Як зрілийобладнання для транспортування сипучих матеріалів, деталі стрічкового конвеєра мають стандартну форму, яка кілька разів переглядалася відповідно до проблем, що виникають у виробництві та використанні, і перетворилася на тепер добре відомий тип DTII (A) [1].У конструкції системи стрічковий конвеєр типу DTII (A) має розумну структуру та просте виготовлення, а уніфікований стандарт значно спростив процес проектування та виробництва, а його форма широко визнана промисловістю стрічкових конвеєрів.Під час фактичного використання стрічкового конвеєра великої відстані, великої місткості та пропускної здатності стрічкового конвеєрного набору DTII (A) типу з’явилося явище зносу стрічки, яке спричинене зазором між середнім роликом і бічним роликом комплекту роликів. , а неробоча поверхня стрічки неодноразово проходить через зазор ролика в процесі транспортування великої місткості та на великі відстані.У тому самому положенні протягом тривалого часу страждають від екструзії, подряпин, змушують стрічку зношувати глибоку канавку, аж до раннього брухту, що не тільки знижує коефіцієнт безпеки транспортної системи, але й збільшує вартість використання користувача.
1. "U"-подібна роликова рама 2. середня стійка 3. середній ролик 4. бічний ролик 5. сполучна пластина 6. бічна стійка
GCS "зсув U" Натяжний ролик набір, середній ролик звичайного комплекту роликів зміщений у протилежному напрямку руху стрічки, а бічні ролики розташовані близько до вертикального центру набору роликів, так що середній ролик і бічні ролики частково перекриваються вздовж стрічки. напрямку руху, що спритно вирішує проблему, пов’язану з тим, що зазор між середнім роликом і бічними роликами набору роликів дряпає стрічку.
Поперечину набору зсувних U-подібних роликів змінено на круглу трубку, що робить новий комплект передніх нахиляючих роликів легшим за тих самих умов зусилля, а пластину картки встановлюють у канавці бічної стійки рами ролика, щоб запобігти ролику від падіння.
Набір роликів у формі жолоба має форму U-подібного корпусу зі сталевої труби, нагріває безшовну сталеву трубу, згинає її до проектної форми за допомогою згинальної машини, зварює середню та бічні стійки до проектного положення «U». " корпус рами у формі " відповідно, заглиблює раму у формі "U" в цілому, а потім згинає її до проектного положення корпусу рами у формі "U".«U»-подібна рама заглиблена як ціле та з’єднана з середньою рамою стрічкового конвеєра через сполучну пластину.Цей тип рами роликів зменшує загальний центр ваги групи роликів і мінімізує момент перекидання групи роликів, викликаний опором тертя стрічки.
Близько 50% ваги стрічки та матеріалу несе середній ролик.Момент перекидання, створюваний опором тертя стрічки вздовж напрямку руху стрічкового конвеєра, компенсується моментом, створюваним стрічкою та вагою матеріалу, що переноситься середнім роликом, що мінімізує загальний момент групи роликів і підтримує стабільність роликова група.Момент роликів в цілому зведений до мінімуму, щоб зберегти стабільність напруженого стану роликів і уникнути явища «розвалу» роликів.
Успішні кейси
GCS залишає за собою право змінювати розміри та важливі дані в будь-який час без будь-якого повідомлення.Клієнти повинні переконатися, що вони отримують сертифіковані креслення від GCS до завершення розробки деталей.
Час публікації: 08 лютого 2023 р