Poleas transportadoras de alta calidad para revestimiento utilizadas en cintas transportadoras de China
La polea motriz es el componente que transmite potencia al transportador.Polea del tambor transportadorLa superficie puede ser lisa, revestida, de caucho fundido, etc., y se puede dividir en caucho con recubrimiento de espiga y de diamante. La superficie con recubrimiento de caucho de espiga presenta un alto coeficiente de fricción, buena resistencia al deslizamiento y drenaje, además de ser direccional. La superficie con recubrimiento de caucho de diamante se utiliza en transportadores bidireccionales. Existen materiales como laminado de placas de acero, acero fundido y hierro. En cuanto a la estructura, existen tipos de placa de ensamblaje, de radios y de placa integral.
La polea de flexión se encuentra principalmente debajo de la banda. Si la dirección de transporte de la banda es a la izquierda, el rodillo de flexión se encuentra a la derecha.la cinta transportadoraLa estructura principal está formada por el rodamiento y el cilindro de acero. La polea motriz es la rueda motriz de la cinta transportadora. La relación entre la polea de flexión y la polea motriz es similar a la de dos ruedas de una bicicleta: la rueda trasera es la polea motriz y la rueda delantera es la polea de flexión. No hay diferencia estructural entre la polea de flexión y la motriz. Están compuestas por el rodamiento del eje principal y la cámara del rodamiento.
GCS(fabricantes de rodillos transportadores) La inspección de calidad de la polea verifica principalmente el temple del eje y el revenido a alta temperatura, la detección de fallas ultrasónicas en la línea de soldadura, el material de caucho y la dureza, la prueba de equilibrio dinámico, etc. para garantizar la vida útil del producto.
Diferentes tipos de poleas transportadoras
Nuestras poleas transportadoras (GCS) en todas las siguientes subcategorías:
Poleas de cabeza
La polea principal se encuentra en el punto de descarga del transportador. Suele accionar el transportador y suele tener un diámetro mayor que otras poleas. Para una mejor tracción, la polea principal suele estar revestida (con caucho o material cerámico).
Poleas de cola y de ala
La polea de cola se encuentra en el extremo de carga de la banda. Tiene un perfil plano o de listones (polea de ala), que limpia la banda permitiendo que el material caiga entre los elementos de soporte.
Poleas de tope
Una polea tensora mejora la tracción de la polea motriz al aumentar su ángulo de envoltura de la correa.
poleas de transmisión
Las poleas de transmisión, que también pueden ser la polea principal, son impulsadas por un motor y una unidad de transmisión de potencia para impulsar la correa y el material hacia la descarga.
poleas de flexión
Para cambiar la dirección de la correa se utiliza una polea curva.
Polea tensora
Se utiliza una polea tensora para proporcionar a la correa la tensión adecuada. Su posición es ajustable.
Diámetro de la carcasa (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (personalizado) |
Longitud (mm) | 500-2800 (personalizado) |
Diámetro de la polea Diámetro exterior (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Ancho del cinturón B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Longitud de la cara de la polea Largo (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diámetro En el rodamiento Sobredosis | Distancia Centro – Centro Aspectos K | H | R | J | M | N | G | Tipo de bloque de plummer | Cojinete |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Diámetro de la polea ØD (pulgadas) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Ancho del cinturón B (pulgada) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Longitud de la cara de la polea L (pulgada) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
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GCS se reserva el derecho de modificar las dimensiones y los datos críticos en cualquier momento y sin previo aviso. Los clientes deben asegurarse de recibir los planos certificados de GCS antes de finalizar los detalles del diseño.
1.¿Cuántos tipos de poleas transportadoras existen?
Hay poleas de cabeza, poleas de cola y de ala, poleas de retención, poleas de transmisión, poleas de flexión y poleas de tensado. Para más detalles, consulte¿Cuáles son los diferentes tipos de poleas en una cinta transportadora?
2.¿Qué es una polea en un transportador?
Una polea transportadora es un dispositivo mecánico que se utiliza para cambiar la dirección de la banda en un sistema transportador, accionarla y tensarla. Las poleas modernas están compuestas por carcasas laminadas con discos terminales flexibles y conjuntos de bloqueo.
3.¿Qué polea se utiliza en la cinta transportadora?
Las poleas de cabeza y de cola se utilizan normalmente en cintas transportadoras. También se pueden utilizar otras poleas según las necesidades.