Barra tionchair / leaba iompróra monarcha comhpháirteanna GCS na Síne
Barra Tionchair Iompair
Leaba barra tionchair
Anbarra tionchairúsáidtear é chun damáiste don chrios a chosc ag an bpointe luchtaithe chun cobhsaíocht an chrios a choinneáil agus ró-shreabhadh an chrios a sheachaintábhar a iompraíodh
Úsáidtear go coitianta iiompróir tromshaothairpointí luchtaithe. Tá an barra tionchair deartha le bheith díreach faoin gcrios iompair.
AnpoileitiléinLigeann an barr don chrios rith air le frithchuimilt íosta, agus tarraingíonn bloic rubair thiubha fuinneamh ón ábhar ag na pointí seo.
Tá an barra tionchair déanta as bonn T-groove alúmanaim teilgthe atá clúdaithe le bloc soladach rubair chrua 60 Shore agus poileitiléin 10 mm air.
Tairiscintí GCSBoltaí T brionnaithe M16 x 40mm mar chaighdeán. Tá boltaí níos faide ar fáil ar iarratas.
Barra Tionchair Iompairtréithe
1. Comhéifeacht frithchuimilte thar a bheith íseal
2. Friotaíocht chaitheamh thar a bheith ard ar an tsraith atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh dromchla,
3. Gan aon damáiste don chrios iompair
4. Cosc a chur go héifeachtach ar splancscáileán ábhair
5. Éifeacht mhaith ionsúcháin turraing
6. Tá sláine an táirge láidir, gan aon chodanna gluaisteacha
7. Athsholáthar áisiúil, feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre
8. Tá an frithchuimilt ar an crios iompair an-íseal agus aonfhoirmeach, rud a leathnaíonn saol seirbhíse an chrios iompair.
9. Ní bhíonn próifílí alúmanaim éasca le meirgeadh nuair a bhíonn siad nochta d'uisce
10. Tá suiteáil agus cothabháil láithreáin simplí, is féidir na leapacha taobh clé agus ar dheis a bhaint ina n-iomláine, chun an taobh a shleamhnú isteach sa suiteáil ag an iompróir a éascú
11. Tá cuid tacaíochta an phreasa maoláin deartha agus táthaithe de réir riachtanais na mianadóireachta agus an tsuiteála agus na cothabhála ar an láthair. Tá a struchtúr buan, tá suiteáil simplí, cothabháil áisiúil ann, agus laghdaíonn sé na guaiseacha sábháilteachta agus na costais soláthair a d'fhéadfadh a bheith ann de bharr cothabhála minic.
Líníocht de Bharra Tionchair Iompair
Sonraíocht Barra Tionchair Iompair UHMW-PE
| Uimhir Chomhfhreagrach | A | E | L1 | L2 | Ch | P | N | Painéil UHMW-PE |
| RKM-HCC-80*122 | 1090 | 1140 | 1220 | 315 | 180 | 120 | 200 | 6 |
| RKM-HCC-100*122 | 1290 | 1340 | 1220 | 380 | 213 | 120 | 200 | 9 |
| RKM-HCC-120*122 | 1540 | 1582 | 1220 | 465 | 230 | 120 | 200 | 9 |
| RKM-HCC-140*140 | 1740 | 1782 | 1400 | 530 | 238 | 120 | 360 | 12 |
| RKM-HCC-160*140 | 1990 | 2032 | 1400 | 600 | 282 | 120 | 360 | 12 |
| RKM-HCC-180*160 | 2190 | 2232 | 1600 | 670 | 295 | 120 | 360 | 15 |
Físeán Barra Tionchair Iompair
Forchoimeádann GCS an ceart chun toisí agus sonraí ríthábhachtacha a athrú tráth ar bith gan aon fhógra. Ní mór do chustaiméirí a chinntiú go bhfaigheann siad líníochtaí deimhnithe ó GCS sula gcuirtear sonraí dearaidh i gcrích.
1. Cad is barraí tionchair ann?
Úsáidtear na barraí tionchair chun damáiste don chrios ag na pointí luchtaithe a chosc, chun an crios a choinneáil cobhsaí agus chun doirteadh an ábhair iompraithe a sheachaint.
2. Cad iad na codanna de chrios iompair?
Tá trí phríomhchuid de chóras iompair: an tacaíocht crios, an ulóg agus an t-aonad tiomána.
3. Cad iad na feistí sábháilteachta atá ag crios iompair?
Tá trí chineál coitianta lasca cosanta iompair ann chun cabhrú le sábháilteacht d’oibríochtaí a chinntiú: lasc mí-ailínithe crios, lasc tarraingthe cábla sábháilteachta, agus lasc suímh tuirlingthe.
