גלגלות תוף של מחלקת הנדסה | GCS
סדרת גלגלות GCS
גלגלת ההינע היא הרכיב שמעביר כוח למסוע.תוף גלגלת מסוע חגורהלמשטח יש גומי חלק, גומי מלוכד, גומי יצוק וכו', וניתן לחלק את משטח הגומי לגומי מצופה אדרה וגומי יהלום. למשטח הכיסוי של גומי אדרה יש מקדם חיכוך גדול, עמידות טובה להחלקה וניקוז, אך הוא כיווני. משטח כיסוי גומי יהלום משמש למסועים הפועלים בשני הכיוונים. מהחומר, ישנם סוגי פלדה מגולגלת, פלדה יצוקה וברזל. מהמבנה, ישנם סוגי פלטת הרכבה, חישורים ולוח אינטגרלי.
גלגלת הכיפוף נמצאת בעיקר מתחת לחגורה. אם כיוון שינוע החגורה שמאלה, גליל הכיפוף נמצא בצד ימין של מסוע החגורה. המבנה העיקרי הוא המיסב וגליל הפלדה. גלגלת ההינע היא גלגל ההינע של מסוע החגורה. מהקשר בין גלגלת הכיפוף לגלגלת ההינע, זה כמו שני גלגלים של אופניים, הגלגל האחורי הוא גלגלת ההינע, והגלגל הקדמי הוא גלגלת הכיפוף. אין הבדל במבנה בין גלגלת הכיפוף לגלגלת ההינע. הם מורכבים ממיסב גליל הציר הראשי ותא המיסב.
סוגים שונים של גלגלות מסוע
גלגלות המסוע שלנו (GCS) בכל תת-הקטגוריות הבאות:
גלגלות ראש
גלגלת הראש ממוקמת בנקודת הפריקה של המסוע. בדרך כלל היא מניעה את המסוע ולעתים קרובות יש לה קוטר גדול יותר מגלגלות אחרות. לאחיזה טובה יותר, גלגלת הראש בדרך כלל מצופה בגומי או בחומר קרמי.
גלגלות זנב וכנף
גלגלת הזנב ממוקמת בקצה הטעינה של הרצועה. היא מגיעה עם משטח שטוח או פרופיל משופע (גלגלת כנף), אשר מנקה את הרצועה על ידי מתן אפשרות לחומר ליפול בין חלקי התמיכה.
גלגלות סנוב
גלגלת סנוב משפרת את אחיזת גלגלת ההינע, על ידי הגדלת זווית עטיפתה של הרצועה.
גלגלות הנעה
גלגלות הנעה, שיכולות לשמש גם כגלגלת הראש, מונעות על ידי מנוע ויחידת העברת כוח כדי להניע את הרצועה והחומר אל פתח הפריקה.
גלגלות כיפוף
גלגלת כיפוף משמשת לשינוי כיוון החגורה.
גלגלת איסוף
גלגלת איסוף משמשת כדי לספק לחגורה את כמות המתיחה המתאימה. מיקומה ניתן לכוונון.
סדרת גלגלות GCS
קוטר מעטפת לגלגלת תוף (Φ)
| קוטר קליפה (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (מותאם אישית) |
| אורך (מ"מ) | 500-2800 (מותאם אישית) |
יצרני מסועי גלילים ממונעים של GCSשומרת לעצמה את הזכות לשנות מידות ונתונים קריטיים בכל עת ללא כל הודעה מוקדמת. על הלקוחות לוודא שהם מקבלים שרטוטים מאושרים מ-GCS לפני סיום פרטי התכנון.
