Wysokiej jakości koła pasowe przenośnika do otuliny stosowane w przenośnikach taśmowych z Chin

Krótki opis:

Koła pasowe przenośnika gumowego-Seria kół pasowych GCS

Koło pasowe jest głównym składnikiem dynamicznej funkcji przenoszenia dlaprzenośnik taśmowy, który jest szeroko stosowany w górnictwie, hutnictwie, kopalniach węgla, przemyśle chemicznym, magazynach zbożowych, materiałach budowlanych, portach, polach solnych, energetyce

Nasze koła pasowe są powszechnie stosowane w przemyśle wydobywczym, elektrowniach cieplnych, przemyśle metalurgicznym, przemyśle materiałów budowlanych, terminalach portowych, przemyśle cementowym i terminalach kamieniołomowych,Producenci przenośników rolkowych GCSMócdostosuj rolkiw różnych rozmiarach, jakości i standardach, zgodnie z wymaganiami różnych klientów.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Informacje o firmie

GORĄCA WYPRZEDAŻ

Skontaktuj się teraz

Tagi produktów

Koło napędowe jest elementem, który przekazuje moc do przenośnika.Koło pasowe bębna przenośnikapowierzchnia ma gładką, opóźnioną i odlewaną gumę itp., a powierzchnia gumowa może być podzielona na gumę pokrytą jodełką i diamentem. Powierzchnia gumowa z jodełką ma duży współczynnik tarcia, dobrą odporność na poślizg i drenaż, ale jest kierunkowa. Powierzchnia gumowa z diamentem jest używana do przenośników, które poruszają się w obu kierunkach. Z materiału są walcowane blachy stalowe, odlewane stal i żelazo. Z konstrukcji są typy płyt montażowych, szprych i płyt integralnych.

Koło zginające znajduje się głównie pod pasem. Jeśli kierunek transportu pasa jest w lewo, rolka zginająca znajduje się po prawej stronieprzenośnik taśmowy. Główną strukturą jest łożysko i stalowy cylinder. Koło napędowe jest kołem napędowym przenośnika taśmowego. Z relacji między kołem zakrzywionym a kołem napędowym jest jak dwa koła roweru, tylne koło jest kołem napędowym, a przednie kołem zakrzywionym. Nie ma różnicy w strukturze między kołem zakrzywionym a kołem napędowym. Składają się one z łożyska wału głównego i komory łożyska.

GCS(producenci przenośników taśmowych) kontrola jakości kół pasowych polega głównie na sprawdzeniu hartowania wału i odpuszczania w wysokiej temperaturze, ultradźwiękowym wykrywaniu wad linii spoiny, materiału gumowego i jego twardości, dynamicznym teście wyważenia itp. w celu zapewnienia żywotności produktu.

Różne rodzaje kół pasowych przenośnika

Nasze koła pasowe przenośnikowe (GCS) we wszystkich poniższych podkategoriach:

Koła pasowe głowicy

Koło pasowe głowicy znajduje się w punkcie wylotowym przenośnika. Zwykle napędza przenośnik i często ma większą średnicę niż inne koła pasowe. Aby zapewnić lepszą przyczepność, koło pasowe głowicy jest zwykle otulone (gumą lub ceramicznym materiałem otulonym).

Rolki ogonowe i skrzydłowe

Koło pasowe ogonowe znajduje się na końcu załadowczym pasa. Ma ono albo płaską powierzchnię, albo profil listewkowy (koło pasowe skrzydłowe), który czyści pas, pozwalając materiałowi spadać między elementy podporowe.

Koła pasowe napinające

Napinacz paska poprawia przyczepność koła napędowego poprzez zwiększenie kąta opasania paska.

Koła pasowe napędowe

Koła napędowe, które mogą być również kołami napędowymi, napędzane są przez silnik i układ przeniesienia mocy, aby wprawić taśmę i materiał w ruch w kierunku wyładowania.

Zginaj koła pasowe

Do zmiany kierunku paska stosuje się koło pasowe zginane.

Koło pasowe odbiorcze

Koło napinające służy do zapewnienia pasowi odpowiedniego naciągu. Jego położenie jest regulowane.

Średnica muszli (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (dostosowane)
Długość (mm)	500-2800 (dostosowane)

Średnica koła pasowego Średnica (mm)	Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250
Szerokość paska Średnica (mm)	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000
Długość powierzchni koła pasowego Długość (mm)	500	600	750	950	1150	1400	1600	1800	2000	2200

Średnica W łożysku Ød	Dystans Centrum – Centrum Namiar K	H	R	J	M	N	G	Typ bloku dzielonego	Łożysko
40	L+180	50	43	170	205	60	M12	SNL-509	22209EK
50	L+180	55	48	210	255	70	M16	SNL-511	22211EK
60	L+180	60	55	230	275	80	M16	SNL-513	22213EK
70	L+180	70	60	260	315	95	M20	SNL-516	22216EK
80	L+190	75	70	290	345	100	M20	SNL-518	22218EK
90	L+200	85	80	320	380	112	M24	SNL 520	22220EK
100	L+210	95	88	350	410	125	M24	SNL522	22222EK
110	L+230	100	93	350	410	140	M24	SNL-524	22224EK
115	L+240	105	95	380	445	150	M24	SNL526	22226EK
125	L+250	110	103	420	500	150	M30	SNL528	22228EK
135	L+270	115	110	450	530	160	M30	SNL 530	22230EK
140	L+280	118	118	470	550	170	M30	SNL532	22232EK

Średnica koła pasowego ØD (cale)	8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″
Szerokość paska B (cal)	18″	20″	24″	30″	36″	42″	48″	54″	60″	72″
Długość powierzchni koła pasowego L (cal)	20″	22″	26″	32″	38″	44″	51″	57″	63″	75″

Aby uzyskać więcej konfiguracji, skontaktuj się z nami

Wymagania dotyczące okładzin powierzchniowych

Aby uzyskać szybką wycenę, przejdź teraz

Powiązany produkt

Koło pasowe bębna do przenośnika GCS, bęben transmisyjny, bęben przekierowujący, bęben napędowy elektryczny

Koło pasowe bębna przenośnika do przenośnika o dużej wytrzymałości

Koła pasowe przenośnika napędowego do koła pasowego głowicy przenośnika

Bęben z gumową okładziną firmy GCS

Powiązany artykuł

Jakie są różne rodzaje kół pasowych w przenośniku taśmowym?

Do czego służy koło pasowe napinające w przenośniku taśmowym?

Jak wybrać przenośnik rolkowy?

GCS zastrzega sobie prawo do zmiany wymiarów i danych krytycznych w dowolnym momencie bez powiadomienia. Klienci muszą upewnić się, że otrzymają certyfikowane rysunki od GCS przed sfinalizowaniem szczegółów projektu.

Poprzedni: Klasa inżynierska Bębny bębnowe | GCS

Następny: Koło pasowe bębna przenośnika do przenośnika o dużej wytrzymałości

1. Ile jest typów kół pasowych przenośnika?

Istnieją koła pasowe głowicy, koła pasowe ogona i skrzydła, koła pasowe napinacza, koła pasowe napędu, koła pasowe zginania, koła pasowe odbierające. Więcej szczegółów można znaleźć wJakie są różne rodzaje kół pasowych w przenośniku taśmowym?

2. Co to jest koło pasowe w przenośniku?

Koło pasowe przenośnika to urządzenie mechaniczne służące do zmiany kierunku taśmy w systemie przenośnika, do napędzania taśmy i napinania taśmy. Nowoczesne koła pasowe są wykonane z walcowanych powłok z elastycznymi tarczami końcowymi i zespołami blokującymi.