Gumeni zatezači i nosači od kineskih dobavljača po narudžbi

Kratak opis:

Gumeni zatezači i nosači od kineskih dobavljača po narudžbi

Zatezni kotači za žljebovesu vrsta nosećih zatezača, obično se koriste utrakasti transporterGlavni dio zateznog valjaka za žljebove je središnji valjak koji je praćen krilnim valjcima sa strane koji su povezani pod uglom žljeba (na primjer 45 stepeni).
Zahvaljujući uglu žljeba, transportovani materijal se sakuplja u sredini trake tako da materijal ne pada sa trake tokom transporta.
Dobili smo mnogo vrstavaljci transporteraDa biste započeli svoj novi projekat,kontaktiraj mesada!

Tip:Zatezni ležaj korita

Specifikacije:178 Prečnik

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Često postavljana pitanja

Informacije o kompaniji

VRUĆA RASPRODAJA

Kontaktirajte nas odmah

Oznake proizvoda

GCS isporuka transportnih traka nudi širok asortiman valjaka koji odgovaraju većini transportnih primjena - dizajniranih prema najvišim industrijskim standardima. Materijali valjaka, dužine, promjeri i opcije žljebova mogu se prilagoditi specifikacijama kupaca. Mi smo proizvođač valjaka s prorezima, valjaka i okvira. Naša tvornica može učiniti sve za kompanije za rasute materijale, što svima olakšava dizajniranje i naručivanje prilagođenih valjaka i pristupačnih odgovarajućih okvira valjaka online.
Udarni zatezni valjak s jednakom koritom, konvencionalni set nosača valjaka, sastoji se od tri udarna zatezna valjaka jednake dužine koji podupiru tri valjka u jednom okviru koji je pričvršćen za konstrukciju transportera. U kamenolomima i rudarstvu, kada veliki, teški i oštri materijali padnu na transporter, mogu udariti i oštetiti traku, što na kraju dovodi do zastoja i većih troškova zamjene. Stoga je u području udara materijala potreban udarni zatezni valjak.
Dizajniran je s gumenim prstenom koji pruža amortizaciju i apsorbira udarce u području udara materijala, minimizirajući oštećenje remena.
Uobičajeni prečnik valjkaste cijevi je (mm) D89/102/108/133/152/159 ili po narudžbi
Širine trake su dostupne u (mm) 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 ili prilagođene

Thesetovi udarnih zateznih valjakasuobično su razmaknuti 350 mm do 450 mm kako bi se obezbijedila ukupna podrška. Instaliran je u prvoj grupi valjaka na ulaznoj kapiji transportera.

Aplikacije
Udarni valjci transportnih traka koriste se za trakaste transportere za prijem materijala i smanjenje i usporavanje udara transportne trake, uglavnom dizajnirane za korozivna okruženja kao što su postrojenja za pranje uglja, koksare i hemijska postrojenja. Udarni valjci imaju dobru otpornost na koroziju i ako se koriste u korozivnim situacijama, njihov vijek trajanja je pet puta veći od vijeka trajanja običnih valjaka.

Nabavite visokokvalitetne transportne valjke,valjci za transportne trake po narudžbi, odgovarajuće valjkaste nosače i još mnogo toga što vam je potrebno.

Transportni valjciOd zateznih valjaka i nosača za teškeZatezni točak transporteraNa prodaju|GCS brendovi

Kako funkcionišu zatezni rotori za žljebove

Zatezni valjaci za žljebove sastoje se od tri ili više zateznih valjaka koji vode transportnu traku. Nalaze se na nosećoj strani trake i instalirani su duž cijele dužine transportera. Zatezni valjaci za žljebove služe za održavanje trake u istoj konfiguraciji duž cijele njene dužine, čime se održava ista površina poprečnog presjeka dok traka prenosi iskopane materijale od njihovog izvora do mjesta isporuke. Zatezni valjak za žljebove sastoji se od centralnog valjka zateznog valjaka, koji ima fiksnu širinu, i dva ili više krilnih zateznih valjaka smještenih sa svake strane centralnog valjka zateznog valjaka. Krilni zatezni valjaci se mogu podešavati gore ili dolje kako bi se promijenio ugao žilavosti, što utiče na dubinu žljeba koji stvara transportna traka dok se kreće.

Prednosti zateznih rotora

Zatezni valjke nude dvije važne prednosti. Prvo, zatezne valjke održavaju oblik trake konzistentnim tokom njenog kretanja, što poboljšava i stabilnost i nosivost. Drugo, zatezne valjke smanjuju količinu materijala koji se slučajno može preliti preko ruba.transportni sistem, što poboljšava produktivnost, a također povećava sigurnost radnika, koji mogu biti izloženi riziku od padajućeg materijala dok rade u blizini transportne opreme.

Kolekcija videa

Trakasti transporter

Zašto GCS

Zatezni ležaj korita - SERIJA RS/HRS

Ležaj zateznih kotača

Numerička tolerancija

Tok procesa

Ležaj zateznih kotača

Veličina ležaja	Vanjski promjer mm	Klasa tolerancije vanjskog promjera 0 (normalna tolerancija)
6204	47.000	0/-11
6205	52.000	0/-13
6305	62.000
6306	72.000
6307	80.000
6308	90.000	0/-15
6309	100.000
6310	110.000
6311	120.000	0/-18

Numerička tolerancija

Spoljni prečnik rolne (mm)	Tolerancija prečnika (mm)	Debljina zida (mm)	Tolerancija debljine zida (mm)
108	±0,60	2,75	±0,27
		3.0	±0,30
		3.25	±0,32
		4,5	±0,35
		5.0	±0,35
114	±0,60	2,75	±0,27
		3.0	±0,30
		3.25	±0,32
		5.0	±0,35
127	±0,80	3,5
133	±0,80	3,5
		4.0
		5.0
139	±0,80	3,75
139	±0,80	4.0
152	±0,90	4.0
159	±0,90	4,5
165	±0,90	5.0
178	±1,0	5.0

Tok procesa

Dolazni materijal	Rezanje	Mašinska obrada	Uklanjanje neravnina	Podsklop + Zavarivanje	Skupština	Poliranje	Čišćenje + Odmašćivanje	Pakovanje i odlazak
a) Vrsta materijala b) Debljina c) Izgled d) Okruglost e) Pravost	a) Izgled	a) Dimenzija b) Pravost c) Izgled	a) Dimenzija (specifikacija kupca) b) Izgled c) Koncentričnost	a) Uklanjanje neravnina	a) Otpor rotaciji b) Istrčavanje d) Otpornost na prašinu	a) Čišćenje površina	a) Izgled	a) Kvalitet prema standardu pakovanja

3 ZATEZNA KOLAČA ZA VALJANJE - PREČNIK 178

Šifra br.	A	B	20°		30°		35°		45°		Veličina osnovnog ugla	Prečnik vratila	Minimalna masa RP	Ukupna masa	Prečnik vratila	Udarna masa RP	Ukupna masa
Šifra br.	A	B	C	D	C	D	C	D	C	D	Veličina osnovnog ugla	Prečnik vratila	Minimalna masa RP	Ukupna masa	Prečnik vratila	Udarna masa RP	Ukupna masa
XX-A1-3-D3A2-1200-YY	442	1450	157	1326	229	1263	265	1200	315	1068	90	38	42,0	78,1	38	38,7	83,7
XX-A1-3-E3A3-1350-YY	494	1650. godine	177	1472	259	1395	293	1336	350	1196	100	38	46,0	91,7	38	42,7	98,7
XX-A1-3-E3A3-1400-YY	500	1700. godine	177	1492	259	1419	293	1358	350	1214	100	38	46,4	92,9	38	43,3	100,5
XX-A1-3-E3A3-1500-YY	547	1800. godine	191	1628. godine	289	1541	318	1486. godine	383	1332	100	38	50,0	99,3	38	47,3	107,4
XX-A1-3-F3A5-1600-YY	567	2000. godine	191	1688. godine	289	1603. godine	338	1526. godine	405	1368	125	38	51,5	111,0	38	48,7	122,3
XX-A1-3-F3A5-1800-YY	631	2200	226	1888. godine	328	1773. godine	373	1700. godine	439	1544	125	38	56,4	121.1	38	54,3	133,8
XX-A1-3-G3A5-2000-YY	706	2400	247	2082	364	1975. godine	409	1904. godine	488	1730. godine	140	38	62,2	148,3	42	60,5	167.1
XX-A1-3-G3A5-2200-YY	785	2600	276	2310	405	2193	463	2098	552	1918. godine	140	42	68,2	165,3	42	67,1	186,0

Napomena: XX-ulaz za: RS ili HRS.
YY-Unos za ugao: 20°, 30°, 35°, 45°
Navedena veličina osnovnog ugla je uobičajeni standardni proizvod. Dimenzije E i F variraju u zavisnosti od veličine osnovnog ugla, kao što je prikazano u tabeli ispod.
Prikazani kodni brojevi su za obične zatezne kotače, za udarne zatezne kotače promijenite oba "A" i "H" u kodnim brojevima u "B".

Broj kadra	Nom A		20°		30°		35°		45°		Baza Ugao	Prečnik vratila	Korito Masovni RP	Ukupna masa	Osovina Dia	Udarna masa RP	Ukupna masa
Broj kadra	Nom A	B	C	D	c	D	C	D	C	D	Veličina		Korito Masovni RP	Ukupna masa	Osovina Dia	Udarna masa RP	Ukupna masa
XX-A1-3-F3A5-1600-YY	569	2000. godine	191	1688. godine	289	1603. godine	338	1526. godine	405	1368	125	48	57,8	127,9	48	/	/
XX-A1-3-F3A5-1800-YY	633	2200	226	1866. godine	328	1773. godine	373	1700. godine	439	1544	125	48	62,7	139,0	48	/	/
XX-A1-3-G3A5-2000-YY	708	2400	247	2082	364	1975. godine	409	1904. godine	488	1730. godine	140	48	68,4	167,4	48	/	/
XX-A1-3-G3A5-2200-YY	787	2600	276	2310	405	2193	463	2098	552	1918. godine	140	48	74,4	181,9	48	/	/
XX-A1-3-G3A5-2400-YY	848	2800	293	2488	438	2351	492	2268	596	2060. godine	140	48	79,1	193,9	48	/	/
XX-A1-3-G3A5-2500-YY	873	2900	303	2552	438	2437	513	2326	613	2122	140	50	81	201,8	50	/	/
XX-A1-3-G3A5-2600-YY	905	3000	321	2648	462	2523	526	2416	636	2198	140	50	83,4	208.1	50	/	/
XX-A1-3-G3A5-2800-YY	984	3200	347	2876	495	2731	569	2624	690	2392	140	50	89,5	222,7	50	/	/
XX-A1-3-G3A5-3000-YY	1050	3400	368	3064	527	2915	606	2802	740	2544	140	50	94,5	235,7	50	/	/
co
Napomena：XX-ulaz za：RS ili HRS
YY-Unos za ugao: 20°, 30°, 35°, 45°
Navedena veličina osnovnog ugla je uobičajeni standardni proizvod. Dimenzije E i F se ne mijenjaju s promjenom veličine osnovnog ugla, kao što je prikazano u donjoj tabeli.
Prikazani kodni brojevi odnose se na obične zatezne kotače s žlijebom, a za udarne zatezne kotače promijenite oba "A" u kodnim brojevima u "B".

Povezani proizvod

Global Conveyor Supplies Company Limited, zatezni remen s ravnim remenom

Valjak za DIA (mm) 102|114|117 ravnih povratnih zateznih valjaka

Dizajn linije za pakovanje sistema valjkastih transportera

Čelični valjci za girlande, 2 rolne, GCS

Konusni valjak za GCS transporter, prenosni bubanj, bubanj za preusmjeravanje, pogonski električni bubanj

Transportni sistem Konusni samoporavnavajući valjak

Povezani članak

Vrste GCS trakastih transportera i princip primjene

Kako da odaberem valjkasti transporter?

Kako se mjere valjci transportera?

Proizvođači valjkastih lanaca transportera GCSZadržava pravo izmjene dimenzija i kritičnih podataka u bilo kojem trenutku bez prethodne najave. Kupci moraju osigurati da prime ovjerene crteže od GCS-a prije finaliziranja detalja dizajna.

Recite nam svoje zahtjeve u vezi sa zateznim žlijebom. Kontaktirajte nas odmah!

Prethodno: Veleprodaja rudarske opreme, transportnog korita, udarnog valjka | GCS

Sljedeće: Valjak za DIA (mm) 102|114|117 ravnih povratnih zateznih valjaka | GCS

1. Kako se pravi valjak za transporter?

Izrada valjaka uključuje sljedeće procese:

Linija za obradu cijevi, linija za zavarivanje, montažu i inspekciju valjaka, sjedište ležaja, linija za montažu štancanja, linija za obradu sjedišta ležaja, linija za sušenje boje u spreju. Molimo pogledajte članakKako napraviti valjke za transportne trake?za detalje procesa.

2. Kako da odaberem valjke za transporter?

Prilikom odabira valjaka, možemo odabrati valjke različitih veličina i materijala prema različitim scenarijima i vrstama materijala. Za više informacija pogledajteKako da odaberem valjkasti transporter?