Rulli trasportatori à nastroI rulli sò usati à intervalli regulari per sustene i lati attivi è di ritornu di a cinta trasportatrice. I rulli fabbricati cù precisione, installati rigorosamente è ben mantenuti sò essenziali per u funziunamentu lisciu è efficiente di una cinta trasportatrice.Produttori di trasportatori a rulli GCSPudemu persunalizà i rulli in una larga gamma di diametri è i nostri prudutti anu custruzzioni di tenuta speciali per ottene 0 manutenzione senza bisognu di rilubrificazione. U diametru di u rullu, u disignu di u cuscinettu è i requisiti di tenuta sò i principali fattori chì influenzanu a resistenza à l'attritu. A selezzione di u diametru di u rullu adattatu è di a dimensione di u cuscinettu è di l'asse hè basata annantu à u tipu di serviziu, u caricu da purtà, a velocità di a cinghia è e cundizioni di funziunamentu. Sè avete qualchì quistione nantu à e soluzioni di cuncepimentu di trasportatori à rulli, per piacè sentitevi liberi di cuntattà uUfficiale di GCSè averemu un ingegnere specializatu in cuncepimentu di trasportatori à rulli à a vostra dispusizione.

1. Classificazione di i gruppi di rulli.

Sicondu a diffarenza, i rulli purtatori sustenenu u muvimentu di carica di a cinta trasportatrice è i rulli di ritornu sustenenu u muvimentu di ritornu à viotu di a cinta trasportatrice.

1.1 Set di rulli di supportu.

U latu di trasportu di u gruppu di rulli purtatori hè di solitu un gruppu di rulli à canali, chì hè adupratu per purtà u materiale è impedisce ch'ellu si sparghji è chì sporchi o danneghji a cinta. Di solitu, i rulli purtatori sò custituiti da 2, 3 o 5 rulli disposti in una cunfigurazione scanalata, chì pò esse persunalizata cù anguli di scanalatura di 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° è 50°. L'angulu di scanalatura di 15 gradi hè dispunibule solu per duie scanalature di rulli. Se sò necessarie altre caratteristiche speciali, ponu ancu esse aduprati gruppi di rulli à canali à impattu, gruppi di rulli autoallineanti à rulli verticali è gruppi di rulli à ghirlanda sospesi.

1.2 Set di rulli di ritornu.

U gruppu di rulli di ritornu, cum'è u nome implica, hè u gruppu di rulli utilizatu da u latu di ritornu di a cinta, chì ùn tocca micca u materiale ma sustene a cinta finu à u puntu di partenza di u trasportatore. Quessi rulli sò generalmente suspesi sottu à a flangia inferiore di a trave longitudinale chì sustene i rulli portanti. Hè preferibile installà i rulli di ritornu in modu chì a corsa di ritornu di a cinta pò esse vista sottu à u quadru di u trasportatore. I gruppi di rulli di ritornu cumuni sò gruppi di rulli di ritornu piatti, gruppi di rulli di ritornu di tipu V. Gruppi di rulli di ritornu autopulenti è gruppi di rulli autoallineanti di ritornu.

2. Spaziu trà i rulli.

I fattori da cunsiderà quandu si sceglie a distanza trà i rulli sò u pesu di a cinghia, u pesu di u materiale, a capacità di carica di i rulli, l'affundamentu di a cinghia, a durata di i rulli, a capacità di carica di a cinghia, a tensione di a cinghia è u raghju di curva verticale. Per a cuncepimentu è a selezzione generale di u trasportatore, l'affundamentu di a cinghia hè limitatu à u 2% di u passu di i rulli à a tensione minima. U limite di affundamentu durante l'avvio è l'arrestu di u trasportatore hè ancu cunsideratu in a selezzione generale. Se si permette à un affundamentu eccessivu di a cinghia scanalata di caricassi trà i rulli di a canalina, u materiale pò sparghjesi sopra u bordu di a cinghia. Sceglie u passu ghjustu di i rulli pò dunque aiutà à migliurà l'efficienza di u funziunamentu di u trasportatore è à prevene guasti.

2.1 Spaziu di i rulli di ritornu:

Ci sò norme per a spaziatura nurmale cunsigliata di i rulli di ritornu per u travagliu generale di i trasportatori à nastro. Per i nastri più pesanti cù una larghezza di 1.200 mm o più, hè cunsigliatu chì a spaziatura di i rulli di ritornu sia determinata aduprendu a capacità di carica di i rulli è e cunsiderazioni di piegamentu di a cinghia.

2.1 Spaziatura di i rulli à u puntu di carica.

À u puntu di carica, a spaziatura di i rulli deve mantene a cintura stabile è mantene a cintura in cuntattu cù u bordu di gomma di a gonna di carica per tutta a so lunghezza. Una attenzione particulare à a spaziatura di i rulli à u puntu di carica minimizerà e perdite di materiale sottu à a gonna è ancu minimizerà l'usura di u rivestimentu di a cintura. Nutate bè chì se i rulli d'impattu sò aduprati in a zona di carica, a classificazione di i rulli d'impattu ùn deve esse più alta di a classificazione standard di i rulli. Una bona pratica richiede chì a spaziatura di i rulli sottu à a zona di carica permette à a maiò parte di u caricu di impegnà a cintura trà i rulli.

2.3 Spaziatura di i rulli a canaletta adiacenti à a puleggia di coda.

Quandu u bordu di a cintura hè stiratu da l'ultimu rullu à canaletta finu à a puleggia di coda, a tensione nantu à u bordu esternu aumenta. Se a tensione nantu à u bordu di a cintura supera u limite elasticu di a carcassa, u bordu di a cintura hè stiratu permanentemente è porta à difficultà in l'allenamentu di a cintura. D’altronde, se i rulli passanti sò troppu luntani da a puleggia di coda, pò accade una fuoriuscita di carica. A distanza hè impurtante in u cambiamentu (transizione) da a forma à canaletta à quella piatta. Sicondu a distanza di transizione, unu, dui o più rulli à canaletta di tipu di transizione ponu esse aduprati per sustene a cintura trà l'ultimu rullu à canaletta standard è a puleggia di coda. Quessi rulli folli ponu esse posizionati à un angulu fissu o à un angulu centralizatu regulabile.

3. Selezzione di i rulli.

U cliente pò determinà quale tipu di rulli sceglie secondu u scenariu d'usu. Ci sò diversi standard in l'industria di i rulli è hè faciule ghjudicà a qualità di i rulli secondu questi standard, i pruduttori di trasportatori à rulli GCS ponu fabricà rulli secondu diversi standard naziunali, dunque ùn esitate micca à cuntattateci se avete bisognu.

3.1 Valutazioni è durata di vita di i rulli.

A durata di serviziu di un rullu hè determinata da una cumbinazione di fattori cum'è guarnizioni, cuscinetti, spessore di a carcassa, velocità di a cinghia, dimensione di u bloccu / densità di u materiale, manutenzione, ambiente, temperatura è una gamma CEMA adatta di rulli per gestisce u caricu massimu calculatu di i rulli. Ancu s'è a durata di serviziu di i cuscinetti hè spessu aduprata cum'è indicatore di a durata di serviziu di u rullu folle, si deve ricunnosce chì l'influenza di altre variabili (per esempiu, l'efficacia di a tenuta) pò esse più impurtante chè i cuscinetti per determinà a durata di u rullu folle. Tuttavia, postu chì a classificazione di u cuscinettu hè l'unica variabile per a quale i testi di laburatoriu furniscenu un valore standard, CEMA usa i cuscinetti per a durata di serviziu di i rulli.

3.2 Tipu di materiale di i rulli.

Sicondu u scenariu d'usu, si utilizanu diversi materiali, cum'è PU, HDPE, acciaio à u carbone Q235 è acciaio inox. Per ottene una certa resistenza à alte temperature, resistenza à a corrosione è effettu ignifugu, usemu spessu materiali specifici di i rulli.

3.3 Carica di i rulli.

Per selezziunà a classe (serie) CEMA adatta di rulli, hè necessariu calculà u caricu di laminazione. I carichi di i rulli saranu calculati per e cundizioni di piccu o massime. In più di u disallineamentu strutturale, u cuncepitore di u trasportatore à nastro deve investigà accuratamente tutte e cundizioni pertinenti à u calculu di u caricu di disallineamentu (IML) di i rulli. E deviazioni in l'altezza di i rulli trà i rulli fissi standard è i rulli sferichi (o altri tipi speciali di rulli) devenu esse affrontate da a selezzione di a serie di rulli o da u cuntrollu di a cuncepzione è di l'installazione di u trasportatore.

3.4 Velocità di a cinta.

A velocità di a cinghia influenza a durata di vita prevista di u cuscinettu. Tuttavia, a velocità adatta di u trasportatore à cinghia dipende ancu da e caratteristiche di u materiale da trasportà, da a capacità necessaria è da a tensione di a cinghia aduprata. A durata di vita di u cuscinettu (L10) dipende da u numeru di rivoluzioni di l'alloghju di u cuscinettu. Più rapida hè a velocità di a cinghia, più rivoluzioni per minutu è dunque più corta hè a durata per un numeru datu di rivoluzioni. Tutte e valutazioni di durata di vita CEMA L10 sò basate nantu à 500 giri/min.

3,5 Diametru di u rullu.

Per una data velocità di a cinghia, l'usu di un rullu di diametru più grande aumenterà i cuscinetti folli. Inoltre, per via di a velocità più chjuca, i rulli di diametru più grande anu menu cuntattu cù a cinghia è dunque menu usura di l'alloghju è più durata.