Επομένως, απαιτείται ένας κρουστικός τροχός στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού.
Είναι σχεδιασμένο με δακτύλιο από καουτσούκ για να παρέχει αντικραδασμική προστασία και να απορροφά τους κραδασμούς στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού, ελαχιστοποιώντας τη ζημιά στη ζώνη.
Τα σετ κρουστικών αδρανών έχουν συνήθως απόσταση 350 mm έως 450 mm μεταξύ τους για να παρέχουν συνολική στήριξη. Τοποθετούνται στην πρώτη ομάδα κυλίνδρων στην πύλη πτώσης του μεταφορικού ιμάντα.
Εφαρμογές
Οι κρουστικοί κύλινδροι μεταφοράς χρησιμοποιούνται σε ιμάντες μεταφοράς για την παραλαβή υλικών και τη μείωση και επιβράδυνση της πρόσκρουσης του ιμάντα μεταφοράς, σχεδιασμένοι κυρίως για διαβρωτικά περιβάλλοντα όπως μονάδες πλύσης άνθρακα, μονάδες οπτανθρακοποίησης και χημικά εργοστάσια. Οι κρουστικοί κύλινδροι έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και, εάν χρησιμοποιηθούν σε διαβρωτικές καταστάσεις, η διάρκεια ζωής τους είναι πενταπλάσια από αυτή των συνηθισμένων κυλίνδρων.
Αποκτήστε κυλίνδρους μεταφοράς υψηλής ποιότητας, προσαρμοσμένους κύλινδρους μεταφοράς, ασορτί στηρίγματα κυλίνδρων και πολλά άλλα που χρειάζεστε.
Μεταφορικός ιμάνταςΕφαρμογή σετ κυλίνδρων κρούσης σε εξοπλισμό εξόρυξηςΜεταφορικός ιμάντας κυλίνδρων |Γενικής Χρήσης κατασκευαστής ρολού αδράνειας
Μοντέλο αριθ. DTII TD 75
Υλικό Σίδηρος
Εφαρμογή Χημική Βιομηχανία| Μεταφορά Σιτηρών|Μεταφορά Μεταλλείων|
Σταθμός παραγωγής ενέργειας|Δομή
Συνηθισμένος κύλινδρος|Τύπος ρουλεμάν|Διπλά σφραγισμένο ρουλεμάν
Τύπος: Κρουστικός ρελαντί
Όνομα προϊόντος: Κύλινδρος κρούσης Impact Idler
Χρήση: Σύστημα μεταφορικών ταινιών
Διάμετρος: 50-219 χιλ.
Προετοιμασία επιφάνειας: Βαφή με ψεκασμό
Χρώμα: Απαιτήσεις
Πιστοποίηση: ISO 9001: 2015
Εμπορικό σήμα:Μάρκα GCS
Κωδικός HS: 8431390000
Ελατήριο γείωσης - ΣΕΙΡΑ RS/HRS

3 αδρανείς τροχοί κύλισης-152 διάμετρος
Κωδικός Αρ. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Μέγεθος γωνίας βάσης | Διάμετρος άξονα. | RP κατώτερης μάζας | Συνολική μάζα | Διάμετρος άξονα. | Μάζας κρούσης RP | Συνολική μάζα | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 158 | 1334 | 231 | 1276 | 267 | 1214 | 319 | 1086 | 90 | 38 | 26.6 | 62,7 | 38 | 32.4 | 74,1 |
XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 178 | 1480 | 261 | 1408 | 295 | 1350 | 354 | 1214 | 100 | 38 | 2&9 | 74,6 | 38 | 35.2 | 87,9 |
XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 178 | 1500 | 261 | 1432 | 295 | 1372 | 354 | 1232 | 100 | 38 | 29.2 | 75,6 | 38 | 35,7 | 89,7 |
XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 192 | 1636 | 291 | 1554 | 320 | 1500 | 387 | 1350 | 100 | 38 | 3.2 | 80,5 | 38 | 39.1 | 96,5 |
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | 2000 | 192 | 1696 | 291 | 1616 | 340 | 1540 | 409 | 1386 | 125 | 38 | 32.1 | 91,6 | 38 | 39,9 | 110,7 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 227 | 1874 | 330 | 1786 | 375 | 1714 | 443 | 1562 | 125 | 38 | 34,9 | 99,6 | 38 | 44,8 | 122,2 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2090 | 366 | 1988 | 411 | 1918 | 492 | 1748 | 140 | 38 | 38.2 | 124,4 | 38 | 49.3 | 154,3 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 277 | 2318 | 407 | 2206 | 465 | 2112 | 556 | 1926 | 140 | 42 | 41,7 | 138,8 | 42 | 54,9 | 172,7 |
Σημείωση: XX-είσοδος για: RS ή HRS.
Γωνία εισόδου YY: 20°, 30°, 35°, 45°
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που αναφέρεται είναι το κανονικό εργοστασιακό πρότυπο. Οι διαστάσεις E και F ποικίλλουν ανάλογα με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης, όπως παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα.
Οι κωδικοί που εμφανίζονται είναι για απλούς αδρανείς τροχούς, για κρουστικούς αδρανείς τροχούς αλλάξτε και τους δύο κωδικούς "A" σε "B"
ΣΕΙΡΑ RS/HRS 3 ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΜΕ ΚΥΛΙΝΔΡΟ - ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ 152
Κωδικός Αρ. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Μέγεθος γωνίας βάσης | Διάμετρος άξονα. | RP κατώτερης μάζας | Συνολική μάζα | Διάμετρος άξονα. | Μάζας κρούσης RP | Συνολική μάζα | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | 2000 | 192 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42,0 | 78,1 | 38 | 38,7 | 83,7 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 227 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46,0 | 91,7 | 38 | 42,7 | 98,7 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46.4 | 92,9 | 38 | 43.3 | 100,5 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 277 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50,0 | 99,3 | 38 | 47.3 | 107.4 |
XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 294 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51,5 | 111,0 | 38 | 48,7 | 122,3 |
XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 304 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56,4 | 121.1 | 38 | 54.3 | 133,8 |
XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 322 | ||||||||||||||
XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 348 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62,2 | 148,3 | 42 | 60,5 | 167.1 |
XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 369 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68,2 | 165,3 | 42 | 67.1 | 186,0 |
Σημείωση: Είσοδος XX για: RS ή HRS.
YY-Είσοδος για γωνία: 20°, 30°, 35°, 45°
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που αναφέρεται είναι το κανονικό εργοστασιακό πρότυπο. Οι διαστάσεις E και F δεν ποικίλλουν ανάλογα με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης, όπως παρουσιάζεται στον πίνακα.
Οι κωδικοί που εμφανίζονται είναι για απλούς αδρανείς τροχούς, για κρουστικούς αδρανείς τροχούς αλλάξτε και τους δύο κωδικούς "A" σε "B".
Επίπεδη γωνία | E | F |
75x75x6 | 165 | 247 |
90x90x7 | 180 | 257 |
100x100x8 | 200 | 267 |
125x125x8 | 240 | 286 |
140x140x12 | 280 | 305 |
Κατασκευαστές αδρανών μεταφορικών ιμάντων GCSδιατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς προειδοποίηση. Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
Επιτυχημένες υποθέσεις
Η GCS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς προειδοποίηση. Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
Παγκόσμια Εταιρεία Εφοδιασμού Μεταφορικών Ταινιών (GCS) προμηθευτές κυλίνδρων μεταφοράςειδικεύεται στην κατασκευή και πώληση διαφόρων αδρανών τροχών για εξοπλισμό μεταφοράς χύδην υλικών, γαλβανισμένων κυλίνδρων για εξοπλισμό συνεχούς μεταφοράς ελαφριάς βιομηχανίας, συστημάτων μεταφοράς κυλίνδρων, ανταλλακτικών και σχετικών περιφερειακών προϊόντων υλικού. Η GCS, μετά από 26 χρόνια πρακτικής, υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία στις παραγωγικές της δραστηριότητες για την εφαρμογή αυτόματης μηχανικής παραγωγής: Αυτοματοποιημένη γραμμή μηχανικών κυλίνδρων, γραμμή τυμπάνων, γραμμή στηριγμάτων: εργαλειομηχανές CNC· αυτόματος βραχίονας ρομπότ συγκόλλησης· αυτόματη μηχανή σπειρώματος CNC· μηχανή διάτρησης ελέγχου δεδομένων· γραμμή επεξεργασίας άξονα· γραμμή παραγωγής σφράγισης μετάλλων. Έχει επίσης λάβει πιστοποιητικό συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO9001: 2015. Η εταιρεία μας έλαβε άδεια βιομηχανικής παραγωγής που εκδόθηκε από τη Γενική Διοίκηση Εποπτείας Ποιότητας. Τα προϊόντα επιθεώρησης χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταφορά οστών, στην παραγωγή θερμικής ενέργειας, σε λιμάνια, σε εργοστάσια τσιμέντου, σε ανθρακωρυχεία και στη μεταλλουργία, καθώς και σε ελαφρές μεταφορές, αποθήκευση, βιομηχανία, τρόφιμα, ιατρικές και άλλες βιομηχανίες.

Πρώτη ύλη

Συνεργείο

Συνεργείο

Το γραφείο
Ροή Διαδικασίας

Πρώτη ύλη

Τομή

Maching

Σύνολο + Συγκόλληση

Στίλβωμα

Ζωγραφική

Συσκευασία

Φόρτωση & Αποστολή
Πώς να παραγγείλετε
· Πείτε μας το μοντέλο και την ποσότητα που χρειάζεστε. Λάβετε την πιο πρόσφατη προσφορά
· Επιβεβαίωση στοιχείων παραγγελίας· Επίτευξη πρόθεσης συναλλαγής· Θα σταλεί η πληροφορία παραγγελίας
· Τακτοποίηση πληρωμής. Θα παραδώσουμε τα αγαθά εντός 24 ωρών από την παραλαβή της πληρωμής.
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση
· Επιλέξτε την φθηνότερη και ασφαλέστερη εταιρεία αποστολής και παρακολουθήστε την παραγγελία μέχρι την παραλαβή της
· Παρέχεται εγγύηση, η αυθεντικότητα είναι εγγυημένη με επαλήθευση κωδικού ασφαλείας
· Σε περίπτωση οποιουδήποτε ελαττώματος, θα σας αποσταλεί δωρεάν αντικατάσταση μαζί με την επόμενη παραγγελία σας
Η GCS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς προειδοποίηση. Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
Η επικοινωνία με τον πελάτη






1. Ποιος είναι ο σκοπός του κυλίνδρου κρούσης;
Ο κύλινδρος κρούσης μειώνει την πρόσκρουση στον μεταφορικό ιμάντα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
2. Τι είναι οι κρουστικοί τροχοί;
Η επιφάνεια του κυλίνδρου κρούσης δεν είναι εντελώς επίπεδη, γεγονός που παρέχει ένα εφέ απομόνωσης για τον μεταφορικό ιμάντα.
3. Τι είναι ένας κύλινδρος ρελαντί;
Μερικές φορές είναι απλώς γνωστοί ως κύλινδροι μεταφοράς. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο άρθροΤι είναι ο κύλινδρος μεταφοράς.
4. Τι είναι ο κύλινδρος επιστροφής;
Ο κύλινδρος επιστροφής είναι ένας περιστρεφόμενος τροχός επιστροφής τοποθετημένος σε ερπύστρια που επιτρέπει την ασφαλή, γρήγορη και απλή μονόπλευρη συντήρηση και αντικατάσταση ρολού.