Wekî kesekî mezinbûyîalavên veguhestina materyalên girseyî, parçeyên konveyora kemerê formeke standard çêkirine, û ev form li gorî pirsgirêkên di hilberîn û karanînê de derdikevin holê çend caran hatiye sererastkirin, û bûye celebê DTII (A) yê niha baş-naskirî [1]. Di sêwirana pergalê de, konveyora kemerê ya celebê DTII (A) xwedî avahiyek maqûl û çêkirina hêsan e, û standarda yekgirtî pêvajoya sêwirandin û çêkirinê pir hêsan kiriye, û şeklê wê ji hêla pîşesaziya konveyora kemerê ve bi berfirehî tê nas kirin. Di karanîna rastîn a konveyora kemerê ya dûr û dirêj, kapasîteya mezin û bandfirehiya mezin de, seta rolerê konveyora kemerê ya celebê DTII (A) diyardeya lixwekirina teypê xuya kiriye, ku ji ber valahiya di navbera rolera navîn û rolera alî ya seta rolerê de çêdibe, û rûyê nexebitî yê teypê di pêvajoya veguhastina kapasîteya mezin û dûr û dirêj de dubare di valahiya rolerê re derbas dibe. Di heman pozîsyonê de ji bo demek dirêj ji derxistinê, xêzkirinê cefayê dikişîne, dihêle ku teyp xelekek kûr bişkîne, heya bermayiya zû, ne tenê faktora ewlehiyê ya pergala veguhastinê kêm dike, lê di heman demê de lêçûna karanîna bikarhêner zêde dike.
1. Çarçoveya rolika bi şiklê "U" 2. stûna navîn 3. rolika navîn 4. rolika alî 5. plakaya girêdanê 6. stûna alî
GCS "seta bêkar a offset U", silindira navîn a seta silindirên normal li aliyê berevajî yê herikîna teypê ye, û silindirên alî nêzîkî navenda vertîkal a seta silindir in, da ku silindira navîn û silindirên alî bi qismî li ser aliyê herikîna teypê li hev dikevin, ku bi jîrî pirsgirêka valahiya di navbera silindira navîn û silindirên alî yên seta silindir de ku teypê dixurîne çareser dike.
Tîrêja xaçerêya seta U-roller a neqilkirî bo lûleya gilover tê guhertin, ku ev yek di heman rewşa hêzê de seta roler a pêşiyê ya nû ya meyldar siviktir dike, û plakaya kartê li xêza stûna kêlekê ya çarçoveya roler tê danîn da ku pêşî li ketina roler were girtin.
Seta rolikên bi şiklê çalê yên neyekser, laşê çarçoveya lûleya pola ya bi şiklê "U" bikar tîne, lûleya pola ya bêderz germ dike, bi makîneya xwarkirinê wê li gorî şiklê sêwirandî ditewîne, stûna navîn û stûna alî bi rêzê ve li gorî pozîsyona sêwirandî ya laşê çarçoveya şiklê "U" diqelişîne, çarçoveya şiklê "U" bi tevahî dixe bin avê, û dûv re wê li gorî pozîsyona sêwirandî ya laşê çarçoveya şiklê "U" ditewîne. Çarçoveya şiklê "U" bi tevahî tê bin av kirin û bi rêya plakaya girêdanê bi çarçoveya navîn a veguhezkarê kemerê ve girêdayî ye. Ev celeb çarçoveya rolik navenda giraniya giştî ya koma rolik kêm dike û momenta wergerandina koma rolik a ji ber berxwedana rijandinê ya teypê çêdibe kêm dike.
Nêzîkî %50ê giraniya teyp û materyalê ji hêla silindirê navîn ve tê hilgirtin. Momenta wergerandinê ya ku ji ber berxwedana şûştina teypê li ser rêça tevgera veguhezkarê kemerê çêdibe, ji hêla momenta ku ji hêla giraniya teyp û materyalê ve ji hêla silindirê navîn ve tê hilgirtin ve tê telafîkirin, ku ev yek momenta giştî ya koma silindirê kêm dike û aramiya koma silindirê diparêze. Momenta silindiran bi tevahî tê kêmkirin, da ku aramiya rewşa stresê ya silindiran were parastin û ji diyardeya "hilweşîna" silindiran were dûrxistin.
Dozên Serkeftî
GCS mafê xwe diparêze ku pîvan û daneyên krîtîk di her kêliyê de bêyî agahdarkirinê biguherîne. Xerîdar divê piştrast bikin ku ew berî ku hûrguliyên sêwiranê temam bikin, nexşeyên pejirandî ji GCS werdigirin.
Dema şandinê: Sibat-08-2023