Tarp visų rūšiųritininis laisvosios eigos transportavimasRitininiai konvejeriai yra itin plačiai pritaikomi ir užima tvirtą padėtį, kurios negalima ignoruoti. Jie naudojami kurjerių, pašto paslaugų, elektroninės prekybos, oro uostų, maisto ir gėrimų, mados, automobilių, uostų, anglies, statybinių medžiagų ir įvairiose kitose gamybos pramonės šakose.
Ritininiams konvejeriams tinkamos prekės turėtų turėti plokščią, standų kontaktinį dugną, pvz., standžios kartoninės dėžės, plokščiadugnės plastikinės dėžės, metalinės (plieninės) dėžės, mediniai padėklai ir kt. Kai prekių kontaktinis paviršius yra minkštas arba netaisyklingas (pvz., minkšti krepšiai, rankinės, dalys su netaisyklingu dugnu ir kt.), jos netinka ritininiam transportavimui. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį, kad jei prekių ir ritinėlio kontaktinis paviršius yra per mažas (taškinis arba linijinis kontaktas), net jei prekes ir galima transportuoti, ritinėlis bus lengvai pažeidžiamas (dalinis susidėvėjimas, kūginės įvorės lūžis ir kt.), o tai turės įtakos įrangos eksploatavimo trukmei, pvz., metalinės dėžės su tinklelio dugno kontaktiniu paviršiumi.
Volelio tipo pasirinkimas
Naudojant rankinį stūmimą arba laisvai slystantį nuožulnų slydimą, rinkitės nevariklinį volelį; naudojant kintamosios srovės variklio pavarą, rinkitės mechaninį konvejerio volelį. Mechaninius konvejerio volelius galima suskirstyti į vienos žvaigždutės pavaros volelius, dviejų žvaigždučių pavaros volelius, sinchroninius diržinės pavaros volelius, daugiaverčius vertikalios diržinės pavaros volelius, O diržinės pavaros volelius ir kt., priklausomai nuo pavaros režimo; naudojant elektrinę volo pavarą, rinkitės elektrinį ir mechaninį volelį arba mechaninį volelį. Kai reikia, kad prekės nebekauptų konvejerio linijoje, kaupimo skriemulį galima pasirinkti atsižvelgiant į faktinius kaupimo įvorės (trinties nereguliuojama) ir reguliuojamo kaupimo skriemulio kaupimo poreikius; kai prekėms reikia suktis, rinkitės kūginį volelį. Skirtingų gamintojų standartinis kūginio volelio kūgio kampas paprastai yra 3,6° arba 2,4°, dažniausiai 3,6°.
Volelio medžiagos pasirinkimas:
Skirtingoms naudojimo aplinkoms reikia pasirinkti skirtingas volelių medžiagas: plastikinės dalys žemoje temperatūroje yra trapios ir netinkamos ilgalaikiam naudojimui, todėl žemoje temperatūroje reikia rinktis plieninius volelius; naudojant volelius susidaro nedidelis kiekis dulkių, todėl jų negalima naudoti aplinkoje be dulkių; poliuretanas lengvai sugeria išorines spalvas, todėl jų negalima naudoti dėžėms ir prekėms su spausdintomis spalvomis transportuoti; korozinėje aplinkoje reikia rinktis nerūdijančio plieno būgnus; kai transportuojamas objektas labiau susidėvi voleliui, kuo labiau reikėtų rinktis nerūdijančio plieno arba kietai chromuotus volelius, nes cinkuoti voleliai yra atsparesni dilimui ir prastai atrodo po susidėvėjimo. Dėl greičio, įveikimo ir kitų priežasčių naudojamas guminis būgnas, kuris gali apsaugoti prekes ant žemės, sumažinti perdavimo triukšmą ir pan.
Volelio pločio pasirinkimas:
Įprastomis sąlygomis tiesiaeigiam transportavimui būgno ilgis W yra 50–150 mm platesnis nei prekių plotis B. Kai reikia padėties nustatymo, būgno plotis gali būti pasirinktas nuo 10 iki 20 mm. Prekėms, kurių dugnas labai standus, prekių plotis gali būti šiek tiek didesnis nei ritinio paviršiaus ilgis, nepaveikiant įprasto transportavimo ir saugumo, paprastai W≥0,8B.
Apsisukimo sekcijai svarbus ne tik prekių plotisBKas turi įtakos ritinėlio ilgiuiWTiek prekių ilgis Lir posūkio spindulys Rturėti įtakos. Tai galima apskaičiuoti pagal toliau pateiktoje diagramoje pateiktą formulę arba sukant stačiakampį konvejerįL*Baplink centrinį tašką, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje, užtikrinant, kad konvejeris nesitrintų į vidinius ir išorinius konvejerio linijos kreipiamuosius kraštus ir kad būtų tam tikra atsarga. Galutinis reguliavimas atliekamas pagal skirtingų gamintojų ritinėlių standartus.
Esant tokiam pačiam prekių pločiui tiek tiesiojoje, tiek posūkio linijos korpuso dalyje, posūkio sekcijai reikalingo volelio ilgis bus didesnis nei tiesiosios sekcijos. Paprastai posūkio sekcija laikoma vienodo ilgio voleliu, todėl ją sunku suvienodinti, todėl galima nustatyti tiesiosios sekcijos perėjimą.
Volelių tarpo pasirinkimas.
Siekiant užtikrinti sklandų prekių transportavimą, bet kuriuo momentu prekes turėtų laikyti bent 3 ar daugiau ritinėlių, t. y. ritinėlių centro atstumas T ≤ 1/3 L, praktinėje patirtyje paprastai laikomas (1/4–1/5) L. Lanksčių ir plonų prekių atveju taip pat reikia atsižvelgti į prekių deformaciją: prekių deformacija ant ritinėlių atstumo turėtų būti mažesnė nei 1/500 ritinėlių atstumo, kitaip labai padidės pasipriešinimas važiavimui. Taip pat reikia patvirtinti, kad kiekvienas ritinėlis negali atlaikyti didesnės nei maksimali statinė apkrova (ši apkrova yra tolygiai paskirstyta apkrova be smūgių, jei yra koncentruota apkrova, taip pat reikia padidinti saugos koeficientą).
Be aukščiau išvardytų pagrindinių reikalavimų, volelio žingsnis taip pat turi atitikti kai kuriuos kitus specialius reikalavimus.
(1) Dvigubos grandinės pavaros ritinėlių centrų atstumas turi atitikti formulę: centrų atstumas T = n * p / 2, kur n yra sveikasis skaičius, p yra grandinės žingsnis. Siekiant išvengti grandinės pusės išlinkimo, bendras centrų atstumas yra toks.
| Modelis | Žingsnis (mm) | Rekomenduojamas atstumas tarp centrų (mm) | Tolerancija (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88,9 | 101.6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2) Sinchroninio diržo išdėstymo centrinis atstumas yra gana griežtai ribojamas, bendras atstumas ir atitinkamas sinchroninio diržo tipas yra tokie (rekomenduojamas nuokrypis: +0,5/0 mm)
| Paskirstymo diržo plotis: 10 mm | ||
| Ritinio žingsnis (mm) | Paskirstymo diržo modelis | Paskirstymo diržo dantys |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Daugiapakopės diržinės pavaros ritinėlių žingsnis turėtų būti pasirinktas iš šios lentelės.
| Ritinio žingsnis (mm) | Daugiasluoksnių diržų tipai | |
| 2 grioveliai | 3 grioveliai | |
| 60–63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73–75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76–78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87–91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97–101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103–107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119–121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129–134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142–147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157–161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Varant O formos diržą, skirtingas išankstinis įtempimas turėtų būti parinktas pagal skirtingų O formos diržų gamintojų pasiūlymus, paprastai 5–8 % (tai yra, 5–8 % iš teorinio apatinio skersmens žiedo ilgio atimama kaip išankstinio įtempimo ilgis).
5) Naudojant sukamąjį būgną, rekomenduojama, kad dvigubos grandinės pavaros būgno atstumo kampas būtų mažesnis arba lygus 5°, o daugiapleištinio diržo atstumas tarp centrinių ašių – 73,7 mm.
Diegimo režimo pasirinkimas:
Yra įvairių volelių montavimo būdų, tokių kaip spyruoklinis presavimas, vidinis sriegis, išorinis sriegis, plokščias sriegis, pusapvalis plokščias (D tipo), kaiščio skylė ir kt. Tarp jų dažniausiai naudojamas vidinis sriegis, po jo seka spyruoklinis presavimas, o kiti būdai naudojami tik tam tikromis progomis ir nėra dažnai naudojami.
Dažniausiai naudojamų tvirtinimo būdų palyginimas.
1) Įspaudžiamo spyruoklinio tipo.
a. Dažniausiai naudojamas montavimo būdas neelektriniuose voleliuose yra labai paprastas ir greitas montuoti ir išmontuoti.
b. Tarp rėmo vidinio pločio ir volelio reikalingas tam tikras montavimo atstumas, kuris skirsis priklausomai nuo skersmens, angos ir aukščio, paprastai paliekant 0,5–1 mm tarpą vienoje pusėje.
c. Tarp rėmų reikalingi papildomi ryšiai, kad rėmas būtų stabilizuotas ir sutvirtintas.
d. Nerekomenduojama žvaigždutės ritinėlio montuoti laisva jungtimi, pvz., spyruokliniu įspaudimo tipo.
2) Vidinis sriegis.
a. Tai dažniausiai naudojamas tvirtinimo būdas varomuose konvejeriuose, tokiuose kaip žvaigriniai ritinėliai, kai ritinėliai ir rėmas abiejuose galuose sujungti varžtais kaip vienas mazgas.
b. Volo montavimas ir išmontavimas užima gana daug laiko.
c. Rėmo skylė neturėtų būti per didelė, kad sumažėtų volelio aukščio skirtumas po montavimo (tarpas paprastai yra 0,5 mm, pavyzdžiui, M8 atveju rekomenduojama, kad rėmo skylė būtų Φ8,5 mm).
d. Kai rėmas pagamintas iš aliuminio profilio, rekomenduojama pasirinkti „didelio veleno skersmens ir mažo sriegio“ konfigūraciją, kad velenas po užsifiksavimo neprasiskverbtų pro aliuminio profilį.
3) Plokšti kaiščiai.
a. Gauta iš kasyklų plyšinių volelių rinkinių, kur apvalus veleno šerdies galas yra išfrezuojamas plokščiai iš abiejų pusių ir įstatomas į atitinkamą rėmo angą, todėl montavimas ir išmontavimas yra labai paprastas.
b. Trūksta į viršų nukreiptos krypties apribojimų, todėl dažniausiai naudojami kaip juostinių mašinų voleliai, netinkantys energijos perdavimui, pavyzdžiui, žvaigriaračiams ir daugiakamerėms juostoms.
Kalbant apie krovinį ir jo nešimą.
Apkrova: tai maksimali apkrova, kurią gali atlaikyti volas, kurį galima pradėti eksploatuoti. Apkrovai įtakos turi ne tik vieno volo keliama apkrova, bet ir volo montavimo forma, pavaros išdėstymas bei pavaros komponentų galia. Galios perdavime apkrova vaidina lemiamą vaidmenį.
Apkrovos geba: tai maksimali apkrova, kurią gali atlaikyti volas. Pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką apkrovos gebai, yra cilindras, velenas ir guoliai, ir juos lemia silpniausi iš jų. Apskritai, padidinus sienelės storį, padidėja tik cilindro atsparumas smūgiams ir tai neturi didelės įtakos apkrovos gebai.
GCS pasilieka teisę bet kuriuo metu be išankstinio įspėjimo keisti matmenis ir svarbius duomenis. Prieš galutinai patvirtindami projekto detales, klientai privalo gauti patvirtintus GCS brėžinius.
Įrašo laikas: 2022 m. liepos 5 d.