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Fournisseurs de rouleaux à gravité GCS Rouleau à pignon avec dents en plastique

Brève description :

Rouleaux d'entraînement en acier et plastiqueavec pignon en plastique à double denture, rouleaux en acier au carbone, zingués.RouleauxLes rouleaux sont le moyen par lequel les produits sont transportés sur la plupart des convoyeurs de manutention. Ils peuvent être fabriqués sur mesure pour des températures extrêmes, des charges lourdes, des vitesses élevées, des environnements sales, corrosifs et soumis à des lavages fréquents.industrie légère.


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FOURNITURES DE CONVOYEURS MONDIAUX(GCS) Fournitconvoyeur à rouleaux par gravité, rouleau à pignon, rouleau rainuré etrouleaux coniques, disponibles dans de nombreuses dimensions et configurations. Nos multiples options de roulements, d'entraînement, d'accessoires, d'assemblage, de revêtements, etc., nous permettent de répondre à la quasi-totalité des applications. Nos rouleaux peuvent être fabriqués sur mesure pour des températures extrêmes, des charges lourdes, des vitesses élevées, des environnements sales, corrosifs et soumis à des lavages intensifs.
Notre objectif est de fournir un rouleau durable, performant et adapté à la taille souhaitée par le client. Nous souhaitons être votre interlocuteur unique pour tous vos besoins.rouleau de convoyeursolutions.

Rouleau de pignon à manchon en plastique

Dessins de rouleaux de pignon (dents en plastique)
Modèle (diamètre du rouleau) (T) Diamètre de l'arbre Pignon Longueur du rouleau Matériau du tube Finition de surface
SLS50 T=1,2, 1,5 φ12

14 dents x pas de 1/2"

selon

exigences des clients

300-1500 Acier au carboneAcier inoxydable

PVC

ZinguéChromé
SLS60 T=2,0 φ12 15 300-1500
SLS76 T=2,0 3,0 φ15φ20 300-1500

Condition de l'axe central

Manche rond2

Rond

Les broches rondes non usinées conviennent aux rouleaux à double ressort. Dans certains cas, les cadres latéraux peuvent être percés plutôt que poinçonnés.

 
Extrémité de broche percée

 Extrémité de broche percée

'Les broches à perçage transversal sont fournies en vrac et permettent de relier plusieurs rouleaux ensemble dans un cadre latéral pour empêcher la rotation de la broche et retenir le rouleau.

 

 
Percé et taraudé

Percé et taraudé

 

Les broches rondes et hexagonales peuvent être percées et taraudées à chaque extrémité pour permettre au rouleau d'être boulonné entre les châssis latéraux du convoyeur, augmentant ainsi la rigidité du convoyeur.

 
Appartements fraisés

Appartements fraisés

 

Les broches rondes à deux méplats fraisés sont utilisées sur les convoyeurs à châssis latéraux rainurés où les rouleaux sont abaissés. Dans la plupart des cas, la broche est livrée fixée au rouleau.

 
Circlipsé

Circlipsé

Des circlips externes peuvent être utilisés pour immobiliser un axe dans un rouleau. Cette méthode de retenue est généralement utilisée sur les rouleaux et tambours à usage intensif.

 

Fileté

 Fileté

 Les broches rondes peuvent être filetées à chaque extrémité pour s'adapter à un écrou métrique ou impérial. Dans la plupart des cas, la broche est fournie séparément.

 
hexagonal11

Hexagonal

Les broches hexagonales extrudées conviennent aux châssis latéraux perforés des convoyeurs. Dans la plupart des cas, la broche est montée sur ressort. Sa forme hexagonale empêche la broche de tourner dans le châssis latéral et empêche également la bague intérieure du roulement de tourner sur la broche.

GCS se réserve le droit de modifier les dimensions et les données critiques à tout moment et sans préavis. Les clients doivent s'assurer de recevoir les plans certifiés de GCS avant de finaliser la conception.


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  • 1. Qu'est-ce qu'un convoyeur à rouleaux par gravité ?

    Un convoyeur à rouleaux gravitaire permet de déplacer un produit sur des rouleaux en utilisant la force de gravité pour déplacer la charge. Les convoyeurs gravitaires sont l'un des systèmes de manutention les plus simples et les plus abordables.

    2.Comment sont alimentés les convoyeurs à rouleaux ?

    Avec les convoyeurs à rouleaux motorisés, certains ou tous les rouleaux du convoyeur sont entraînés pour propulser le produit le long de la ligne. Dans un système classique, un rouleau sur neuf est entraîné par un moteur interne et relié aux rouleaux non motorisés par une série de joints toriques.

    3.Comment choisir les rouleaux de convoyeur ?

    Selon les différents matériaux de transport et les scénarios d'utilisation, nous pouvons choisir différents matériaux et convoyeurs pour différentes situations de transport. Pour plus de détails, consultez la sectionComment choisir un convoyeur à rouleaux ?

     

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