Trong số tất cả các loạicon lăn dẫn hướng vận chuyểnThiết bị, băng tải con lăn có phạm vi ứng dụng cực kỳ rộng và vị trí vững chắc không thể bỏ qua. Băng tải con lăn được sử dụng trong chuyển phát nhanh, dịch vụ bưu chính, thương mại điện tử, sân bay, thực phẩm và đồ uống, thời trang, ô tô, cảng, than, vật liệu xây dựng và nhiều ngành sản xuất khác.
Hàng hóa phù hợp với băng tải con lăn phải có bề mặt đáy tiếp xúc phẳng, cứng, ví dụ như hộp các tông cứng, hộp nhựa đáy phẳng, thùng kim loại (thép), pallet gỗ, v.v. Khi bề mặt tiếp xúc của hàng hóa mềm hoặc không đều (ví dụ như túi mềm, túi xách, các bộ phận có đáy không đều, v.v.), thì chúng không phù hợp để vận chuyển bằng con lăn. Cũng cần lưu ý rằng nếu bề mặt tiếp xúc giữa hàng hóa và con lăn quá nhỏ (tiếp xúc điểm hoặc tiếp xúc đường), ngay cả khi hàng hóa có thể được vận chuyển, con lăn sẽ dễ bị hư hỏng (mòn một phần, ống côn bị hỏng, v.v.) và tuổi thọ của thiết bị sẽ bị ảnh hưởng, ví dụ như thùng kim loại có bề mặt tiếp xúc đáy lưới.
Lựa chọn loại con lăn
Khi sử dụng đẩy thủ công hoặc trượt tự do nghiêng hãy chọn một con lăn không có nguồn điện; khi sử dụng truyền động động cơ AC hãy chọn một con lăn băng tải có nguồn điện, con lăn băng tải có nguồn điện có thể được chia thành con lăn truyền động một bánh răng, con lăn truyền động bánh răng đôi, con lăn truyền động đai đồng bộ, con lăn truyền động đai nhiều trục thẳng đứng, con lăn truyền động đai O, v.v. tùy thuộc vào chế độ truyền động; khi sử dụng truyền động con lăn điện hãy chọn một con lăn điện và một con lăn có nguồn điện hoặc một con lăn không có nguồn điện Khi hàng hóa được yêu cầu ngừng tích tụ trên đường băng tải, có thể chọn ròng rọc tích lũy, tùy thuộc vào nhu cầu tích lũy thực tế của tích lũy ống lót (ma sát không thể điều chỉnh) và ròng rọc tích lũy có thể điều chỉnh; khi hàng hóa cần đạt được hành động quay để chọn một con lăn hình nón, độ côn con lăn hình nón tiêu chuẩn của các nhà sản xuất khác nhau thường là 3,6 ° hoặc 2,4 °, với 3,6 ° thường xuyên nhất.
Lựa chọn vật liệu con lăn:
Môi trường sử dụng khác nhau cần chọn vật liệu con lăn khác nhau: các bộ phận nhựa trong môi trường nhiệt độ thấp giòn, không thích hợp để sử dụng trong thời gian dài, vì vậy môi trường nhiệt độ thấp cần chọn con lăn thép; Con lăn sẽ tạo ra một lượng bụi nhỏ khi sử dụng, vì vậy không thể sử dụng trong môi trường không có bụi; Polyurethane dễ hấp thụ màu bên ngoài, vì vậy không thể sử dụng để vận chuyển các thùng carton và hàng hóa có màu in; Trống thép không gỉ nên được chọn trong môi trường ăn mòn; Khi vật thể vận chuyển sẽ gây ra sự mài mòn lớn hơn trên con lăn, nên chọn con lăn thép không gỉ hoặc mạ crôm cứng càng nhiều càng tốt vì khả năng chống mài mòn kém của con lăn mạ kẽm và ngoại hình kém sau khi đeo. Vì nhu cầu về tốc độ, leo trèo và các lý do khác, nên sử dụng trống cao su, trống cao su có thể bảo vệ hàng hóa trên mặt đất, giảm tiếng ồn truyền tải, v.v.
Lựa chọn chiều rộng con lăn:
Đối với vận chuyển theo đường thẳng, trong điều kiện bình thường, chiều dài của trống W rộng hơn chiều rộng của hàng hóa B 50 ~ 150mm. Khi cần định vị, có thể chọn nhỏ tới 10 ~ 20mm. Đối với hàng hóa có độ cứng lớn ở đáy, chiều rộng của hàng hóa có thể lớn hơn một chút so với chiều dài của bề mặt cuộn mà không ảnh hưởng đến vận chuyển và an toàn bình thường, nói chung W≥0.8B.
Đối với phần quay vòng, không chỉ là chiều rộng của hàng hóaBđiều đó ảnh hưởng đến chiều dài của con lănW. Cả chiều dài của hàng hóa Lvà bán kính quay vòng Rcó ảnh hưởng đến nó. Điều này có thể được tính toán từ công thức trong sơ đồ bên dưới hoặc bằng cách xoay băng tải hình chữ nhậtT*Txung quanh điểm trung tâm như thể hiện trong sơ đồ bên dưới, đảm bảo rằng băng tải không cọ xát các cạnh dẫn hướng bên trong và bên ngoài của đường băng tải và có một khoảng cách nhất định. Sau đó, điều chỉnh cuối cùng được thực hiện theo tiêu chuẩn con lăn của các nhà sản xuất khác nhau.
Với cùng chiều rộng hàng hóa ở cả phần thẳng và phần quay của thân dây chuyền, chiều dài con lăn mà phần quay yêu cầu sẽ lớn hơn phần thẳng, thường lấy phần quay làm chiều dài đồng đều của dây chuyền vận chuyển con lăn, chẳng hạn như bất tiện để thống nhất, có thể thiết lập phần thẳng chuyển tiếp.
Lựa chọn khoảng cách giữa các con lăn.
Để đảm bảo vận chuyển hàng hóa được thông suốt, ít nhất 3 con lăn trở lên phải đỡ hàng hóa tại bất kỳ thời điểm nào, tức là khoảng cách giữa các tâm con lăn T ≤ 1/3 L, thông thường được lấy là (1/4 đến 1/5) L theo kinh nghiệm thực tế. Đối với hàng hóa mềm dẻo và mỏng, độ võng của hàng hóa cũng cần được xem xét: độ võng của hàng hóa trên khoảng cách giữa các con lăn phải nhỏ hơn 1/500 khoảng cách giữa các con lăn, nếu không, sẽ làm tăng đáng kể lực cản chạy. Cũng cần xác nhận rằng mỗi con lăn không thể mang tải trọng tĩnh tối đa của nó (tải trọng này là tải trọng phân bổ đều không có va đập, nếu có tải trọng tập trung, hệ số an toàn cũng cần được tăng lên)
Ngoài việc đáp ứng các yêu cầu cơ bản nêu trên, bước lăn cũng cần đáp ứng một số yêu cầu đặc biệt khác.
(1) Khoảng cách tâm con lăn truyền động xích đôi phải tuân theo công thức: khoảng cách tâm T=n*p/2, trong đó n là số nguyên, p là bước xích, để tránh xích bị khóa nửa xích, khoảng cách tâm chung như sau.
| Người mẫu | Bước (mm) | Khoảng cách tâm khuyến nghị (mm) | Dung sai (mm) | ||||
| 08B11T | 12,7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12,7 | 88,9 | 101,6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2）Khoảng cách tâm của bố trí đai đồng bộ có giới hạn tương đối nghiêm ngặt, khoảng cách thông thường và loại đai đồng bộ phù hợp như sau (dung sai khuyến nghị: +0,5/0mm)
| Chiều rộng dây đai thời gian: 10mm | ||
| Bước lăn (mm) | Mô hình dây đai thời gian | Răng của dây đai thời gian |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Bước của các con lăn trong bộ truyền động đai đa chữ V nên được chọn từ bảng sau.
| Bước lăn (mm) | Các loại đai poly-vee | |
| 2 Rãnh | 3 Rãnh | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Khi truyền động đai O, nên lựa chọn tải trước khác nhau theo đề xuất của các nhà sản xuất đai O khác nhau, thường là 5%~8% (tức là trừ 5%~8% khỏi chiều dài vòng đường kính đáy lý thuyết làm chiều dài tải trước)
5) Khi sử dụng tang quay, khuyến cáo rằng Góc khoảng cách tang cho bộ truyền động xích đôi phải nhỏ hơn hoặc bằng 5° và khoảng cách tâm của đai nêm nhiều lớp nên chọn 73,7mm.
Lựa chọn chế độ cài đặt:
Có nhiều phương pháp lắp đặt con lăn khác nhau, chẳng hạn như loại ép lò xo, ren trong, ren ngoài, mộng phẳng, phẳng hình bán nguyệt (loại D), lỗ chốt, v.v. Trong đó, ren trong là loại được sử dụng phổ biến nhất, tiếp theo là ép lò xo và các cách khác được sử dụng trong những trường hợp cụ thể, không được sử dụng phổ biến.
So sánh các phương pháp lắp đặt thường dùng.
1) Kiểu ép lò xo.
a. Phương pháp lắp đặt phổ biến nhất ở các con lăn không dùng điện là lắp đặt và tháo dỡ rất dễ dàng và nhanh chóng.
b. Cần có một khoảng cách lắp đặt nhất định giữa chiều rộng bên trong của khung và con lăn, khoảng cách này sẽ thay đổi tùy theo đường kính, khẩu độ và chiều cao, thường để lại khoảng hở từ 0,5 đến 1mm ở một bên.
c. Cần có thêm dây buộc giữa các khung để ổn định và gia cố khung.
d. Không nên lắp con lăn bánh xích bằng loại kết nối lỏng lẻo như loại ép lò xo.
2) Chủ đề bên trong.
a. Đây là phương pháp lắp đặt được sử dụng phổ biến nhất trong các băng tải chạy bằng điện như con lăn bánh xích, trong đó các con lăn và khung được kết nối như một khối thống nhất bằng bu lông ở cả hai đầu.
b. Việc lắp đặt và tháo dỡ con lăn tương đối tốn thời gian.
c. Lỗ trên khung không được quá lớn để giảm chênh lệch chiều cao của con lăn sau khi lắp đặt (khoảng cách thường là 0,5mm, ví dụ đối với M8, khuyến nghị lỗ trên khung nên là Φ8,5mm).
d. Khi khung được làm bằng nhôm định hình, nên chọn cấu hình "đường kính trục lớn và ren nhỏ" để tránh trục xuyên qua thanh nhôm sau khi khóa.
3) Mộng phẳng.
a. Có nguồn gốc từ bộ con lăn có khe của tôi, trong đó đầu lõi trục tròn được phay phẳng ở cả hai mặt và khớp vào khe khung tương ứng, giúp việc lắp đặt và tháo dỡ cực kỳ dễ dàng.
b. Thiếu sự hạn chế theo hướng lên trên nên chủ yếu được sử dụng làm con lăn máy băng tải, không phù hợp với truyền động như bánh răng và băng tải nhiều khoang.
Về tải trọng và vận chuyển hàng hóa.
Tải trọng: Đây là tải trọng tối đa có thể mang trên một con lăn có thể được đưa vào hoạt động. Tải trọng không chỉ bị ảnh hưởng bởi tải trọng do một con lăn mang mà còn bởi hình thức lắp đặt của con lăn, cách bố trí truyền động và khả năng truyền động của các thành phần truyền động. Trong truyền động điện, tải trọng đóng vai trò quyết định.
Chịu tải: Đây là tải trọng tối đa mà một con lăn có thể chịu. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến khả năng chịu tải là: xi lanh, trục và ổ trục, và được xác định bởi yếu tố yếu nhất trong số chúng. Nhìn chung, việc tăng độ dày thành chỉ làm tăng khả năng chống va đập của xi lanh và không có tác động đáng kể đến khả năng chịu tải.
GCS có quyền thay đổi kích thước và dữ liệu quan trọng bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo. Khách hàng phải đảm bảo rằng họ nhận được bản vẽ được chứng nhận từ GCS trước khi hoàn thiện chi tiết thiết kế.
Thời gian đăng: 05-07-2022