Rolairean crios-giùlain’S e rolairean a th’ annta a thathas a’ cleachdadh aig amannan cunbhalach gus taic a thoirt do thaobhan gnìomhach is tilleadh a’ chrios-giùlain. Tha rolairean air an dèanamh gu mionaideach, air an stàladh gu mionaideach, agus air an cumail suas gu math riatanach airson obrachadh rèidh is èifeachdach crios-giùlain.Luchd-saothrachaidh giùlan rolair GCSis urrainn dhuinn rolairean a ghnàthachadh ann an raon farsaing de thrast-thomhasan agus tha togail seulachaidh sònraichte aig na toraidhean againn gus 0 cumail suas a choileanadh gun fheum air ath-lubrication. Is e trast-thomhas rolair, dealbhadh giùlain, agus riatanasan seulachaidh na prìomh nithean a tha a’ toirt buaidh air strì an aghaidh frithidh. Tha taghadh trast-thomhas rolair iomchaidh agus meud giùlain is shailean stèidhichte air an t-seòrsa seirbheis, an luchd a thèid a ghiùlan, astar a’ chrios, agus na suidheachaidhean obrachaidh. Ma tha ceistean sam bith agad mu fhuasglaidhean dealbhaidh giùlan rolair, na bi leisg fios a chuir chunOifigear GCSagus bidh innleadair dealbhaidh giùlan rolair speisealta againn ri làimh.

1. Seòrsachadh seataichean rolair.

A rèir an eadar-dhealachaidh, tha na rolairean giùlain a’ toirt taic do ruith luchdan a’ chrios giùlain agus tha na rolairean tilleadh a’ toirt taic do ruith tilleadh falamh a’ chrios giùlain.

1.1 Seataichean rolair giùlain.

Mar as trice, ’s e seata rolairean clais a th’ ann an taobh giùlain an t-seata rolairean giùlain, a thathas a’ cleachdadh gus an stuth a ghiùlan agus casg a chuir air bho bhith a’ dòrtadh a-mach agus a’ salachadh no a’ dèanamh cron air a’ chrios. Mar as trice, bidh na rolairean giùlain air an dèanamh suas de 2, 3, no 5 rolairean air an rèiteachadh ann an rèiteachadh claisichte, agus faodar an gnàthachadh le ceàrnan clais de 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45°, agus 50°. Chan eil an ceàrn slotadh 15-ceum ri fhaighinn ach airson dà shliotan rolair. Ma tha feum air feartan sònraichte eile, faodar seataichean rolairean clais buaidh, seataichean rolair fèin-ailineachaidh rolair dhìreach, agus seataichean rolair garland crochte a chleachdadh cuideachd.

1.2 Seata rolair tilleadh.

Mar a tha an t-ainm ag ràdh, ’s e an seata rolairean tilleadh an seata rolairean a thathas a’ cleachdadh air taobh tilleadh a’ chrios, nach eil a’ beantainn ris an stuth ach a tha a’ toirt taic don chrios air ais gu puing tòiseachaidh a’ ghiùlain-chòmhdhail. Mar as trice bidh na rolairean seo crochte fo flange ìosal a’ bhìm fhada a tha a’ toirt taic do na rolairean giùlain. ’S fheàrr rolairean tilleadh a stàladh gus am faicear ruith tilleadh a’ chrios fo fhrèam a’ ghiùlain-chòmhdhail. ’S e seataichean rolairean tilleadh cumanta seataichean rolairean tilleadh còmhnard, seataichean rolairean tilleadh seòrsa Vee. Seataichean rolairean tilleadh fèin-ghlanadh agus seataichean rolairean fèin-ailineachaidh tilleadh.

2. Àite eadar rolairean.

Is iad na nithean air am bu chòir beachdachadh nuair a thathar a’ taghadh an astair eadar rolairean cuideam a’ chrios, cuideam an stuth, ìre luchd an rolair, slaodadh a’ chrios, beatha an rolair, ìre a’ chrios, teannachadh a’ chrios, agus radius lùb dìreach. Airson dealbhadh is taghadh coitcheann a’ ghiùlain, tha slaodadh a’ chrios cuibhrichte gu 2% de raon an rolair aig an teannachadh as ìsle. ​​Thathas cuideachd a’ beachdachadh air a’ chrìoch slaodaidh rè tòiseachadh is stad a’ ghiùlain san taghadh iomlan. Ma leigeas cus slaodadh a’ chrios groove le luchdachadh eadar na rolairean clais, faodaidh stuth dòrtadh thairis air oir a’ chrios. Mar sin faodaidh taghadh na raon rolair cheart cuideachadh le bhith a’ leasachadh èifeachdas obrachadh a’ ghiùlain agus casg a chuir air briseadh sìos.

2.1 Astar eadar rolairean tilleadh:

Tha inbhean ann airson an astar àbhaisteach a thathar a’ moladh eadar rolairean tilleadh airson obair chrios-ghiùlain san fharsaingeachd. Airson criosan nas truime le leud 1,200 mm no barrachd, thathar a’ moladh gun tèid an t-astar eadar rolairean tilleadh a dhearbhadh le bhith a’ cleachdadh rangachadh luchd an rolair agus beachdachaidhean air sag a’ chrios.

2.1 Àiteachadh nan rolairean aig a’ phuing luchdaidh.

Aig a’ phuing luchdaidh, bu chòir don astar eadar na rolairean an crios a chumail seasmhach agus an crios a chumail ann an conaltradh ri oir rubair na sgiort luchdaidh air feadh a fhaid. Le bhith a’ toirt aire chùramach do astar eadar na rolairean aig a’ phuing luchdaidh, lughdaichidh sin aodion stuth fon sgiort agus lughdaichidh e caitheamh air còmhdach a’ chrios cuideachd. Thoir an aire, ma thèid rolairean buaidh a chleachdadh san raon luchdaidh, nach fhaod an rangachadh rolair buaidh a bhith nas àirde na an rangachadh rolair àbhaisteach. Tha deagh chleachdadh ag iarraidh gum bi an t-astar eadar na rolairean fon raon luchdaidh a’ leigeil leis a’ mhòr-chuid den luchd a dhol an sàs anns a’ chrios eadar na rolairean.

2.3 Àiteachadh rolairean an t-slat ri taobh ulbhaidh an earbaill.

Mar a bhios oir a’ chrios air a shìneadh bhon rolair clais mu dheireadh a tha air a shuidheachadh chun ulóg earbaill, bidh an teannachadh air an oir a-muigh ag àrdachadh. Ma tha an cuideam air oir a’ chrios a’ dol thairis air crìoch leaghan a’ chlosaich, bidh oir a’ chrios air a shìneadh gu buan agus ag adhbhrachadh duilgheadasan ann an trèanadh a’ chrios. Air an làimh eile, ma tha na rolairean troimhe ro fhada bhon ulóg earbaill, faodaidh dòrtadh luchd tachairt. Tha an t-astar cudromach san atharrachadh (gluasad) bho chlais gu cumadh còmhnard. A rèir an astar gluasaid, faodar aon, dhà, no barrachd rolairean clais de sheòrsa gluasaid a chleachdadh gus taic a thoirt don chrios eadar an rolair clais àbhaisteach mu dheireadh agus an ulóg earbaill. Faodar na h-idlers sin a shuidheachadh aig ceàrn stèidhichte no ceàrn meadhanaichte atharrachail.

3. Taghadh nan rolairean.

Faodaidh an neach-ceannach co-dhùnadh dè an seòrsa rolairean a thaghas iad a rèir an t-suidheachaidh cleachdaidh. Tha diofar inbhean ann an gnìomhachas nan rolairean agus tha e furasta càileachd nan rolairean a mheasadh a rèir nan inbhean sin, faodaidh luchd-saothrachaidh giùlan rolairean GCS rolairean a dhèanamh a rèir diofar inbhean nàiseanta, mar sin na bi leisg fios a chuir thugainn ma tha feum agad air.

3.1 Rangachadh agus fad-beatha rolair.

Tha beatha seirbheis rolair air a dhearbhadh le measgachadh de nithean leithid ròin, giùlan, tiughs slige, astar crios, meud bloca/dùmhlachd stuthan, cumail suas, àrainneachd, teòthachd, agus raon rolairean CEMA iomchaidh gus dèiligeadh ris an luchd rolair as àirde a chaidh obrachadh a-mach. Ged a thathas gu tric a’ cleachdadh beatha seirbheis giùlain mar chomharradh air beatha seirbheis an inneil dhìomhain, bu chòir aithneachadh gum faodadh buaidh caochladairean eile (me èifeachdas ròin) a bhith nas cudromaiche na giùlan ann a bhith a’ dearbhadh beatha an inneil dhìomhain. Ach, leis gur e rangachadh a’ ghiùlain an aon chaochladair airson a bheil deuchainnean obair-lann a’ toirt seachad luach àbhaisteach, bidh CEMA a’ cleachdadh giùlan airson beatha seirbheis nan rolairean.

3.2 Seòrsa stuth nan rolairean.

A rèir an t-suidheachaidh cleachdaidh, thathar a’ cleachdadh diofar stuthan, leithid PU, HDPE, stàilinn charboin Q235, agus stàilinn gun smal. Gus buaidh sònraichte an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh creimeadh, agus dìon-teine ​​fhaighinn, bidh sinn tric a’ cleachdadh stuthan sònraichte airson nan rolairean.

3.3 Luchd nan rolairean.

Gus an clas (sreath) rolairean CEMA ceart a thaghadh, feumar an luchd rollaidh obrachadh a-mach. Thèid luchdan nan rolairean obrachadh a-mach airson suidheachaidhean as àirde no as àirde. A bharrachd air mì-thaobhadh structarail, feumaidh dealbhaiche crios-giùlain sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air na cumhaichean uile a tha buntainneach ri obrachadh a-mach luchd mì-thaobhadh (IML) nan rolairean. Bu chòir dèiligeadh ri eadar-dhealachaidhean ann an àirde nan rolairean eadar rolairean stèidhichte àbhaisteach agus rolairean cruinn (no seòrsachan sònraichte eile de rolairean) le bhith a’ taghadh an t-sreath rolair no le bhith a’ cumail smachd air dealbhadh is stàladh a’ chrios-giùlain.

3.4 Astar crios.

Bidh astar a’ chrios a’ toirt buaidh air fad-beatha seirbheis ris a bheil dùil aig a’ ghiùlan. Ach, tha astar iomchaidh a’ chrios-ghiùlain cuideachd an urra ri feartan an stuth a thèid a ghiùlan, a’ chomas a tha a dhìth, agus teannachadh a’ chrios a thathar a’ cleachdadh. Tha fad-beatha a’ ghiùlain (L10) an urra ri àireamh nan cuairtean-cuairteachaidh ann an taigheadas a’ ghiùlain. Mar as luaithe astar a’ chrios, is ann as motha de chuairtean-cuairteachaidh gach mionaid agus mar sin is ann as giorra am beatha airson àireamh shònraichte de chuairtean-cuairteachaidh. Tha a h-uile rangachadh fad-beatha CEMA L10 stèidhichte air 500 rpm.

3.5 Trast-thomhas rolair.

Airson astar crios sònraichte, meudaichidh cleachdadh rolair le trast-thomhas nas motha na giùlan leisg. A bharrachd air an sin, air sgàth an astar nas lugha, bidh nas lugha de cheangal aig na rolairean le trast-thomhas nas motha ris a’ chrios agus mar sin nas lugha de chaitheamh air an taigheadas agus barrachd beatha.