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Pulegge trasportatrici di alta qualità per il rivestimento utilizzato nei nastri trasportatori dalla Cina

Breve descrizione:

Pulegge trasportatrici in gomma-Serie di pulegge GCS

La puleggia è il componente principale della funzione di trasferimento dinamico permacchina trasportatrice a nastro, che è ampiamente utilizzato nell'estrazione mineraria, nella metallurgia, nelle miniere di carbone, nell'industria chimica, nello stoccaggio del grano, nei materiali da costruzione, nei porti, nelle saline, nell'energia elettrica

Le nostre pulegge sono comunemente utilizzate nell'industria mineraria, nelle centrali termoelettriche, nell'industria metallurgica, nell'industria dei materiali da costruzione, nei terminal portuali, nell'industria del cemento e nei terminal delle cave,Produttori di trasportatori a rulli GCSPotererulli personalizzatidi diverse dimensioni, qualità e standard in base alle esigenze dei diversi clienti.


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La puleggia motrice è il componente che trasmette la potenza al trasportatore.Puleggia del tamburo trasportatoreLa superficie presenta gomma liscia, gommata, gomma colata, ecc. e la superficie in gomma può essere suddivisa in gomma con rivestimento a spina di pesce e gomma a diamante. La superficie in gomma con rivestimento a spina di pesce ha un elevato coefficiente di attrito, una buona resistenza allo scivolamento e drenaggio, ma è direzionale. La superficie in gomma con rivestimento a diamante viene utilizzata per trasportatori che corrono in entrambe le direzioni. Per quanto riguarda i materiali, si distinguono piastre in acciaio laminate, acciaio fuso e ghisa. Per quanto riguarda la struttura, si distinguono piastre di montaggio, raggi e piastre integrali.

La puleggia di piegatura si trova principalmente sotto la cinghia. Se la direzione di trasporto della cinghia è a sinistra, il rullo di piegatura si trova sul lato destro dellail trasportatore a nastroLa struttura principale è costituita dal cuscinetto e dal cilindro in acciaio. La puleggia motrice è la ruota motrice del nastro trasportatore. Dal rapporto tra la puleggia di rinvio e la puleggia motrice, è come se fossero due ruote di bicicletta: la ruota posteriore è la puleggia motrice e la ruota anteriore è la puleggia di rinvio. Non c'è differenza nella struttura tra la puleggia di rinvio e quella di rinvio. Sono composte dal cuscinetto a rulli dell'albero principale e dalla camera del cuscinetto.

GCS(produttori di rulli trasportatori) Il controllo di qualità della puleggia verifica principalmente la tempra dell'albero e il rinvenimento ad alta temperatura, il rilevamento dei difetti tramite ultrasuoni sulla linea di saldatura, il materiale della gomma e la durezza, il test di bilanciamento dinamico, ecc. per garantire la durata utile del prodotto.

 

Diversi tipi di pulegge trasportatrici

Le nostre pulegge trasportatrici (GCS) in tutte le seguenti sottocategorie:

Pulegge di testa

La puleggia di testa si trova nel punto di scarico del trasportatore. Solitamente aziona il trasportatore e spesso ha un diametro maggiore rispetto alle altre pulegge. Per una migliore trazione, la puleggia di testa è solitamente rivestita (con materiale di rivestimento in gomma o ceramica).

Carrucole di coda e alari

La puleggia di coda si trova all'estremità di carico del nastro. Può essere dotata di una superficie piana o di un profilo a listelli (puleggia ad alette), che pulisce il nastro consentendo al materiale di cadere tra gli elementi di supporto.

Pulegge di rinvio

Una puleggia di rinvio migliora la trazione della puleggia motrice, aumentandone l'angolo di avvolgimento della cinghia.

Pulegge motrici

Le pulegge motrici, che possono anche essere la puleggia di testa, sono azionate da un motore e da un'unità di trasmissione di potenza per spingere la cinghia e il materiale verso lo scarico.

Pulegge piegate

Per cambiare la direzione della cinghia si utilizza una puleggia curva.

Puleggia di avvolgimento

Una puleggia di tensionamento viene utilizzata per fornire alla cinghia la giusta tensione. La sua posizione è regolabile.

Diametro della conchiglia (Φ)

250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (personalizzato)

Lunghezza (mm)

500-2800 (personalizzato)

Diametro della puleggia
Diametro interno (mm)
Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250
Larghezza della cinghia
B (mm)
400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Lunghezza della faccia della puleggia
L (mm)
500 600 750 950 1150 1400 1600 1800 2000 2200
Diametro
Al cuscinetto
Ød
Distanza
Centro – Centro
Cuscinetti
K
H R J M N G Tipo di blocco plummer Cuscinetto
40 L+180 50 43 170 205 60 M12 SNL 509 22209EK
50 L+180 55 48 210 255 70 M16 SNL 511 22211EK
60 L+180 60 55 230 275 80 M16 SNL 513 22213EK
70 L+180 70 60 260 315 95 M20 SNL 516 22216EK
80 L+190 75 70 290 345 100 M20 SNL 518 22218EK
90 L+200 85 80 320 380 112 M24 SNL 520 22220EK
100 L+210 95 88 350 410 125 M24 SNL 522 22222EK
110 L+230 100 93 350 410 140 M24 SNL 524 22224EK
115 L+240 105 95 380 445 150 M24 SNL 526 22226EK
125 L+250 110 103 420 500 150 M30 SNL 528 22228EK
135 L+270 115 110 450 530 160 M30 SNL 530 22230EK
140 L+280 118 118 470 550 170 M30 SNL 532 22232EK
Diametro della puleggia
ØD (pollici)
8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 24", 26"
Larghezza della cinghia
B (pollici)
18″ 20″ 24″ 30″ 36″ 42″ 48″ 54″ 60″ 72″
Lunghezza della faccia della puleggia
L (pollici)
20″ 22″ 26″ 32″ 38″ 44″ 51″ 57″ 63″ 75″

Per ulteriori configurazioni contattateci

 

 

Requisiti specifici del rivestimento superficiale

gomma-12 gomma antiscivolo sostituibile

gomma-Chevron

Ceramica gomma20 gomma-liscia1

 

 

Pulegge a tamburo

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GCS si riserva il diritto di modificare dimensioni e dati critici in qualsiasi momento e senza preavviso. I clienti devono assicurarsi di ricevere disegni certificati da GCS prima di finalizzare i dettagli di progettazione.


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  • 1. Quanti tipi di pulegge trasportatrici esistono?

    Sono disponibili pulegge di testa, pulegge di coda e alari, pulegge di rinvio, pulegge motrici, pulegge di curvatura e pulegge di avvolgimento. Per maggiori dettagli, fare riferimento aQuali sono i diversi tipi di pulegge in un trasportatore a nastro?

    2. Cos'è una puleggia su un trasportatore?

    Una puleggia trasportatrice è un dispositivo meccanico utilizzato per cambiare la direzione del nastro in un sistema di trasporto, per azionarlo e per tensionarlo. Le pulegge moderne sono realizzate con gusci laminati con dischi terminali flessibili e gruppi di bloccaggio.

    3. Quale puleggia viene utilizzata nel nastro trasportatore?

    Le pulegge di testa e di coda sono normalmente utilizzate nei nastri trasportatori. Possono essere utilizzate anche altre pulegge, a seconda delle esigenze.

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