Dodávateľ OEM/ODM pre ťažobný priemysel, gumový dopravníkový pás, valček s vratným napínacím valčekom, plochý valček z ocele/plastu/HDPE, napínací valček pásu, dopravníkový valček
Spolu s filozofiou podnikania „zameranou na zákazníka“, prísnym procesom kontroly vysokej kvality, vynikajúcimi výrobnými produktmi a robustným tímom pre výskum a vývoj neustále dodávame produkty prvotriednej kvality, výnimočné riešenia a konkurencieschopné ceny pre dodávateľov OEM/ODM pre ťažobný priemysel, gumové dopravníkové pásy, nosné napínacie valčeky, vratné ploché valčeky, oceľové/plastové/HDPE napínacie valčeky, napínacie dopravníkové valčeky. Vybudovali sme si renomované meno medzi mnohými zákazníkmi. Kvalita a zákazník sú na prvom mieste. Neustále sa snažíme vyrábať lepšie produkty. Tešíme sa na dlhodobú spoluprácu a vzájomné výhody!
Spolu s filozofiou podnikania „zameranou na klienta“, prísnym procesom kontroly vysokej kvality, vynikajúcimi výrobnými produktmi a robustným tímom pre výskum a vývoj neustále dodávame produkty prvotriednej kvality, výnimočné riešenia a konkurencieschopné ceny za...Čínsky pásový dopravníkový valec a gumový dopravníkový valecVšetky naše riešenia sú exportované klientom vo Veľkej Británii, Nemecku, Francúzsku, Španielsku, USA, Kanade, Iráne, Iraku, na Blízkom východe a v Afrike. Naše produkty sú našimi zákazníkmi vítané pre ich vysokú kvalitu, konkurencieschopné ceny a najvýhodnejšie štýly. Dúfame, že nadviažeme obchodné vzťahy so všetkými zákazníkmi a prinesieme im viac krásnych farieb do života.
Výrobcovia valčekov dopravných pásovZ vratného napínacieho kolesa
Veľkoobchodné valčeky dopravných pásovadopravníkový valec Komponenty majú rozsiahlu históriu odolnosti a vysokého výkonu v aplikáciách manipulácie s najabrazívnejším materiálom.
Od nárazu až po návrat napínacích kolies a všetko medzi tým,GCS Výrobcovia valčekov dopravných pásovpokrylo vás bez ohľadu na to, kde alebo čo robítepásový dopravníksa hýbe.
Materiál: rúra: oceľ Q235 Cabon,
hriadeľ: hriadeľ A3 za studena, čínske ložisko zzC3
Povrchová úprava: čelná strana a konce valca natreté čiernou farbou Plochý vratný valec
Špecifikácie šírky pásma (mm) 400 – 3 000
Špecifikácia priemeru potrubia (mm) 63,5-219
Plochý vratný napínací kotúč - SÉRIA RS/HRS
PLOCHÝ PRENOS A VRÁTENIE NAPÍNACIEHO KOLESA – PRIEMER 178
| Kódové číslo | A | B | Séria 50 | Séria 60 | ||||
| Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | |||
| XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 1002 | 1150 | 38 | 26,5 | 40,5 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené |
| XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1102 | 1250 | 38 | 28,9 | 43,8 | 32,5 | 53,4 | |
| XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1152 | 1300 | 38 | 30.1 | 45,4 | 48 | 33,8 | 55,4 |
| XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1302 | 1450 | 38 | 33,7 | 50,4 | 37,6 | 61,4 | |
| XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1502 | 1650 | 42 | 39,0 | 60,5 | 48 | 42,7 | 69,3 |
| XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1552 | 1700 | 42 | 40,3 | 62,4 | 44,0 | 71,3 | |
| XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1652 | 1800 | 42 | 42,7 | 65,9 | 48 | 46,5 | 75,3 |
| XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1852 | 2000 | 45 | 47,7 | 76,1 | 51,6 | 83,2 | |
| XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2052 | 2200 | 45 | 52,7 | 83,8 | 48 | 56,7 | 91,1 |
XX-vstup pre: RS alebo HRS.
Pri napínacích kolesách s plochým nosením nahraďte E za H.
Alternatívne výšky spätného pádu nájdete v systéme identifikácie.
Spoločnosť GCS si vyhradzuje právo kedykoľvek zmeniť rozmery a dôležité údaje bez predchádzajúceho upozornenia. Zákazníci musia pred dokončením detailov návrhu zabezpečiť, aby od spoločnosti GCS dostali certifikované výkresy.
Povedzte nám o svojich požiadavkách na napínacie kladkostroje. Kontaktujte nás teraz!
Súvisiaci produkt
Ozubené koleso s krivkou pre dodávateľov hnacích valčekov dopravníka
Výrobcovia dopravníkových valčekov z gumových kotúčových vratných napínacích kladiek
Gumový kotúčový spätný napínač V od dodávateľov GCS
Súvisiaci článok
Ktoré firmy používajú dopravníky?
Čo je pásový valčekový dopravník?
Na čo sa používajú plastové valčeky?
1. Čo je to vratný napínací mechanizmus?
Vratné napínacie kladky sa používajú na podopretie pásu, keď sa otáča, aby sa opäť naložil.
2. Aké typy napínacích koliesok existujú?
Stručne povedané, štyri najčastejšie používané typy napínacích kolies sú žľabové napínacie kolesá, napínacie kolesá s plochým vratným chodom, nárazové napínacie kolesá a napínacie kolesá s tréningovým vratným chodom.
3. Čo je to žľabový napínací mechanizmus?
Napínacie koleso žľabu sa skladá z centrálneho napínacieho valca s pevnou šírkou a dvoch alebo viacerých krídlových napínacích kolies umiestnených na každej strane centrálneho napínacieho valca. Krídlové napínacie kolesá je možné nastaviť nahor alebo nadol, aby sa zmenil uhol spevnenia, ktorý ovplyvňuje hĺbku žľabu vytvoreného dopravným pásom počas jeho pohybu.
