1. Ваљци
Шта суваљци затезача транспортераКоја је функција?
Носећи ваљак, важан део тракастог транспортера, је велика разноликост и количина која подржава тежину транспортне траке и материјала. Он чини 35% укупних трошкова тракастог транспортера и генерише више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљака посебно важан. Доступни су у челику и пластици.
Улога ваљака је да подупру транспортну траку и тежину материјала. Ваљци морају да раде флексибилно и поуздано. Смањење трења транспортне траке о носач игра кључну улогу у веку траке, што чини више од 25% укупних трошкова транспортера. Иако су ваљци релативно мала компонента у тракастом транспортеру и структура није сложена, није лако произвести висококвалитетне ваљке.
Следећи критеријуми се користе за процену квалитета ваљака: радијално избацивање ваљака; флексибилност ваљака; аксијално избацивање.
GCS серија ваљака
Главне карактеристике
1) Робустан дизајн за тешко дизање.
2) Монтажа и заваривање кућишта лежајева и челичних цеви се врши концентричном аутоматизацијом.
3) Сечење челичне цеви и лежаја се врши дигиталним аутоматима / машинама / опремом.
4) Крајеви лежаја су конструисани тако да се осигурава да се вратило ваљка и лежај могу чврсто причврстити.
5) Производња ваљака се постиже аутоматском опремом и тестира се на 100% концентричност.
6)Ваљци и носеће компоненте/материјали су произведени према стандардима DIN /AFNOR /FEM /ASTM /CEMA.
7) Кућиште је направљено од високо композитне легуре отпорне на корозију.
8) Ваљци су подмазани и не захтевају одржавање.
9) Век трајања преко 30.000 сати у зависности од употребе.
10) Вакуумски затворено и издржало је тестове на воду, со, шмрк, песак и прашину.
2. Заграде
Theносачолакшава замену ваљака сауређај за подршку ваљкаДоњи крај носача је повезан са горњим крајем тела помоћу причвршћивача, док је носач повезан са носачем одвојивих ваљака помоћу клинова, а на носачу одвојивих ваљака налазе се ваљци.
Носач ваљака обично игра улогу фиксирања ваљака и подупирања траке, што је важна носећа структура у тракастом транспортеру. То је важна носећа структура за тракасте транспортере. Висококвалитетни материјали који се користе у производњи носача ваљака такође обезбеђују стабилне перформансе и дуг век трајања.
Употреба ваљкасте подршке
(1) Фиксирање ваљака: Висококвалитетниносач ваљкаје разумно дизајниран да олакша утовар и истовар ваљака и да обезбеди флексибилност ваљака приликом њиховог фиксирања! Радијално одступање и аксијално кретање ваљака су контролисани у разумном опсегу.
(2) Носач за каиш: Носач за ваљке је направљен од висококвалитетног челика и заварен строгом технологијом, која не само да има стандардне спецификације већ има и чврсту структуру и може пружити јачу подршку како би се осигурао глатки транспорт ваљака и каиша.
(3) Спречавање одступања: Носач ваљка носача може да изврши одређено подешавање током кретања каиша, што може играти ефикасну улогу у подешавању каиша и повећању његовог века трајања.
(4) Широка употреба: структура потпорног ваљка је лагана, процес је једноставан, век трајања је дуг, а трошкови одржавања су ниски. То је приступачна и издржљива потпорна структура која се широко користи.
Врсте носача ваљака
Употреба ваљкастих носача у тракастим транспортерима карактерише се великом разноликошћу и количином. Уобичајени типови ваљкастих носача су: центрирајући ваљкасти носачи, скретни ваљкасти носачи, прорезни ваљкасти носачи, Х-рамови, рамови за вешање итд.
Предности производа
1、Јака подршка носача потпорног ваљка, висока флексибилност, ниско трење и дуг век трајања.
2、Радијално одступање од сферног ваљкастог носача; флексибилност; аксијално савијање.
3、Центрирајући носач ваљка је отпоран на прашину, водоотпоран, аксијално лежиште, отпоран на ударце и има пет кључних тачака века трајања.
4、Инсталиран је са обе стране транспортне траке како би се спречило њено склизнуће. Ефикасно омогућава глатко и поуздано кретање траке.
5、Ефекат централног поравнања је изузетан, а структура једноставна, што може у потпуности задовољити потребе модерног развоја операција.
Табела најчешће коришћених комбинација ваљака је приложена.
Број | Слика производа | Назив производа | Категорија | Резиме |
1 | ![]() | V-повратни склоп | Оквири транспортера | V-повратак се користи у широком спектру операција ношења терета, како би се помогло у праћењу на страни повратка траке |
2 | ![]() | Оквири транспортера | Комплет оквира са померањем жлеба за операције са средњим до тешким оптерећењем транспортера где је потребан облик траке са жлебом | |
3 | ![]() | Сет челичних корита (линијски) | Оквири транспортера | Комплет оквира за линијске жлебове за операције са средњим до тешким оптерећењем транспортера где је потребан облик траке за жлебове |
4 | ![]() | Оквир корита (празан) | Оквири транспортера | Линеарни оквир са додатним учвршћивањем за додатно тешко оптерећење траке и операције преноса |
5 | ![]() | Увлачиви оквир корита (уклањање) | Оквири транспортера | Увлачиви оквир корита за демонтажу и уклањање комплетног склопа оквира, при чему каиш за ношење остаје на месту. |
6 | ![]() | Сет челичних корита (офсет) | Оквири транспортера | Комплет оквира са помереним коритом за операције са средњим до тешким оптерећењем транспортера где је потребан облик траке са коритом. |
7 | ![]() | Померање утицаја прелазног оквира | Оквири транспортера | Оквирни прелазни оквир ударног ваљка са додатним учвршћивањем и фиксним степеном постепеног подешавања угла каиша. |
8 | ![]() | Прелазни оквир са померањем челика | Оквири транспортера | Офсетни челични прелазни оквир ваљака са фиксним степеном инкременталног подешавања угла каиша. |
9 | ![]() | Челични носач затезног тока + носачи | Транспортни ваљци | Челични затезни носач за опште средње до тешко оптерећење, рад на средњем делу транспортера где није потребан угао корита траке. |
10 | ![]() | Склоп затезног точка за повратак тренинга | Оквири транспортера | Затезни точак за повратно тренирање користи се у различитим ширинама и пречникима траке за подупирање и праћење траке на повратном току траке. |
ГКСпроизвођач ваљака за транспортзадржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
Време објаве: 31. март 2022.