Starp visiem veidiemveltņu brīvgaitas transportēšanaRullkonveijeriem ir ārkārtīgi plašs pielietojumu klāsts un stabila pozīcija, ko nevar ignorēt. Rullkonveijerus izmanto kurjeru, pasta pakalpojumu, e-komercijas, lidostu, pārtikas un dzērienu, modes, autobūves, ostu, ogļu, būvmateriālu un dažādās citās ražošanas nozarēs.
Rullīšu konveijeriem piemērotām precēm jābūt ar plakanu, stingru saskares pamatni, piemēram, stingrām kartona kastēm, plastmasas kastēm ar plakanu dibenu, metāla (tērauda) konteineriem, koka paletēm utt. Ja preču saskares virsma ir mīksta vai nelīdzena (piemēram, mīkstas somas, rokassomas, detaļas ar nelīdzenu dibenu utt.), tās nav piemērotas rullīšu transportēšanai. Jāatzīmē arī, ka, ja preču un veltņa saskares virsma ir pārāk maza (punktveida vai līnijas saskare), pat ja preces var transportēt, veltnis tiks viegli bojāts (daļējs nodilums, salauzta konusa uzmava utt.), un tiks ietekmēts iekārtas kalpošanas laiks, piemēram, metāla konteineriem ar sieta apakšas saskares virsmu.
Veltņa tipa izvēle
Izmantojot manuālu stumšanu vai slīpu brīvo slīdēšanu, izvēlieties veltni bez motora; izmantojot maiņstrāvas motora piedziņu, izvēlieties konveijera veltni ar elektrisko piedziņu; konveijera veltņus var iedalīt viena zobrata piedziņas veltņos, divu zobratu piedziņas veltņos, sinhronās siksnas piedziņas veltņos, vairāku vertikālu siksnas piedziņas veltņos, O siksnas piedziņas veltņos utt. atkarībā no piedziņas režīma; izmantojot elektrisko veltņu piedziņu, izvēlieties elektrisko veltni un elektrisko veltni vai veltni bez motora. Ja ir nepieciešams apturēt preču uzkrāšanos uz konveijera līnijas, akumulācijas skriemeli var izvēlēties atkarībā no uzmavas uzkrāšanas faktiskajām uzkrāšanas vajadzībām (berze nav regulējama) un regulējama akumulācijas skriemeļa; ja precēm ir jāpanāk pagrieziena darbība, izvēlieties konisko veltni; dažādu ražotāju standarta koniskā veltņa konuss parasti ir 3,6° vai 2,4°, visbiežāk 3,6°.
Rullīšu materiāla izvēle:
Dažādām lietošanas vidēm jāizvēlas dažādi veltņu materiāli: plastmasas detaļas zemā temperatūrā ir trauslas un nav piemērotas ilgstošai lietošanai, tāpēc zemā temperatūrā jāizvēlas tērauda veltņi; veltņi lietošanas laikā rada nelielu daudzumu putekļu, tāpēc tos nevar izmantot vidē bez putekļiem; poliuretāns viegli absorbē ārējās krāsas, tāpēc tos nevar izmantot kartona kastu un preču ar apdrukātām krāsām pārvadāšanai; korozīvā vidē jāizvēlas nerūsējošā tērauda veltņi; ja transportējamie priekšmeti izraisīs lielāku veltņu nodilumu, pēc iespējas jāizvēlas nerūsējošā tērauda vai cieti hromēti veltņi, jo cinkotajiem veltņiem ir slikta nodilumizturība un slikts nodiluma izskats. Ātruma, kāpšanas un citu iemeslu dēļ tiek izmantoti gumijas veltņi, kas var aizsargāt preces uz zemes, samazināt pārraides troksni utt.
Rullīšu platuma izvēle:
Taisnvirziena transportēšanai normālos apstākļos trumuļa garums W ir par 50–150 mm platāks nekā preces platums B. Ja nepieciešama pozicionēšana, to var izvēlēties pat 10–20 mm. Precēm ar lielu stingrību apakšā preces platums var būt nedaudz lielāks par ruļļa virsmas garumu, neietekmējot normālu transportēšanu un drošību, parasti W≥0,8B.
Pagriešanas sekcijai svarīgs ir ne tikai preču platumsBKas ietekmē ruļļa garumuWGan preču garums, gan Lun pagrieziena rādiuss Rietekmēt to. To var aprēķināt, izmantojot zemāk redzamajā diagrammā redzamo formulu vai pagriežot taisnstūrveida konveijeruL*Bap centra punktu, kā parādīts zemāk redzamajā diagrammā, nodrošinot, ka konveijers neberzējas pret konveijera līnijas iekšējām un ārējām vadotnēm un ka ir noteikta rezerve. Pēc tam tiek veikta galīgā regulēšana atbilstoši dažādu ražotāju veltņu standartiem.
Ar vienādu preču platumu gan līnijas korpusa taisnajā, gan pagrieziena daļā, pagrieziena daļai nepieciešamā veltņa garums būs lielāks nekā taisnajai daļai, parasti pagrieziena daļu ņem kā veltņa transportēšanas līnijas vienmērīgo garumu, piemēram, neērti apvienot, var iestatīt pāreju taisnai daļai.
Rullīšu atstatuma izvēle.
Lai nodrošinātu preču vienmērīgu transportēšanu, jebkurā brīdī preces jāatbalsta vismaz uz 3 vai vairāk veltņiem, t.i., veltņu centra attālums T ≤ 1/3 L, kas praktiskajā pieredzē parasti tiek uzskatīts par (1/4 līdz 1/5) L. Elastīgām un slaidām precēm jāņem vērā arī preču novirze: preču novirzei uz veltņu attāluma jābūt mazākai par 1/500 no veltņu attāluma, pretējā gadījumā tā ievērojami palielinās kustības pretestību. Jāpārliecinās arī, ka katrs veltnis nevar izturēt lielāku slodzi par savu maksimālo statisko slodzi (šī slodze ir vienmērīgi sadalīta slodze bez triecieniem; ja ir koncentrēta slodze, jāpalielina arī drošības koeficients).
Papildus iepriekšminēto pamatprasību izpildei veltņu solim ir jāatbilst arī dažām citām īpašām prasībām.
(1) Divkāršās ķēdes piedziņas veltņu centra attālumam jāatbilst formulai: centra attālums T=n*p/2, kur n ir vesels skaitlis, p ir ķēdes solis. Lai izvairītos no ķēdes puslodes, kopējais centra attālums ir šāds.
| Modelis | Piķis (mm) | Ieteicamais centra attālums (mm) | Pielaide (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88,9 | 101,6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2) Sinhronās siksnas izkārtojuma centra attālumam ir samērā stingrs ierobežojums, kopējais atstatums un atbilstošais sinhronās siksnas tips ir šāds (ieteicamā pielaide: +0,5/0 mm)
| Zobsiksnas platums: 10 mm | ||
| Rullīšu piķis (mm) | Zobsiksnas modelis | Zobsiksnas zobi |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Daudzķīļsiksnas piedziņas veltņu solis jāizvēlas no šīs tabulas.
| Rullīšu piķis (mm) | Daudzslāņu V jostas veidi | |
| 2 rievas | 3 rievas | |
| 60.–63. gads | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73.–75. gads | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76.–78. lpp. | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87.–91. lpp. | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97.–101. lpp. | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103.–107. lpp. | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119.–121. lpp. | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129.–134. lpp. | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142.–147. lpp. | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157.–161. lpp. | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Piedziņas laikā ar O veida siksnu jāizvēlas atšķirīgs priekšslodzes lielums saskaņā ar dažādu O veida siksnu ražotāju ieteikumiem, parasti 5% ~ 8% (tas ir, 5% ~ 8% tiek atskaitīti no teorētiskā apakšējā diametra gredzena garuma kā priekšslodzes garums).
5) Izmantojot pagrieziena trumuļu, ieteicams, lai dubultās ķēdes piedziņas trumuļa atstatuma leņķis būtu mazāks vai vienāds ar 5°, un daudzķīļsiksnas centra attālums ir ieteicams 73,7 mm.
Instalēšanas režīma izvēle:
Ir dažādas veltņu uzstādīšanas metodes, piemēram, atsperes presēšana, iekšējā vītne, ārējā vītne, plakana tapa, pusloka plakana (D tips), tapas caurums utt. Starp tām visbiežāk tiek izmantota iekšējā vītne, kam seko atsperes presēšana, un pārējos veidus izmanto īpašos gadījumos, kas netiek plaši izmantoti.
Visbiežāk izmantoto montāžas metožu salīdzinājums.
1) Atsperes iespiežamā tipa.
a. Visbiežāk izmantotā montāžas metode bezmotorizētos veltņos ir ļoti viegli un ātri uzstādāma un demontējama.
b. Starp rāmja iekšējo platumu un veltni ir nepieciešama noteikta uzstādīšanas rezerve, kas mainīsies atkarībā no diametra, atveres un augstuma, parasti vienā pusē atstājot 0,5 līdz 1 mm atstarpi.
c. Starp rāmjiem ir nepieciešamas papildu saites, lai stabilizētu un pastiprinātu rāmi.
d. Nav ieteicams uzstādīt zobrata rullīti ar vaļīgu savienojumu, piemēram, ar atsperes iespieduma veidu.
2) Iekšējā vītne.
a. Tā ir visbiežāk izmantotā montāžas metode piedzenošajos konveijeros, piemēram, ķēdesrata veltņos, kur veltņi un rāmis ir savienoti kā viena vienība ar skrūvēm abos galos.
b. Veltņa uzstādīšana un demontāža ir samērā laikietilpīga.
c. Rāmja caurumam nevajadzētu būt pārāk lielam, lai samazinātu veltņa augstuma starpību pēc uzstādīšanas (atstarpe parasti ir 0,5 mm, piemēram, M8 gadījumā ieteicams, lai rāmī esošajam caurumam būtu Φ8,5 mm).
d. Ja rāmis ir izgatavots no alumīnija profila, ieteicams izvēlēties konfigurāciju "liels vārpstas diametrs un maza vītne", lai novērstu vārpstas iekļūšanu alumīnija profilā pēc bloķēšanas.
3) Plakanie tapveida savienojumi.
a. Atvasināts no raktuvēm veidotajiem rievoto veltņu komplektiem, kur apaļais vārpstas serdes gals ir abās pusēs plakaniski frēzēts un iestiprināts atbilstošajā rāmja spraugā, padarot uzstādīšanu un noņemšanu ārkārtīgi vienkāršu.
b. Trūkst augšupvērstas virziena ierobežojuma, tāpēc galvenokārt izmanto kā lentes mašīnu veltņus, nav piemēroti jaudas pārvadei, piemēram, zobratiem un daudzkameru lentēm.
Runājot par kravu un tās pārvadāšanu.
Slodze: tā ir maksimālā slodze, ko var nest veltnis, kuru var iedarbināt. Slodzi ietekmē ne tikai viena veltņa nestā slodze, bet arī veltņa uzstādīšanas forma, piedziņas izvietojums un piedziņas komponentu piedziņas jauda. Jaudas pārvadē slodzei ir izšķiroša loma.
Nestspēja: tā ir maksimālā slodze, ko veltnis var izturēt. Galvenie faktori, kas ietekmē nestspēju, ir cilindrs, vārpsta un gultņi, un tos nosaka vājākie no tiem. Kopumā sienas biezuma palielināšana palielina tikai cilindra triecienizturību un būtiski neietekmē nestspēju.
GCS patur tiesības jebkurā laikā bez iepriekšēja brīdinājuma mainīt izmērus un kritiskos datus. Klientiem ir jānodrošina, ka viņi saņem sertificētus rasējumus no GCS pirms projekta detaļu galīgās izstrādes.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 5. jūlijs