Ròng rọc băng tải chất lượng cao cho Lagging được sử dụng trong băng tải từ Trung Quốc

Mô tả ngắn gọn:

Ròng rọc là thành phần chính của hàm truyền động động chomáy băng tải, được sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ, luyện kim, mỏ than, công nghiệp hóa chất, lưu trữ ngũ cốc, vật liệu xây dựng, cảng, cánh đồng muối, điện

Các ròng rọc của chúng tôi thường được sử dụng trong ngành khai thác mỏ, nhà máy nhiệt điện, ngành luyện kim, ngành vật liệu xây dựng, bến cảng, ngành xi măng và bến mỏ đá,Nhà sản xuất băng tải con lăn GCSCó thểtùy chỉnh con lăncó nhiều kích cỡ, chất lượng và tiêu chuẩn khác nhau theo yêu cầu của khách hàng.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Câu hỏi thường gặp

Thông tin công ty

BÁN HÀNG HOT

Liên hệ ngay

Thẻ sản phẩm

Ròng rọc dẫn động là bộ phận truyền lực đến băng tải.Ròng rọc băng tảiBề mặt có cao su nhẵn, cao su có rãnh và cao su đúc, v.v., và bề mặt cao su có thể được chia thành cao su phủ xương cá và kim cương. Bề mặt cao su phủ xương cá có hệ số ma sát lớn, chống trượt tốt và thoát nước, nhưng có tính định hướng. Bề mặt cao su phủ kim cương được sử dụng cho băng tải chạy theo cả hai hướng. Từ vật liệu, có thép tấm cán, thép đúc và sắt. Từ cấu trúc, có các loại tấm lắp ráp, nan hoa và tấm tích hợp.

Ròng rọc uốn cong chủ yếu nằm dưới vành đai. Nếu hướng truyền tải vành đai là bên trái, con lăn uốn cong nằm ở phía bên phải củabăng tảiCấu trúc chính là ổ trục và xi lanh thép. Puly dẫn động là bánh xe dẫn động của băng tải. Từ mối quan hệ giữa puly uốn cong và puly dẫn động, nó giống như hai bánh xe đạp, bánh sau là puly dẫn động và bánh trước là puly uốn cong. Không có sự khác biệt về cấu trúc giữa puly uốn cong và puly dẫn động. Chúng bao gồm ổ trục con lăn trục chính và khoang ổ trục.

GCS(nhà sản xuất con lăn băng tải) Kiểm tra chất lượng ròng rọc chủ yếu kiểm tra quá trình tôi trục và ram ở nhiệt độ cao, phát hiện khuyết tật bằng siêu âm đường hàn, vật liệu và độ cứng của cao su, thử nghiệm cân bằng động, v.v. để đảm bảo tuổi thọ làm việc của sản phẩm.

Các loại puli băng tải khác nhau

Các loại puli băng tải (GCS) của chúng tôi thuộc tất cả các phân loại sau:

Ròng rọc đầu

Ròng rọc đầu nằm ở điểm xả của băng tải. Nó thường dẫn động băng tải và thường có đường kính lớn hơn các ròng rọc khác. Để có lực kéo tốt hơn, ròng rọc đầu thường được gắn thêm vật liệu gắn thêm bằng cao su hoặc gốm.

Ròng rọc đuôi và cánh

Ròng rọc đuôi nằm ở đầu tải của băng tải. Nó có mặt phẳng hoặc mặt có thanh (ròng rọc cánh), giúp làm sạch băng tải bằng cách cho vật liệu rơi vào giữa các thành phần hỗ trợ.

Ròng rọc

Puly ngắn cải thiện lực kéo của puly dẫn động bằng cách tăng góc quấn dây đai.

Ròng rọc truyền động

Puly dẫn động, cũng có thể là puly đầu, được dẫn động bởi động cơ và bộ truyền động để đẩy dây đai và vật liệu đến nơi xả.

Ròng rọc uốn cong

Ròng rọc uốn cong được sử dụng để thay đổi hướng của dây đai.

Ròng rọc thu

Một ròng rọc kéo được sử dụng để cung cấp cho dây đai một lực căng thích hợp. Vị trí của nó có thể điều chỉnh được.

Đường kính vỏ (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Tùy chỉnh)
Chiều dài (mm)	500-2800 (Tùy chỉnh)

Đường kính ròng rọc Đường kính (mm)	Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250
Chiều rộng vành đai B (mm)	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000
Chiều dài mặt ròng rọc Dài (mm)	500	600	750	950	1150	1400	1600	1800	2000	2200

Đường kính Tại Vòng bi ngày	Khoảng cách Trung tâm – Trung tâm Vòng bi K	H	R	J	M	N	G	Loại khối Plummer	Vòng bi
40	T+180	50	43	170	205	60	M12	SNL 509	22209EK
50	T+180	55	48	210	255	70	M16	SNL 511	22211EK
60	T+180	60	55	230	275	80	M16	SNL 513	22213EK
70	T+180	70	60	260	315	95	M20	SNL 516	22216EK
80	T+190	75	70	290	345	100	M20	SNL 518	22218EK
90	T+200	85	80	320	380	112	M24	SNL 520	22220EK
100	T+210	95	88	350	410	125	M24	SNL 522	22222EK
110	T+230	100	93	350	410	140	M24	SNL 524	22224EK
115	T+240	105	95	380	445	150	M24	SNL 526	22226EK
125	T+250	110	103	420	500	150	M30	SNL 528	22228EK
135	T+270	115	110	450	530	160	M30	SNL 530	22230EK
140	T+280	118	118	470	550	170	M30	SNL 532	22232EK

Đường kính ròng rọc ØD (inch)	8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 24", 26"
Chiều rộng vành đai B (inch)	18″	20″	24″	30″	36″	42″	48″	54″	60″	72″
Chiều dài mặt ròng rọc L (inch)	20″	22″	26″	32″	38″	44″	51″	57″	63″	75″

Để biết thêm cấu hình vui lòng liên hệ với chúng tôi

Yêu cầu cụ thể về lớp phủ bề mặt

Để nhận báo giá nhanh, hãy đi ngay

Sản phẩm liên quan

Puly tang trống cho băng tải GCS, tang truyền động, tang chuyển hướng, tang điện dẫn động

Ròng rọc tang trống băng tải cho băng tải hạng nặng

Dẫn động ròng rọc băng tải cho ròng rọc đầu băng tải

Ròng rọc tang trống có chốt cao su của GCS

Có những loại ròng rọc nào trong băng tải?

Công dụng của puli giảm tốc trong băng tải là gì?

Làm thế nào để chọn băng tải con lăn?

GCS có quyền thay đổi kích thước và dữ liệu quan trọng bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo. Khách hàng phải đảm bảo rằng họ nhận được bản vẽ được chứng nhận từ GCS trước khi hoàn thiện chi tiết thiết kế.

Trước: Ròng rọc trống lớp kỹ thuật | GCS

Kế tiếp: Ròng rọc tang trống băng tải cho băng tải hạng nặng

1. Có bao nhiêu loại puli băng tải?

Có ròng rọc đầu, ròng rọc đuôi và cánh, ròng rọc Snub, ròng rọc dẫn động, ròng rọc uốn cong, ròng rọc kéo. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảoCó những loại ròng rọc nào trong băng tải?

2. Ròng rọc trên băng tải là gì?

Ròng rọc băng tải là một thiết bị cơ học được sử dụng để thay đổi hướng của băng tải trong hệ thống băng tải, để dẫn động băng tải và để căng băng tải. Các ròng rọc hiện đại được làm bằng vỏ cán có đĩa đầu linh hoạt và cụm khóa.