Mobilný telefón
+8618948254481
Zavolajte nám
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-mail
gcs@gcsconveyor.com

Čo je to hlavná kladka a chvostová kladka?

Katalóg produktov

Spoločnosť GLOBAL CONVEYOR SUPPLIES COMPANY LIMITED (GCS)

Pochopenie kritickej úlohy hlavových a zadných kladiek v dopravníkových systémoch

 

Jedennapínací dopravníkRemenica je mechanické zariadenie, podobnédopravníkový valec, používaný na zmenu smerudopravný pásalebo na pohon alebo napínanie dopravného pásu v dopravníkovom systéme. Na celom svete zohráva dôležitú úlohu vo výkone a spoľahlivosti pásových dopravníkových systémov. Práve kvôli tejto dôležitej úlohe sa výber kladiek stáva kritickým procesom pre udržanie správnej prevádzky zariadenia. Ak sa výber urobí unáhlene, môže to viesť k nesprávne dimenzovaným a vybranýmkladky dopravníkových bubnov, čo vedie k predčasnému poškodeniu kladky, prestojom a nákladným prestojom.

 

Dopravníkové kladky sú určené na použitie v systémoch pásových dopravníkov ako pohony, na presmerovanie, na zabezpečenie napnutia alebo na pomoc pri sledovaní dopravného pásu. Dopravníkové kladky sa používajú na iné účely ako dopravníkové kladky. Dopravníkové kladky sú určené na použitie v lôžku dopravníka ako podpera pre dopravovaný produkt, zvyčajne podopierajú vratnú stranu dopravného pásu pod dopravníkovým strojom v vratnej sekcii.

Bežne používané kladky sa delia do nasledujúcich kategórií:hlavné kladky, zadné kladky, presmerované kladky, hnacie kladky, napínacie kladkyatď. Dnes by sme vám radi predstavili výkon a úlohu hlavnej a zadnej kladky.

Čo je to kladka? Sila pohybu materiálu

Ten/Tá/ToHlavná kladka sa nachádza v mieste výstupu dopravníka. Zvyčajne poháňa dopravník a má zvyčajne väčší priemer ako ostatné kladky. Pre lepšiu trakciu musí byť hlavná kladka zvyčajne vystužená (pomocou gumového alebo keramického vystužovacieho materiálu). Môže to byť buď napínacia kladka, alebo hnacia kladka. Hlavná kladka namontovaná na pohyblivom ramene sa nazýva predĺžená hlavná kladka; samostatne namontovaná hlavná kladka sa nazýva delená hlavná kladka. Horná kladka alebo nosný pás, namontovaný v úplne prednom alebo výstupnom bode pásového dopravníka, prechádza cez túto kladku a začína sa presúvať do zadnej alebo spodnej časti.

 

 

Čo je to chvostová kladka? Zabezpečenie stability systému a zarovnania remeňa

Chvostová kladka sa nachádza na konci pásu s naloženým materiálom. Má plochý povrch alebo lamelový profil (krídlové koleso), ktorý umožňuje, aby materiál padal medzi nosné časti a tým čistil pás. Jeho hnací motor je namontovaný na zadnom konci a bola pridaná tlmiaca kladka na zväčšenie uhla opásania pásu. Priemer je možné nezávisle meniť. Jeho uhol opásania na zadnom konci je definovaný obvodovou vzdialenosťou medzi pásom a kontaktom kladky, od bodu, kde sa skrutka dotýka kladky, až po bod, kde opúšťa kladku. Uhol opásania je možné zvoliť iba v prípade, že nárazník má na výber kladky alebo pohony. Preto, ak musí byť uhol väčší ako 180 stupňov, je vždy potrebná kladka s prítlačnou hlavou. Väčší uhol opásania poskytuje väčšiu uchopovaciu plochu a zvyšuje napnutie remeňa.

 

Ako vyrobiť kladku dopravníka?

1

Spoj s presahovým uložením medzi celozváraným nábojom kolesa a hriadeľom

2

Spoj s presahovým uložením medzi nábojom kolesa a hriadeľom z liatinovej zváranej konštrukcie

3

Dilatačný spoj medzi nábojom kolesa a hriadeľom z liatinovej zváranej konštrukcie

4

Kľúčový spoj medzi celozváraným nábojom kolesa a hriadeľom

5

Dilatačný spoj medzi celozváraným nábojom kolesa a hriadeľom

 

 
陶瓷托辊紫色
陶瓷托辊图
陶瓷托辊紫

Zodpovedajúce špecifikácie kladky prevádzkovým požiadavkám

 

Úvahy o nosnosti a pracovnom cykle
Správny výber kladky závisí od faktorov, ako je hustota materiálu, dĺžka dopravníka, rýchlosť pásu a pracovný cyklus. GCS kategorizuje kladky akoľahký(≤500 TPH), stredne ťažké (500 – 1500 TPH) aťažký(1500+ TPH), každý s prispôsobenými konštrukciami puzdra, hriadeľa a ložiska, ktoré zodpovedajú potrebám aplikácie bez zbytočných nákladov.

 

Environmentálne a materiálové aspekty
Rôzne prostredia vyžadujú špecifické materiály a povrchové úpravy kladiek --nehrdzavejúca oceľpre korozívne podmienky, keramické opotrebenie pre abrazíva a tepelne odolné komponenty pre extrémne teploty. Kladky GCS sú skonštruované tak, aby spoľahlivo fungovali od -40 ℃ do +150 °C, so špeciálnymi možnosťami pre drsnejšie podmienky.

 

Analýza celkových nákladov na vlastníctvo

Investovanie do prémiových kladiek znižuje náklady na životný cyklus znížením prestojov a údržby. Konštrukcie GCS zahŕňajú utesnené ložiská na celú dobu životnosti, vymeniteľné tesnenie a modulárnu konštrukciu, čo pomáha zákazníkom dosiahnuť dlhodobé úspory, ktoré prevažujú nad vyššími počiatočnými nákladmi.

 

Výrobné kapacity a štandardy kvality GCS

 

Najmodernejšie výrobné zariadenia
Spoločnosť GCS prevádzkuje výrobný závod s rozlohou 20 000 m²v meste Guangdong v Číne, vybavené CNC obrábaním,automatizované zváranie a robotické montážne linky. Toto pokročilé nastavenie zabezpečuje prísnu kontrolu kvality,vysoká výrobná kapacita a dodacie lehoty 15 – 30 dní pre štandardné konfigurácie kladiek.

 

Normy riadenia kvality a certifikácie
Spoločnosť GCS je držiteľom certifikátov ISO 9001, ISO 14001 a ISO 45001, ktoré zaručujú súlad s globálnymi normami.štandardy kvality, životného prostredia a bezpečnosti. Každá kladka je sledovateľná s kompletnou dokumentáciou aprechádza statickým a dynamickým vyvážením podľa noriem ISO 1940 pre plynulý a spoľahlivý chodvýkon.

 

Možnosti prispôsobenia a technická podpora

Aby sa splnili rôzne priemyselné potreby,GCS ponúka riešenia na mieruso špeciálnymi dizajnmi hriadeľov, jedinečnýmivzory oneskorenia a systémová integrácia. S podporou nástrojov CAD/CAM a analýzy konečných prvkov,Inžiniersky tím zabezpečuje, aby boli kladky optimalizované pre maximálnu účinnosť a životnosť.

 

Globálny dodávateľský reťazec a popredajná podpora

 

Medzinárodná distribučná sieť

Technická podpora a školenia

Záručné a servisné záväzky

Keramická kladka
odlievacia kladka-2

Dnes sme vám predstavili najmä tieto dva hlavné typy veľkých kladiek vo veľkýchpásové dopravníkyViac informácií o ďalších veľkých kladkách nájdete v článkuAké sú rôzne typy kladiek v pásovom dopravníku?Ak by ste chceli bezplatnú cenovú ponuku alebo bezplatnú vzorku kladiek alebo príslušenstva ku kladkám, kontaktujte, prosím, našich zamestnancov na čísleVýroba dopravníkov s kladkami GCSpre ďalšiu pomoc.

Spoločnosť GCS si vyhradzuje právo kedykoľvek zmeniť rozmery a dôležité údaje bez predchádzajúceho upozornenia. Zákazníci musia pred finalizáciou detailov návrhu zabezpečiť, aby od spoločnosti GCS dostali certifikované výkresy.


Čas uverejnenia: 1. júla 2022