Výrobcovia kladiek dopravníka GCS, krídlové kladky, bubon na vyprázdňovanie trosky
Séria kladiek GCS
Hnacia kladkaje komponent, ktorý prenáša energiu na dopravník.Remenica pohonnej hlavy dopravníkového bubnaPovrch má hladký, oneskorený a liaty kaučuk atď. a kaučukový povrch možno rozdeliť na kaučuk pokrytý rybou kosťou a diamantom. Gumový povrch s rybou kosťou má vysoký koeficient trenia, dobrú odolnosť proti šmyku a odvodňovanie, ale je smerový. Diamantový gumový povrch sa používa pre dopravníky, ktoré sa pohybujú v oboch smeroch. Z materiálu existujú valcované oceľové plechy, liata oceľ a liatina. Z hľadiska konštrukcie existujú montážne plechy, lúčové a integrované plechy.
Ohýbacia kladka sa nachádza hlavne pod pásom. Ak je smer dopravy pásu doľava, ohýbací valec sa nachádza na pravej stranepásový dopravníkHlavnou konštrukciou je ložisko a oceľový valec. Hnacia kladka je hnacie koleso pásového dopravníka. Zo vzťahu medzi ohybovou a hnacou kladkou vyplýva, že ide o dve kolesá bicykla, zadné koleso je hnacia kladka a predné koleso je ohybová kladka. Medzi ohybovou a hnacou kladkou nie je žiadny rozdiel v konštrukcii. Skladajú sa z hlavného valivého ložiska hriadeľa a ložiskovej komory.
Priemer kladky ØD (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Šírka pásu Š (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Dĺžka čelnej plochy kladky D (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Priemer V ložisku Ød | Vzdialenosť Centrum – Centrum Ložiská K | H | R | J | M | N | G | Typ stojatého bloku | Ložisko |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Priemer kladky ØD (palec) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Šírka pásu B (palec) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Dĺžka čelnej plochy kladky L (palec) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
Rôzne druhy dopravníkových kladiek
Naše (Výrobcovia valčekových dopravníkov GCS) dopravníkové kladky patria do všetkých nasledujúcich podkategórií:
Hlavné kladky
Hlavná kladka sa nachádza v mieste výstupu dopravníka. Zvyčajne poháňa dopravník a často má väčší priemer ako ostatné kladky. Pre lepšiu trakciu je hlavná kladka zvyčajne vystužená (buď gumou, alebo keramickým izolačným materiálom).
Chvostové a krídlové kladky
Zadná kladka sa nachádza na nakladacom konci pásu. Dodáva sa buď s plochou plochou, alebo s lamelovým profilom (krídlová kladka), ktorý čistí pás tým, že umožňuje materiálu padať medzi nosné prvky.
Tlmiace kladky
Tupá kladka zlepšuje trakciu hnacej kladky zvýšením uhla opásania remeňa.
Hnacie kladky
Hnacie kladky, ktoré môžu byť aj hlavnou kladkou, sú poháňané motorom a jednotkou na prenos energie, ktoré poháňajú pás a materiál k výstupu.
Ohýbajte kladky
Na zmenu smeru remeňa sa používa ohybová kladka.
Navíjacia kladka
Na zabezpečenie správneho napnutia remeňa sa používa navíjacia kladka. Jej poloha je nastaviteľná.
Kladky GCS sú k dispozícii pre vaše špecifické potreby
Ťažké zaťaženie
Baňská služba
Celulóza a papier
Služba v lome
Extrémna práca
Skutočne inžinierska trieda
KLADKY GCSModel: KLADKA KRÍDLA

Súvisiace produkty





Dopravníkové kladky Keramické obloženie
Pružinový gravitačný oceľový dopravníkový valec
Pohon bubnových kladiek
Dopravníkové kladky Keramické obloženie
Dopravníkové kladky, diamantové gumové tesnenie
Pokiaľ ide o valčeky, vieme vyrobiť gravitačné dopravníkové valčeky, oceľové dopravníkové valčeky, hnacie valčeky, ľahké stredne ťažké dopravníkové valčeky, kužeľové valčeky s O-remeňom, gravitačné kužeľové valčeky, polymérové ozubené valčeky a tak ďalej. Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.
Video
Valčekový napínač pásového dopravníka
Úvodný dopravníkový valec v dopravníku





Viac informácií, prosím, kontaktujte nás.
1. Čo je to kladka krídla?
Krídlové kladky sa používajú na konci systémov na manipuláciu s hromadným materiálom, kde sypké materiály bežne prechádzajú cez dopravný pás a zostávajú pod ním.
2. Čo je navíjacia kladka?
Navíjacie kladky sa používajú na zabezpečenie správneho napnutia pásu, aby sa zabezpečilo, že povrch pásu zostane rovný a dráha stabilná. Ich poloha sa dá tiež nastaviť. Viac informácií nájdete naAké sú rôzne typy kladiek v pásovom dopravníku?
3. Na čo sa používa kladka s tlmiacim mechanizmom?
Valce menia smer a trasu prepravy materiálu zvýšením uhla opásania pásu a zlepšením trakcie hnacích kolies.