تلفن همراه
‎+۸۶۱۸۹۴۸۲۵۴۸۱‎
با ما تماس بگیرید
‎+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308‎
ایمیل
gcs@gcsconveyor.com

هرزگردهای تسمه نقاله - تولیدکنندگان هرزگرد غلتکی نوار نقاله GCS

غلطک‌های نوار نقالهغلتک‌هایی هستند که در فواصل منظم برای پشتیبانی از طرف‌های فعال و برگشتی تسمه نقاله استفاده می‌شوند. غلتک‌هایی که به طور دقیق ساخته شده، با دقت نصب شده و به خوبی نگهداری شوند، برای عملکرد روان و کارآمد یک نوار نقاله ضروری هستند.تولیدکنندگان نوار نقاله غلتکی GCSما می‌توانیم غلتک‌ها را در طیف وسیعی از قطرها سفارشی کنیم و محصولات ما دارای ساختارهای آب‌بندی ویژه‌ای هستند تا بدون نیاز به روغن‌کاری مجدد، به تعمیر و نگهداری صفر دست یابیم. قطر غلتک، طراحی یاتاقان و الزامات آب‌بندی از عوامل اصلی مؤثر بر مقاومت اصطکاکی هستند. انتخاب قطر غلتک و اندازه یاتاقان و شفت مناسب بر اساس نوع سرویس، بار مورد حمل، سرعت تسمه و شرایط عملیاتی انجام می‌شود. در صورت داشتن هرگونه سؤالی در مورد راه‌حل‌های طراحی نوار نقاله غلتکی، لطفاً با ما تماس بگیرید.مقام رسمی GCSو ما یک مهندس متخصص طراحی نوار نقاله غلتکی در اختیار شما خواهیم داشت.

 

۱. طبقه‌بندی مجموعه‌های غلتکی.

بر اساس این تفاوت، غلتک‌های حامل، حرکت بار تسمه نقاله و غلتک‌های برگشت، حرکت برگشت خالی تسمه نقاله را پشتیبانی می‌کنند.

 چرخ دنده جمع شونده

۱.۱ مجموعه غلتک‌های حامل.

سمت حمل بار مجموعه غلتک حامل معمولاً یک مجموعه غلتک ناودانی است که برای حمل مواد و جلوگیری از ریختن آن و کثیف شدن یا آسیب دیدن تسمه استفاده می‌شود. معمولاً غلتک‌های حامل از ۲، ۳ یا ۵ غلتک تشکیل شده‌اند که به صورت شیاردار چیده شده‌اند و می‌توانند با زاویه شیارهای ۱۵، ۲۰، ۲۵، ۳۰، ۳۵، ۴۰، ۴۵ و ۵۰ درجه سفارشی شوند. زاویه شیار ۱۵ درجه فقط برای دو شیار غلتک موجود است. در صورت نیاز به ویژگی‌های خاص دیگر، می‌توان از مجموعه غلتک‌های ناودانی ضربه‌ای، مجموعه غلتک‌های خودتنظیم غلتک عمودی و مجموعه غلتک‌های حلقه آویز معلق نیز استفاده کرد.

https://www.gcsconveyor.com/return-idler-with-bracket-product/

 

۱.۲ مجموعه غلتک برگشتی.

مجموعه غلتک برگشتی، همانطور که از نامش پیداست، مجموعه غلتکی است که در سمت برگشت تسمه استفاده می‌شود و با مواد تماسی ندارد، اما تسمه را تا نقطه شروع نوار نقاله پشتیبانی می‌کند. این غلتک‌ها معمولاً در زیر فلنج پایینی تیر طولی که غلتک‌های حامل را پشتیبانی می‌کند، آویزان هستند. ترجیح داده می‌شود غلتک‌های برگشتی طوری نصب شوند که مسیر برگشت تسمه در زیر قاب نوار نقاله دیده شود. مجموعه‌های غلتک برگشتی رایج عبارتند از مجموعه غلتک‌های برگشتی تخت، مجموعه غلتک‌های برگشتی نوع Vee، مجموعه غلتک‌های برگشتی خود تمیز شونده و مجموعه غلتک‌های برگشتی خود تنظیم شونده.

 

۲. فاصله بین غلتک‌ها.

عواملی که باید هنگام انتخاب فاصله بین غلتک‌ها در نظر گرفته شوند عبارتند از وزن تسمه، وزن مواد، میزان بار غلتک، افتادگی تسمه، عمر غلتک، میزان بارگذاری تسمه، کشش تسمه و شعاع انحنای عمودی. برای طراحی و انتخاب نوار نقاله عمومی، افتادگی تسمه در حداقل کشش به 2٪ از گام غلتک محدود می‌شود. حد افتادگی در هنگام شروع و توقف نوار نقاله نیز در انتخاب کلی در نظر گرفته می‌شود. اگر افتادگی بیش از حد شیاردار تسمه بین غلتک‌های ناودانی مجاز باشد، ممکن است مواد از لبه تسمه سرریز شوند. بنابراین انتخاب گام غلتک مناسب می‌تواند به بهبود کارایی عملکرد نوار نقاله و جلوگیری از وقوع خرابی کمک کند.

 

۲.۱ فاصله غلتک برگشت:

استانداردهایی برای فاصله نرمال توصیه شده غلتک‌های برگشتی برای کار با نوار نقاله عمومی وجود دارد. برای تسمه‌های سنگین‌تر با عرض ۱۲۰۰ میلی‌متر یا بیشتر، توصیه می‌شود فاصله غلتک‌های برگشتی با استفاده از میزان بار غلتک و ملاحظات افتادگی نوار نقاله تعیین شود.

 

۲.۱ فاصله غلتک‌ها در نقطه بارگیری.

در نقطه بارگیری، فاصله غلتک‌ها باید تسمه را پایدار نگه دارد و تسمه را در تمام طول خود با لبه لاستیکی دامن بارگیری در تماس نگه دارد. توجه دقیق به فاصله غلتک‌ها در نقطه بارگیری، نشت مواد زیر دامن و همچنین سایش روی پوشش تسمه را به حداقل می‌رساند. توجه داشته باشید که اگر از غلتک‌های ضربه‌ای در ناحیه بارگیری استفاده می‌شود، درجه غلتک ضربه‌ای نباید بالاتر از درجه غلتک استاندارد باشد. رویه خوب ایجاب می‌کند که فاصله غلتک‌ها در زیر ناحیه بارگیری به گونه‌ای باشد که اکثر بار با تسمه بین غلتک‌ها درگیر شود.

 

۲.۳ فاصله غلتک‌های ناودانی مجاور قرقره انتهایی.

با کشیده شدن لبه تسمه از آخرین غلتک ناودانی که به قرقره انتهایی متصل است، کشش لبه بیرونی افزایش می‌یابد. اگر تنش روی لبه تسمه از حد الاستیک بدنه بیشتر شود، لبه تسمه به طور دائم کشیده می‌شود و منجر به مشکلاتی در آماده‌سازی تسمه می‌شود. از سوی دیگر، اگر غلتک‌های انتهایی خیلی از قرقره انتهایی دور باشند، ممکن است ریزش بار رخ دهد. فاصله در تغییر (گذار) از شکل ناودانی به شکل مسطح مهم است. بسته به فاصله گذار، می‌توان از یک، دو یا چند غلتک ناودانی از نوع گذار برای پشتیبانی تسمه بین آخرین غلتک ناودانی استاندارد و قرقره انتهایی استفاده کرد. این هرزگردها را می‌توان در یک زاویه ثابت یا یک زاویه مرکزی قابل تنظیم قرار داد.

 

۳. انتخاب غلتک‌ها.

مشتری می‌تواند بر اساس سناریوی استفاده، نوع غلتک‌ها را انتخاب کند. استانداردهای مختلفی در صنعت غلتک وجود دارد و قضاوت در مورد کیفیت غلتک‌ها بر اساس این استانداردها آسان است. تولیدکنندگان نوار نقاله غلتکی GCS می‌توانند غلتک‌ها را مطابق با استانداردهای ملی مختلف تولید کنند، بنابراین در صورت نیاز، لطفاً با ما تماس بگیرید.

 

۳.۱ رتبه‌بندی‌ها و عمر غلتک.

عمر مفید یک غلتک با ترکیبی از عواملی مانند آب‌بندها، یاتاقان‌ها، ضخامت پوسته، سرعت تسمه، اندازه بلوک/چگالی مواد، نگهداری، محیط، دما و طیف مناسبی از غلتک‌های CEMA برای تحمل حداکثر بار محاسبه‌شده غلتک تعیین می‌شود. اگرچه عمر مفید یاتاقان اغلب به عنوان شاخصی از عمر مفید هرزگرد استفاده می‌شود، باید توجه داشت که تأثیر سایر متغیرها (مانند اثربخشی آب‌بند) ممکن است در تعیین عمر هرزگرد از یاتاقان‌ها مهم‌تر باشد. با این حال، از آنجایی که رتبه‌بندی یاتاقان تنها متغیری است که آزمایش‌های آزمایشگاهی مقدار استانداردی برای آن ارائه می‌دهند، CEMA از یاتاقان‌ها برای عمر مفید غلتک‌ها استفاده می‌کند.

 

۳.۲ نوع جنس غلتک‌ها.

بسته به سناریوی استفاده، از مواد مختلفی مانند PU، HDPE، فولاد کربنی Q235 و فولاد ضد زنگ استفاده می‌شود. برای دستیابی به مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر خوردگی و اثر ضد شعله، اغلب از مواد خاصی برای غلتک‌ها استفاده می‌کنیم.

 

۳.۳ بار غلتک‌ها.

برای انتخاب کلاس (سری) مناسب CEMA از غلتک‌ها، محاسبه بار غلتشی ضروری است. بارهای غلتک برای شرایط اوج یا حداکثر محاسبه می‌شوند. علاوه بر ناهم‌ترازی ساختاری، طراح نوار نقاله باید تمام شرایط مربوط به محاسبه بار ناهم‌ترازی (IML) غلتک‌ها را به طور کامل بررسی کند. انحرافات در ارتفاع غلتک‌ها بین غلتک‌های ثابت استاندارد و غلتک‌های کروی (یا سایر انواع خاص غلتک‌ها) باید با انتخاب سری غلتک یا با کنترل طراحی و نصب نوار نقاله برطرف شود.

 

۳.۴ سرعت تسمه

سرعت تسمه بر طول عمر مورد انتظار یاتاقان تأثیر می‌گذارد. با این حال، سرعت مناسب نوار نقاله تسمه به ویژگی‌های ماده‌ای که باید منتقل شود، ظرفیت مورد نیاز و کشش تسمه مورد استفاده نیز بستگی دارد. طول عمر یاتاقان (L10) به تعداد دورهای محفظه یاتاقان بستگی دارد. هرچه سرعت تسمه بیشتر باشد، تعداد دور در دقیقه بیشتر و بنابراین طول عمر برای تعداد معینی از دورها کوتاه‌تر است. تمام رتبه‌بندی‌های طول عمر CEMA L10 بر اساس ۵۰۰ دور در دقیقه است.

 

۳.۵ قطر غلتک.

برای یک سرعت تسمه مشخص، استفاده از غلتک با قطر بزرگتر، یاتاقان‌های هرزگرد را افزایش می‌دهد. علاوه بر این، به دلیل سرعت کمتر، غلتک‌های با قطر بزرگتر، تماس کمتری با تسمه دارند و بنابراین سایش کمتری روی محفظه ایجاد می‌کنند و عمر بیشتری دارند.

کاتالوگ محصولات

شرکت تامین تجهیزات نوار نقاله جهانی (GCS)

GCS حق تغییر ابعاد و داده‌های حیاتی را در هر زمان و بدون هیچ اطلاع قبلی برای خود محفوظ می‌دارد. مشتریان باید قبل از نهایی کردن جزئیات طراحی، اطمینان حاصل کنند که نقشه‌های تأیید شده را از GCS دریافت می‌کنند.


زمان ارسال: سپتامبر-01-2022