Barre d'impact pour convoyeur à bande par le fabricant GCS
Barre d'impact du convoyeur
Lit de barre d'impact
Lebarre d'impactest utilisé pour éviter d'endommager la bande au point de chargement pour maintenir la stabilité de la bande et éviter le débordement de lamatériel transporté
Couramment utilisé dansconvoyeur pour charges lourdespoints de chargement.La barre d'impact est conçue pour être directement sous la bande transporteuse.
Lepolyéthylènetop permet à la courroie de fonctionner dessus avec un minimum de frottement, tandis que des blocs de caoutchouc épais tirent l'énergie du matériau à ces points.
La barre d'impact est fabriquée à partir d'une base en fonte d'aluminium à rainure en T recouverte d'un bloc solide en caoutchouc dur 60 Shore surmonté de polyéthylène de 10 mm.
Offres CGVBoulons en T forgés M16 x 40 mm en standard.Des boulons plus longs sont disponibles sur demande.
Barre d'impact du convoyeurles caractéristiques
1. Coefficient de frottement ultra-faible
2. Résistance à l'usure ultra-élevée de la couche résistante à l'usure de surface,
3. Aucun dommage à la bande transporteuse
4. Empêcher efficacement les éclaboussures de matériaux
5. Bon effet d'absorption des chocs
6. L'intégrité du produit est solide, pas de pièces mobiles
7. Remplacement pratique, améliore l'efficacité du travail
8. Le frottement sur la bande transporteuse est très faible et uniforme, prolongeant la durée de vie de la bande transporteuse
9. Les profilés en aluminium ne rouillent pas facilement lorsqu'ils sont exposés à l'eau
10. L'installation et la maintenance du site sont simples, les lits latéraux gauche et droit peuvent être retirés dans leur ensemble, pour faciliter le glissement latéral dans l'installation par le convoyeur
11. La partie support de la presse tampon est conçue et soudée selon les exigences de l'exploitation minière sur site, de l'installation et de la maintenance.Sa structure est durable, a une installation simple, un entretien pratique et réduit les risques potentiels pour la sécurité et les coûts d'approvisionnement entraînés par un entretien fréquent.
Dessin de la barre d'impact du convoyeur
Spécification de la barre d'impact du convoyeur UHMW-PE
| NON correspondant | A | E | L1 | L2 | Ch | P | N | Panneaux UHMW-PE |
| RKM-HCC-80*122 | 1090 | 1140 | 1220 | 315 | 180 | 120 | 200 | 6 |
| RKM-HCC-100*122 | 1290 | 1340 | 1220 | 380 | 213 | 120 | 200 | 9 |
| RKM-HCC-120*122 | 1540 | 1582 | 1220 | 465 | 230 | 120 | 200 | 9 |
| RKM-HCC-140*140 | 1740 | 1782 | 1400 | 530 | 238 | 120 | 360 | 12 |
| RKM-HCC-160*140 | 1990 | 2032 | 1400 | 600 | 282 | 120 | 360 | 12 |
| RKM-HCC-180*160 | 2190 | 2232 | 1600 | 670 | 295 | 120 | 360 | 15 |
GCS se réserve le droit de modifier les dimensions et les données critiques à tout moment sans préavis.Les clients doivent s'assurer qu'ils reçoivent des dessins certifiés de GCS avant de finaliser les détails de conception.
