גליל עבור גלגלי סרק שטוחים בקוטר (מ"מ) 102|114|117 | GCS
גלגלי בטלן שטוחים | גלגלי בטלן חוזרים
כחלק מ-(GCS) שלנואספקת מסועים גלובליתמגוון רחב של מכלולי גלגלים סרק שיתאימו לרוביישומי מסוע– תוכנן על פי הסטנדרטים הגבוהים ביותר בתעשייה.
(GCS) מכלולי מסוע שטוחים להחזרה זמינים בתצורות של גליל אחד או שניים, כאשר עיצוב גליל אחד הוא הנפוץ יותר. מסת רצועת ההחזרה היא העומס היחיד שגלגלי ההחזרה נדרשים לתמוך בו. ניתן להתאים אישית את מסגרת המסוע לרוחב הרצועה הנדרש. המרווח ביניהם גדול מזה של גלילי השוקת/הנשיאה, אך חייב להיות מספיק כדי למנוע את רפרוף רצועת המסוע. מרחק זה הוא בדרך כלל בין 2 ל-6 מטרים.
יצרני גלילי מסוע GCSחזרהמסוע סרקמשמש כתמיכה לצד ההחזרה של הרצועה. משמש במקומות בהם חומרים אינם דביקים, קורוזיביים או שוחקים.
מִפרָט:
עבור רוחב חגורה: 400-2800 מ"מ
טיפול פני השטח: ציפוי אבקה אלקטרוסטטי, גלוון.
יישום: כרייה | מפעל פלדה | מפעל מלט | תחנת כוח | כימיקלים |
מפעל | נמל ים | אחסון וכו'
תעודה: ISO 9001: 2015,
מותג מסוע: GCS
סרק שטוח - סדרה LS/RS

סרק שטוח לנשיאה והחזרה - קוטר 102
מספר קוד | A | B | קוטר פיר | RP המוני | מסה כוללת |
XX-A1-1-K0E2-0350-YY | 442 | 600 | 27 | 3.8 | 8.4 |
XX-A1-1-K0E2-0400-YY | 492 | 650 | 27 | 4.2 | 9.1 |
XX-A1-1-K0E2-0450-YY | 542 | 700 | 27 | 4.6 | 9.7 |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 592 | 750 | 27 | 4.9 | 10.2 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 692 | 850 | 27 | 5.7 | 11.4 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 742 | 900 | 27 | 6.1 | 12.0 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 842 | 1000 | 27 | 6.8 | 13.2 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 892 | 1050 | 27 | 7.2 | 13.9 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 992 | 1150 | 27 | 7.9 | 15.0 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1092 | 1250 | 27 | 8.6 | 16.1 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1142 | 1300 | 27 | 9.0 | 16.8 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1292 | 1450 | 27 | 10.1 | 18.5 |
קלט XX עבור: LS או RS.
עבור גלגלי סרק שטוחים יש להחליף את E ב-H.
עבור גבהים חלופיים של נפילת חזרה, עיין במערכת האימות.
גלגל סרק שטוח לנשיאה והחזרה - קוטר 114
מספר קוד | A | B | קוטר פיר | RP המוני | מסה כוללת |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 593 | 750 | 27 | 5.5 | 10.8 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 693 | 850 | 27 | 6.3 | 12.0 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 743 | 900 | 27 | 6.7 | 12.6 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 843 | 1000 | 27 | 7.6 | 14.0 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 893 | 1050 | 27 | 8.0 | 14.7 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 993 | 1150 | 27 | 8.8 | 15.9 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1093 | 1250 | 27 | 9.6 | 17.1 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1143 | 1300 | 30 | 10.0 | 19.0 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1293 | 1450 | 30 | 11.3 | 21.1 |
קלט XX עבור: LS או RS.
עבור גלגלי סרק שטוחים יש להחליף את E ב-H.
עבור גבהים חלופיים של נפילת חזרה, עיין במערכת האימות.
גלגל סרק שטוח לנשיאה והחזרה - קוטר 127
מספר קוד | A | B | קוטר פיר | RP המוני | מסה כוללת |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 594 | 750 | 27 | 6.2 | 11.5 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 694 | 850 | 27 | 7.1 | 12.8 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 744 | 900 | 27 | 7.6 | 13.5 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 844 | 1000 | 27 | 8.5 | 14.9 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 894 | 1050 | 27 | 9.0 | 15.7 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 994 | 1150 | 27 | 9.9 | 17.0 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1094 | 1250 | 27 | 10.8 | 18.3 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1144 | 1300 | 30 | 11.3 | 20.3 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1294 | 1450 | 30 | 12.6 | 22.4 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1494 | 1650 | 33 | 14.5 | 27.2 |
XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1544 | 1700 | 33 | 15.0 | 28.0 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1644 | 1800 | 36 | 15.9 | 31.8 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1844 | 2000 | 36 | 17.8 | 35.3 |
קלט XX עבור: RS או HRS.
עבור גלגלי סרק שטוחים יש להחליף את E ב-H.
לגבהים חלופיים להחזרה, עיינו במערכת הזיהוי.
גלגל סרק שטוח לנשיאה והחזרה - קוטר 127
מספר קוד | A | B | קוטר פיר | RP המוני | מסה כוללת |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1096 | 1250 | 33 | 11.3 | 21.3 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1146 | 1300 | 33 | 11.8 | 22.3 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1296 | 1450 | 33 | 13.2 | 24.7 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1496 | 1650 | 36 | 15.0 | 29.8 |
XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1546 | 1700 | 36 | 15.4 | 30.6 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1646 | 1800 | 36 | 16.5 | 32.5 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1848 | 2000 | 38 | 18.5 | 37.8 |
XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2046 | 2200 | 40 | 20.5 | 45.8 |
קלט XX עבור: RS או HRS.
עבור גלגלי סרק שטוחים יש להחליף את E ב-H.
לגבהים חלופיים להחזרה, עיינו במערכת הזיהוי.
GCS שומרת לעצמה את הזכות לשנות מידות ונתונים קריטיים בכל עת ללא כל הודעה מוקדמת. על הלקוחות לוודא שהם מקבלים שרטוטים מאושרים מ-GCS לפני סיום פרטי התכנון.