Con lăn cho bánh xe dẫn hướng phẳng DIA (mm) 102 | 114 | 117 | GCS

Con lăn cho bánh xe dẫn hướng phẳng DIA (mm) 102|114|117 | Hình ảnh nổi bật của GCS

Mô tả ngắn gọn:

Khi đưa băng tải trở lại bộ nạp, nó cũng cần được hỗ trợ. Tuy nhiên, vì băng tải không mang tải trọng, nên giá đỡ không cần phải chắc chắn. Do đó, các con lăn hồi lưu có thể được đặt cách xa gấp hai hoặc ba lần khoảng cách của các con lăn mang. Thậm chí số lượng con lăn trên mỗi con lăn có thể được giảm xuống còn một hoặc hai con lăn.

Nếu sử dụng một con lăn duy nhất, nó thường được gọi làbánh xe dẫn hướng trả về phẳngtrải dài trên toàn bộ chiều rộng củavành đaivà có thể gắn vào cấu trúc hỗ trợ băng tải.

Khi sử dụng hai con lăn, nó được gọi là con lăn dẫn hướng chữ V.Những kẻ lười biếng trở vềcũng có thể được phủ bằng đĩa cao su để loại bỏ các vật liệu dính ra khỏi dây đai.

Kiểu:Bánh dẫn hướng hồi lưu phẳng

Thông số kỹ thuật:Đường kính 102, Đường kính 114, Đường kính 127

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin công ty

GIẢM GIÁ NÓNG

Liên hệ ngay

Thẻ sản phẩm

XE GHẾ NGẬP CĂNG | XE GHẾ NGẬP TRỞ LẠI

Là một phần của (GCS)CUNG CẤP BĂNG TẢI TOÀN CẦUmột loạt các cụm bánh xe dẫn hướng phù hợp với hầu hếtứng dụng băng tải– được thiết kế theo tiêu chuẩn công nghiệp cao nhất.
(GCS)GLOBAL CONVEYOR SUPPLIES Cụm con lăn hồi phẳng có sẵn ở dạng 1 hoặc 2 con lăn, trong đó thiết kế 1 con lăn phổ biến hơn. Khối lượng của băng tải hồi là tải trọng duy nhất mà con lăn hồi cần chịu. Khung con lăn có thể được tùy chỉnh để phù hợp với chiều rộng băng tải cần thiết. Khoảng cách giữa các con lăn này lớn hơn khoảng cách giữa các con lăn máng/mang nhưng phải đủ để tránh bị lật băng tải. Khoảng cách này thường từ 2 đến 6 mét.
Nhà sản xuất con lăn băng tải GCS' trở lạicon lăn băng tảiđược sử dụng làm giá đỡ cho mặt hồi của băng tải. Được sử dụng ở những nơi vật liệu không dính, không ăn mòn hoặc không mài mòn.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

CHỨNG CHỈ: ISO 9001: 2015,

THƯƠNG HIỆU BĂNG TẢI: GCS

Bánh dẫn hướng hồi lưu phẳng - DÒNG LS/RS

BÁNH XE ĐẠP CÓ THỂ MANG VÀ TRỞ LẠI ĐƯỜNG KÍNH 102

Mã số	A	B	Đường kính trục	RP hàng loạt	Tổng khối lượng
XX-A1-1-K0E2-0350-YY	442	600	27	3.8	8.4
XX-A1-1-K0E2-0400-YY	492	650	27	4.2	9.1
XX-A1-1-K0E2-0450-YY	542	700	27	4.6	9,7
XX-A1-1-K0E2-0500-YY	592	750	27	4.9	10.2
XX-A1-1-K0E2-0600-YY	692	850	27	5.7	11.4
XX-A1-1-K0E2-0650-YY	742	900	27	6.1	12.0
XX-A1-1-K0E2-0750-YY	842	1000	27	6.8	13.2
XX-A1-1-K0E2-0800-YY	892	1050	27	7.2	13,9
XX-A1-1-K0E2-0900-YY	992	1150	27	7.9	15.0
XX-A1-1-K0E2-1000-YY	1092	1250	27	8.6	16.1
XX-A1-1-K0E2-1050-YY	1142	1300	27	9.0	16,8
XX-A1-1-K0E2-1200-YY	1292	1450	27	10.1	18,5

XX-đầu vào cho: LS hoặc RS.
Đối với bánh xe dẫn hướng phẳng, thay E bằng H.
Để thay đổi chiều cao thả trả về gốc, hãy tham khảo ide ntificati trên hệ thống.

BÁNH XE ĐẠP CÓ THỂ MANG VÀ TRỞ LẠI ĐƯỜNG KÍNH 114

Mã số	A	B	Đường kính trục	RP hàng loạt	Tổng khối lượng
XX-A1-1-K0E2-0500-YY	593	750	27	5,5	10.8
XX-A1-1-K0E2-0600-YY	693	850	27	6.3	12.0
XX-A1-1-K0E2-0650-YY	743	900	27	6.7	12,6
XX-A1-1-K0E2-0750-YY	843	1000	27	7.6	14.0
XX-A1-1-K0E2-0800-YY	893	1050	27	8.0	14,7
XX-A1-1-K0E2-0900-YY	993	1150	27	8.8	15,9
XX-A1-1-K0E2-1000-YY	1093	1250	27	9.6	17.1
XX-A1-1-K0E2-1050-YY	1143	1300	30	10.0	19.0
XX-A1-1-K0E2-1200-YY	1293	1450	30	11.3	21.1

BÁNH XE ĐẠP CÓ THỂ MANG VÀ TRỞ LẠI - ĐƯỜNG KÍNH 127

Mã số	A	B	Đường kính trục	RP hàng loạt	Tổng khối lượng
XX-A1-1-K0E2-0500-YY	594	750	27	6.2	11,5
XX-A1-1-K0E2-0600-YY	694	850	27	7.1	12,8
XX-A1-1-K0E2-0650-YY	744	900	27	7.6	13,5
XX-A1-1-K0E2-0750-YY	844	1000	27	8,5	14,9
XX-A1-1-K0E2-0800-YY	894	1050	27	9.0	15,7
XX-A1-1-K0E2-0900-YY	994	1150	27	9,9	17.0
XX-A1-1-K0E2-1000-YY	1094	1250	27	10.8	18.3
XX-A1-1-K0E2-1050-YY	1144	1300	30	11.3	20.3
XX-A1-1-K0E2-1200-YY	1294	1450	30	12,6	22,4
XX-A1-1-K0E3-1350-YY	1494	1650	33	14,5	27.2
XX-A1-1-K0E3-1400-YY	1544	1700	33	15.0	28.0
XX-A1-1-K0E3-1500-YY	1644	1800	36	15,9	31,8
XX-A1-1-K0E5-1600-YY	1844	2000	36	17,8	35.3

XX-đầu vào cho: RS hoặc HRS.
Đối với bánh xe dẫn hướng phẳng, thay E bằng H.
Để thay đổi chiều cao thả gốc, hãy tham khảo hệ thống nhận dạng.

BÁNH XE ĐẠP CÓ THỂ MANG VÀ TRỞ LẠI - ĐƯỜNG KÍNH 127

Mã số	A	B	Đường kính trục	RP hàng loạt	Tổng khối lượng
XX-A1-1-K0E2-1000-YY	1096	1250	33	11.3	21.3
XX-A1-1-K0E2-1050-YY	1146	1300	33	11.8	22.3
XX-A1-1-K0E2-1200-YY	1296	1450	33	13.2	24,7
XX-A1-1-K0E3-1350-YY	1496	1650	36	15.0	29,8
XX-A1-1-K0E3-1400-YY	1546	1700	36	15.4	30,6
XX-A1-1-K0E3-1500-YY	1646	1800	36	16,5	32,5
XX-A1-1-K0E5-1600-YY	1848	2000	38	18,5	37,8
XX-A1-1-K0E5-1800-YY	2046	2200	40	20,5	45,8

XX-đầu vào cho: RS hoặc HRS.
Đối với bánh xe dẫn hướng phẳng, thay E bằng H.
Để thay đổi chiều cao thả gốc, hãy tham khảo hệ thống nhận dạng.

GCS có quyền thay đổi kích thước và dữ liệu quan trọng bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Khách hàng phải đảm bảo nhận được bản vẽ được chứng nhận từ GCS trước khi hoàn thiện chi tiết thiết kế.

Hãy cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn về máng dẫn hướng. Liên hệ với chúng tôi ngay!