Как зрелыйоборудование для транспортировки сыпучих материалов, части ленточного конвейера сформировали стандартную форму, и форма была пересмотрена несколько раз в соответствии с проблемами, возникающими в производстве и использовании, и превратилась в теперь хорошо известный тип DTII (A) [1]. В конструкции системы ленточный конвейер типа DTII (A) имеет разумную структуру и простое изготовление, а единый стандарт значительно упростил процесс проектирования и изготовления, и его форма широко признана в отрасли ленточных конвейеров. При фактическом использовании ленточного конвейера на большие расстояния, большой емкости и большой пропускной способности, комплект роликов ленточного конвейера типа DTII (A) проявил явление износа ленты, которое вызвано зазором между средним роликом и боковым роликом комплекта роликов, и нерабочая поверхность ленты многократно проходит через зазор ролика в процессе транспортировки большой емкости и на большие расстояния. В одном и том же положении в течение длительного времени страдают от выдавливания, царапин, заставляют ленту изнашиваться в глубокую канавку, вплоть до раннего отказа, не только снижая коэффициент безопасности системы транспортировки, но и увеличивая затраты пользователя на использование.
1. Рама ролика в форме буквы «U» 2. Средняя стойка 3. Средний ролик 4. Боковой ролик 5. Соединительная пластина 6. Боковая стойка
ГКС "смещение U" набор натяжных роликовСредний ролик обычного набора роликов смещен в направлении, противоположном направлению движения ленты, а боковые ролики расположены близко к вертикальному центру набора роликов, так что средний ролик и боковые ролики частично перекрываются вдоль направления движения ленты, что разумно решает проблему, заключающуюся в том, что зазор между средним роликом и боковыми роликами набора роликов царапает ленту.
Поперечная балка смещенного U-образного роликового комплекта заменена на круглую трубу, что делает новый передний наклонный роликовый комплект более легким при тех же условиях усилия, а пластина для карты установлена в пазу боковой стойки рамы ролика, чтобы предотвратить падение ролика.
Смещенный желобчатый роликовый комплект принимает стальную трубчатую раму в форме "U", нагревает бесшовную стальную трубу, сгибает ее до проектной формы с помощью гибочной машины, приваривает среднюю стойку и боковую стойку к проектному положению "U"-образной рамы соответственно, погружает "U"-образную раму как единое целое, а затем сгибает ее до проектного положения "U"-образной рамы. "U"-образная рама погружается как единое целое и соединяется со средней рамой ленточного конвейера через соединительную пластину. Этот тип роликовой рамы уменьшает общий центр тяжести группы роликов и минимизирует опрокидывающий момент группы роликов, вызванный сопротивлением трения ленты.
Около 50% веса ленты и материала приходится на средний ролик. Опрокидывающий момент, создаваемый сопротивлением трения ленты вдоль направления движения ленточного конвейера, компенсируется моментом, создаваемым весом ленты и материала, переносимым средним роликом, что минимизирует общий момент группы роликов и сохраняет устойчивость группы роликов. Момент роликов в целом сведен к минимуму, чтобы сохранить устойчивость напряженного состояния роликов и избежать явления «схлопывания» роликов.
Успешные случаи
GCS оставляет за собой право изменять размеры и критические данные в любое время без предварительного уведомления. Клиенты должны убедиться, что они получили сертифицированные чертежи от GCS до окончательного утверждения деталей проекта.
Время публикации: 08.02.2023