Высококачественные конвейерные шкивы для футеровки ленточных конвейеров из Китая
Приводной шкив — это компонент, который передает мощность на конвейер.Шкив барабанного конвейераповерхность имеет гладкую,отсталый, литой резины и т.д. Резиновые покрытия можно разделить на резиновые покрытия с шевронным и ромбовидным рисунком. Резиновое покрытие с шевронным рисунком обладает высоким коэффициентом трения, хорошим сопротивлением скольжению и дренажем, но является направленным. Резиновое покрытие с ромбовидным рисунком используется для конвейеров, работающих в обоих направлениях. По материалу различают прокатную сталь, литые стали и чугун. По структуре различают сборные пластины, спицы и цельные пластины.
Изгибающий ролик обычно находится под лентой. Если направление движения ленты левое, изгибающий ролик находится справа.ленточный конвейерОсновная конструкция состоит из подшипника и стального цилиндра. Ведущий шкив – это ведущее колесо ленточного конвейера. Взаимосвязь между поворотным и ведущим шкивами напоминает два колеса велосипеда: заднее колесо – ведущий шкив, а переднее – поворотный. Конструкция поворотного и ведущего шкивов одинакова. Они состоят из роликового подшипника главного вала и подшипниковой камеры.
ГКС(производители роликов конвейера) Контроль качества шкивов в основном включает проверку закалки вала и высокотемпературного отпуска, ультразвуковую дефектоскопию сварных швов, проверку материала и твердости резины, испытание на динамическую балансировку и т. д. для обеспечения срока службы изделия.
Различные виды конвейерных шкивов
Наши конвейерные шкивы (GCS) представлены во всех следующих подкатегориях:
Головные шкивы
Головной барабан расположен в точке разгрузки конвейера. Он обычно приводит конвейер в движение и часто имеет больший диаметр, чем другие барабаны. Для лучшего сцепления головной барабан обычно футеровывается (резиновым или керамическим материалом).
Шкивы хвоста и крыла
Концевой барабан расположен на загрузочном конце ленты. Он может иметь плоскую или решетчатую поверхность (барабан с крыльчатым профилем), что обеспечивает очистку ленты, позволяя материалу падать между опорными элементами.
Отводящие шкивы
Короткий шкив улучшает тягу ведущего шкива за счет увеличения угла обхвата ремня.
Приводные шкивы
Ведущие шкивы, которые также могут быть головными шкивами, приводятся в движение двигателем и силовым трансмиссионным агрегатом для перемещения ленты и материала к месту разгрузки.
Изгибающие шкивы
Для изменения направления ремня используется поворотный шкив.
Приемный шкив
Для обеспечения необходимого натяжения ремня используется натяжной ролик. Его положение регулируется.
Диаметр оболочки (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (по индивидуальному заказу) |
Длина(мм) | 500-2800 (по индивидуальному заказу) |
Диаметр шкива ØD (мм) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Ширина ремня В (мм) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Длина лицевой поверхности шкива Д (мм) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Диаметр В подшипнике Ød | Расстояние Центр – Центр Подшипники K | H | R | J | M | N | G | Тип блока Пламмера | Несущий |
40 | Л+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | М12 | СНЛ 509 | 22209EK |
50 | Л+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | М16 | СНЛ 511 | 22211EK |
60 | Л+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | М16 | СНЛ 513 | 22213EK |
70 | Л+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | М20 | СНЛ 516 | 22216EK |
80 | Л+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | М20 | СНЛ 518 | 22218ЕК |
90 | Л+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | М24 | СНЛ 520 | 22220ЕК |
100 | Л+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | М24 | СНЛ 522 | 22222EK |
110 | Л+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | М24 | СНЛ 524 | 22224EK |
115 | Л+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | М24 | СНЛ 526 | 22226EK |
125 | Л+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | М30 | СНЛ 528 | 22228EK |
135 | Л+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | М30 | СНЛ 530 | 22230EK |
140 | Л+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | М30 | СНЛ 532 | 22232EK |
Диаметр шкива ØD (дюйм) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Ширина ремня B (дюйм) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54 дюйма | 60″ | 72″ |
Длина лицевой поверхности шкива Д (дюйм) | 20″ | 22″ | 26″ | 32 дюйма | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
Для получения дополнительных конфигураций свяжитесь с нами.
Чтобы получить быструю расценку, перейдите сейчас
GCS оставляет за собой право изменять размеры и критически важные данные в любое время без предварительного уведомления. Клиенты должны получить заверенные чертежи от GCS до окончательного утверждения деталей проекта.
1.Сколько существует типов конвейерных барабанов?
Существуют головные шкивы, хвостовые и боковые шкивы, шкивы с отводом, ведущие шкивы, наклонные шкивы, натяжные шкивы. Подробнее см.Какие типы шкивов используются в ленточном конвейере?
2.Что такое шкив на конвейере?
Конвейерный барабан — это механическое устройство, используемое для изменения направления движения ленты в конвейерной системе, её привода и натяжения. Современные барабаны изготавливаются из прокатных обечаек с гибкими концевыми дисками и фиксирующими устройствами.
3.Какой шкив используется в конвейерной ленте?
В конвейерных лентах обычно используются головные и хвостовые шкивы. В зависимости от требований могут использоваться и другие шкивы.