Koła pasowe bębnowe są używane od stuleci i nadal są wykorzystywane w wielu, wielu zastosowaniach w naszym nowoczesnym świecie. W przemyśle ciężkim ich zastosowania są na znacznie większą skalę. Inżynierowie projektują systemy kół pasowych z dużą uwagą na środowisko. Na przykład przemysł, w którym często występuje kurz i zanieczyszczenia, może wymagać samoczyszczącego koła pasowego lub specjalnych łożysk i uszczelnień, aby chronić je przed czynnikami atmosferycznymi. Środowiska o warunkach mokrych i suchych będą wymagały specjalnych tulei kół pasowych, a zastosowania z produktami wyjątkowo żrącymi będą wymagały mocniejszych materiałów, aby wspierać działanie.

W zastosowaniach przenośników taśmowych koło pasowe pełni potrójną rolę.

1) podtrzymywanie taśmy podczas zmiany kierunku poprzez konstrukcję przenośnika.

2) przenoszenie sił napędowych na pas, oraz

3) prowadzenie lub trenowanie pasa.

Koło napędowe przenosi siłę napędową na pas i może być umieszczone na końcu przenośnika, na końcu wylotowym, w łańcuchu powrotnym lub na końcu załadowczym przenośnika.

Koło pasowe amortyzujące umieszczone jest w pobliżu koła napędowego, aby zapewnić większy łuk styku między paskiem a kołem pasowym i zapewnić maksymalną przyczepność podczas napędzania paska.

Koło pasowe głowicy znajduje się na końcu wylotowym przenośnika, a w prostych przenośnikach jest zwykle kołem napędowym.

Koło pasowe ogonowe znajduje się na końcu załadowczymprzenośnik taśmowya w prostych przenośnikach jest to zazwyczaj koło nawijające.

Specyfikacja

Wytrzymałe bębny pasowe produkowane przez dostawców przenośników GCS spełniają lub przewyższają standardy Conveyor Equipment Manufacturers Association (CEMA). Te elementy przenoszenia mocy charakteryzują się wszechstronną konstrukcją koła pasowego. Nasze bębny pasowe zapewniają dłuższą, nieprzerwaną żywotność.