Iskukuljettimen välipyörä – Kiinan kuljetinjärjestelmien toimittaja
Hihnan iskurulla:
Iskurullat on sijoitettu paikkoihin, joihin materiaali syötetäänkuljetinhihnaminimoimaan kuljetettavan syötetyn materiaalin putoamisen aiheuttamien iskujen ja iskujen vaikutukset. Tätä varten rulliin on kiinnitetty erityiset pehmusterenkaat, jotka estävät siirtymisen. Vaikka leikkaus jakautuu yleensä koko välirullan/rullan rungon pituudelle, se mahdollistaa myös lukuisia yksilöllisiä yhdistelmiä ja erikoisratkaisuja.
Iskurulla on asennettu laitteen syöttöosan alapuolelle.rullakuljetin, mikä vähentää kuljetinhihnaan kohdistuvaa iskua ja pidentää kuljetinhihnan käyttöikää. Puskurin välirullan nimelliskuormitus on sama kuin vakiovälirullan. Puskurin välirulla toimii pääasiassa puskurin roolissa. Puskurin välirullaa käytetään hidastamaan tyhjän aineen vaikutusta kuljetinhihnaan syöttökohdassa.paluurullahihnakuljetin.
Raskaiden ja tilaa vievien materiaalien kuljetuksessa on joskus tarpeen asentaa puskurirulla koko kuljetinlinjan varrelle. Puskurirullalla itsessään on yli kymmenen kertaa tavallisten metallien lujuus, korroosionkestävyys, palonesto, antistaattisuus, kevyt paino ja muita ominaisuuksia, joita käytetään laajalti kaivosteollisuudessa.
GCS-kuljetinrullasarja
Malli: RS62 63 -sarja
GCSRS-kuljetinrullasarja:
Hihnakuljettimen välirulla Koururulla Koururulla Kuljettimen rulla RS vedenpitävä ja pölytiivis raskaaseen käyttöön tarkoitettu rulla/välirulla -- paluurulla/välirulla/rulla, kantorulla, koururulla/välirulla/rulla
1.Tämä RS-sarjan rullat kuuluvat GCS:n huippuluokan kuljetinrullaan.
2. Tässä paluu-/kanto-/koururullassa on erittäin tarkka rakenne, joka koostuu jopa yhdeksästä tiivisteosasta, jotka varmistavat rullan hyvän veden- ja pölynkestävyyden. Tiivisteissä on kumi- tai terästiivisteet ja monisokkelotiivisteet.
3. Laakeripesä ja putki on hitsattu kokonaan yhteen, jotta koko tela pysyy hyvin kosketuksissa. Rasva on pysyvä voiteluaine.
4. Rullan pinta voidaan maalata millä tahansa värillä asiakkaan pyynnöstä.
5. Materiaali: normaalisti Q235-putki (erityisesti kuljetinrullalle), A3 kylmävedetty akseli (voi olla erittäin tarkka erilaisten asiakasvaatimusten täyttämiseksi).
6. Jokainen rulla tarkastetaan ja testataan tiukasti sen varmistamiseksi, että jokainen tuleva rulla on todella korkealaatuista.
Ota meihin yhteyttä milloin tahansa kuljetinrullien/välirullien osalta. Olemme ammattitaitoisia ja erinomaisia teknologiassa ja palvelussa.
Tiedämme, miten kuljetinrullamme saavat liiketoimintasi liikkumaan!

LAAKERI | PUTKEN HALK. |
6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
RS-rulla on ensiluokkainen tuote, jossa on kolminkertainen pölyä estävä rakenne, joka estää tehokkaasti veden ja pölyn pääsyn hihnakuljettimiin. Tämä malli sopii kuljetinhihnajärjestelmiin, jotka voivat kuljettaa suuria määriä ja nopeasti liikkuvia pölyisiä kappaleita.
Tuotekuvaus
Teräksinen paluukuljettimen rulla / raskas hihnakuljettimen kuljetinrulla / kaivoshihnakuljettimen rullan välipyörä
Tuotteitamme käytetään laajalti lämpövoimalaitoksissa, satamissa, sementtitehtaissa, metallurgiassa sekä teollisuuden kevyissä kuljetinlaitteissa.
TEKNISET TIEDOT | |
Halkaisija | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
Pituus | 145–2800 mm |
Putki | Q235(GB), Q345(GB), hitsattu DIN2394-teräksellä |
Akseli | A3 ja 45# teräs (GB) |
Laakeri | Yksi- ja kaksirivinen syväurainen kuulalaakeri 2RS&ZZ, jossa C3-välys |
Laakeripesä/istuin | Kylmäpuristussovite ISO M7 -tarkkuus Syväpuristettu teräs, jonka raaka-aine sopii standardiin DIN 1623-1624 |
Voiteluöljy | Pitkäkestoiset luokan 2 tai 3 litiumrasvat |
Hitsaus | Sekakaasusuojattu kaarihitsauspää |
Maalaus | Tavallinen maalaus, kuumasinkitty maalaus, sähköinen staattinen ruiskutusmaalaus, paistettu maalaus |
Putken halkaisija | Putken pituus | Laakerityyppi | |
mm | tuuma | mm | |
63,5 | 2 1/2 | 150–3500 | 6204 |
76 | 3 | 150–3500 | 6204 6205 |
89 | 3 1/2 | 150–3500 | 6204 6205 |
102 | 4 | 150–3500 | 6204 6205 6305 |
108 | 4 1/4 | 150–3500 | 6204 6205 6305 6306 |
114 | 4 1/2 | 150–3500 | 6204 6205 6305 6306 |
127 | 5 | 150–3500 | 6204 6205 6305 6306 |
133 | 5 1/4 | 150–3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
140 | 5 1/2 | 150–3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
152 | 6 | 150–3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
159 | 6 1/4 | 150–3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
165 | 6 1/2 | 150–3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
177,8 | 7 | 150–3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
190,5 | 7 1/2 | 150–3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
194 | 7 5/8 | 150–3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
219 | 8 5/8 | 150–3500 | 6308 6309 6310 |


Rullasta voimme valmistaa painovoimakuljetinrullia, teräskuljetinrullia, vetorullia, kevyitä keskiraskisia kuljetinrullia, o-hihnakuljetinholkkirullia, painovoimakuljetinrullia, polymeeriketjupyörärullia ja niin edelleen. Lisätietoja, ota meihin yhteyttä.
Perustiedot. | |
Malli nro | NS/RS/LS |
Pinnan viimeistely | Maalaus, sinkitty tai toiveenne mukaan |
Pituus | 200–2800 mm |
Väri | vaatimuksesi mukaan |
Tuontilaakerit | Lyc (Kiinan kuuluisa) NSK, SKF |
Standardi | ISO, Cema, DIN |
Sertifiointi | ISO9001:2015 |
Rakenne | Kuljetinrulla |
Jousipyörän halkaisija | 89, 108, 133, 159, 194, 219 mm |
Väri | pyyntösi mukaan |
Ominaisuudet | Kestävä, energiansäästöinen jne. |
Materiaaliominaisuus | Kestävä |
Myynnin jälkeinen palvelu | Insinöörit saatavilla huoltamaan koneita ulkomailla |
Kantavuus | tilauksen mukaan |
Pakkaustiedot | Puinen laatikko, lavapakkaus, vakiopakkaus |
Tavaramerkki | GCS, GCS |
Kuljetuspaketti | Puinen laatikko |
Tekniset tiedot | Asiakkaiden vaatimukset |
Alkuperä | Guangdong, Kiina (Manner) |
HS-koodi | 8431390000 |
Rullapyörän käyttö
GCS-kuljetinrullaTuotteita käytetään laajalti lämpövoiman tuotannossa, satamissa, sementtitehtaissa, metallurgiassa ja teollisuuden kevyissä kuljetinlaitteissa.

v-rullakuljetin

Kaivoskuljetin
Video
Hihnakuljettimen rullan välipyörä
Johdanto kuljettimen rulla kuljettimessa
Saatat tarvita näitä ennen tilaustasi
Lisätietoja, ota meihin yhteyttä.