Szállítószalag kiválasztásahenger

Szállítószalag görgőA szállítószalag és a rajta lévő anyagok megtámasztására, a szállítószalag üzemi ellenállásának csökkentésére, annak biztosítására, hogy a szállítószalag megereszkedése ne haladja meg a műszaki szabályokat, és a szállítószalag simán működjön az előre meghatározott irányban.

Felhasználásuk szerint a görgőket főként hordozógörgőre, visszatérő görgőre, ütőgörgőre és igazító görgőre osztják. A görgő az egyik kulcsfontosságú alkatrész, amely befolyásolja a szállítószalag működését, a teljes szállítószalag minőségének körülbelül 30% ~ 40%-át, a teljes szállítószalag árának 25% ~ 30%-át teszi ki, és a napi irányítás, védelem és csere elsődleges része. A görgők tervezése és kiválasztása fontos hatással van a szállítószalag normál működésére, stabil működésére, energiafogyasztására és a teljes szállítószalag árára. Különösen nagy szalagsebesség esetén egyre szigorúbbak a görgőkkel szembeni követelmények.

A szállítószalag fő alkotóelemeként a görgő egyre szigorúbbá vált a szalagsebesség növekedésével. A görgő nagysebességű működését befolyásoló elsődleges tényezők az ütési érték és a forgási ellenállás értéke. Amikor a görgő nagy sebességgel működik, a görgő tömítőszerkezetét a hő és egyéb okok befolyásolják. Ez a cikk a nagysebességű görgők szerkezeti tervezését javasolja.

1.Sétkezési szerkezetröller

A tömítőszerkezet fontos tényező, amely befolyásolja a görgők üzemi élettartamát és munkaellenállását. A piacon két fő módszer létezik a görgők tömítőszerkezetének kialakítására:

(1) Érintésmentes tömítés (például labirinttömítés). Az ilyen tömítés működési ellenállása kicsi, de nagy sebességű működés közben a belső konfliktusok miatt elkerülhetetlenül hő keletkezik. A légnyomás változásával porrészecskék jutnak be a csapágytömítés üregébe a belélegzési folyamattal együtt, ami interferencia-konfliktusos állapotot okoz a csapágy működésében, és súlyosbítja a csapágy kopását.

(2) Érintő típusú tömítés. A tömítőhatás jobb, mint az érintésmentes típusnál, de a munkaellenállás nagy. Nagy hőmérséklet- és nyomáskülönbségek, valamint egyenetlen eloszlás esetén a tömítőajak rugalmas alakváltozása is egyenetlen, ami gyenge tömítőhatást eredményez.

Nem ideális a tömítőhatást csak a tömítőjáratok számának és a tömítőhossznak az összeadásával elérni. Az első forgó rés labirintus tömítőszerkezete kulcsfontosságú a tömítőprobléma kezelésében, a résproblémák, a nyálka vagy a víz a belső labirintuscsatornába áramlik, ami a görgő meghibásodását okozza, az ilyen labirintusszám értelmetlen.

Az ebben a cikkben javasolt görgő az axiális labirinttömítés és az érintőtömítés kompozit szerkezetét alkalmazza, és jellemzői a következők:

(1) Az axiális labirinttömítés tömítőjáratainak számát nem befolyásolja a csapágy radiális mérete, és megfelelően hozzáadható. Az axiális labirinttömítés tömítőfelülete a víz áramlásának centrifugális erejével megegyező irányban van. A bejutott víz

A tömítés a henger forgása közben a centrifugális erő hatására a labirintus tetejére áramlik a tömítőfelület mentén. A hatás fokozása érdekében a belső tömítőgyűrű tetejére köríves szerkezetet lehet választani.

(2) A labirinttömítés legkülső oldalára egy tömítőgyűrűt kell felhelyezni, amely érintkező tömítést képez, és nemcsak a labirinttömítés "légzési problémáját" oldja meg, hanem a csapágyülés mélységét sem növeli, mint más kompozit tömítésszerkezetek. A tömítőgyűrű NBR/PA6 anyagból készült, könnyű, korrózióálló, és súrlódási együtthatója kisebb, mint más műszaki műanyagoké.

(3) Helyezzen el egy konvex gyűrűt a belső terelőgyűrűn (lásd az 1. ábrát), hogy megváltoztassa az axiális mozgás irányát, amikor por vagy víz jut a belső terelőgyűrű résébe. Amikor a henger nagy sebességgel működik, vákuum keletkezik a konvex gyűrű és a külső terelőgyűrű között, hogy biztosítsa a tömítőhatást.

2. Folyamatjellemzők és anyagkiválasztás

A görgő radiális ütése főként a henger radiális hibájától, a csapágyülés minőségétől és az összeszerelési folyamat koaxialitásától függ. A görgő radiális ütése nagyban befolyásolja a szállítószalag sima működését, különösen akkor, ha a radiális ütés nagy sebességnél túl nagy, a szállítószalag hevesen rezegni fog, és befolyásolja a normál működést.

Jelenleg a görgők görgőinek nagy részét acélcsövek váltják fel, amelyek minőségükben nehézkesek. A csövek minőségét, ovalitását és külső átmérőjének tűrését nehéz garantálni, különösen a hordószerkezet folytonossági hiányosságai befolyásolják a koaxialitást, és könnyen okozhatnak a görgők excentrikusságát. A munkafolyamat során a centrifugális erő miatt periodikus rezgés lép fel, ami befolyásolja a szállítószalag zavartalan működését.

3. Gördülőcsapágy kiválasztása

A görgő élettartama főként a csapágytól és a tömítéstől függ. Sok piacon kapható feszítőgörgő nagy hézagú csapágyakat használ. A hagyományos csapágyakkal összehasonlítva a nagy hézagú csapágyak nagyobb hézaggal és golyóátmérővel rendelkeznek, ami csökkentheti a koaxialitással szembeni érzékenységet és javíthatja az idegen tárgyakhoz való alkalmazkodóképességet.

A nagy hézagú csapágyak kiválasztása azonban nagyban befolyásolja a futómű axiális teherbírását, különösen a szalagsebesség növelése után, mivel az axiális teherbírás elmozdulása a szállítószalag egyenetlen működési állapotát okozza. Még súlyos időkben is szükséges a gép leállítása hibakeresés és nagyjavítás céljából.

Ebben a tanulmányban porvédővel ellátott mélyhornyú golyóscsapágyakat tervezünk választani, amelyek nemcsak a csapágy belsejének tisztaságát biztosítják, növelik az axiális teherbírást, csökkentik a csapágy gyakori károsodását az axiális nagyfrekvenciás ütési erők miatt, hanem biztosítják a csapágy zökkenőmentes működését is, meghosszabbítva a csapágy tényleges élettartamát.

Ez a tanulmány alapvető kutatásokat végzett a nagysebességű görgőkkel kapcsolatban a szerkezet, a tömítés, az alkalmazás és az új anyagok technológiája szempontjából. A görgő egy kompozit tömítőszerkezetet alkalmaz, amely egy axiális labirintust és egy érintő labirintust kombinál, és mélyhornyú golyóscsapágyat használ porvédővel. Az új anyagok alkalmazása és a feldolgozási technológia változása biztosítja a görgő forgási ellenállását, radiális körkörös ugrását, vízállóságát és pormentes tömítését és egyéb funkcióit. A nagy teljesítményű, nagy távolságú és nagy áteresztőképességű szállítószalagok fejlesztési irányában az ebben a cikkben javasolt görgőszerkezet csekély forgási ellenállással, alacsony zajszinttel és hosszú üzemidővel rendelkezik, ami létfontosságú szerepet játszik a gyors szállítószalag kimeneti teljesítményében.

Global Conveyor Supplies Company Limited -RS sorozatú görgők

Tengely:A görgőtengely nagy pontosságú, hidegen húzott, nem megeresztett kerek acélból készül. A tengely megmunkálásához precíziós letörésmarógépet és szorítógyűrű-hornyológépet használnak, hogy a görgő tengelyirányú elmozdulása szinte nulla legyen.

Cső:A görgőtengely nagy pontosságú, hidegen húzott, nemesített köracélból készült. A görgőhéj speciális frekvenciahegesztésű csövet alkalmaz, kis hajlítási fokú, kis rugalmasságú. Fejlett acélcső-letörő vágó és belső furatkészítő gépet alkalmaz, a precíziós megmunkálás az acélcső mindkét végén hatékonyan biztosítja a görgő koncentrikus illeszkedését, minimalizálva a megmunkálási hibákat.

Hordozó:A görgőscsapágy speciális C3 mélyhornyú golyóscsapágyat használ. Összeszerelés előtt a görgőscsapágyat lítiumzsírral töltik fel, és mindkét oldalon véglegesen lezárják, ami élettartamra szóló karbantartásmentességet biztosít és meghosszabbítja a csapágy élettartamát.

Tömítés összeszerelése:A görgős tömítőelem nejlon anyagból készült, és a szerkezeti forma érintkező labirinttömítés. A belső és külső tömítés nagy pontosságú labirintcsatornát alkot, a csatorna hosszú távú lítiumzsírral van feltöltve, így a görgő jó vízálló és porálló tulajdonságokkal rendelkezik. A tengely megmunkálásához precíziós letörésmarógépet és szorítógyűrű-hornyológépet használnak, hogy a görgő tengelyirányú elmozdulása szinte nulla legyen.

Csapágyház:A csapágyházak gyártása többlépcsős, precíz automatikus sajtolást alkalmaz, hogy biztosítsa a csapágy és a tömítés pozíciójának nagy pontosságát. A görgőcsöveket és a csapágyház mindkét végén 3 mm-es teljes lamellákat szén-dioxid gázvédelemmel, egyidejűleg egy dupla pisztollyal ellátott automata hegesztőgéppel hegesztik, hogy legalább 70%-os behatolási szilárdságot biztosítsanak, és biztosítsák az alapjárati stabilitást nagy terhelés és nagy sebesség mellett is.

1. Az RS sorozatú görgők a GCS csúcskategóriájához tartoznakszállítógörgők.

2. A visszatérő/hordozó/vályúgörgő nagy pontosságú konstrukcióval rendelkezik, amely akár kilenc tömítőalkatrészből áll, így kiváló víz- és porállóságot biztosít. Gumi vagy acél tömítésekkel, többhornyos labirinttömítésekkel.

3. A csapágyház és a görgőcső teljesen hegesztve van, hogy biztosítsák a jó érintkezést a görgőn keresztül. A zsír állandó kenőanyag.

4. Az ügyfél igényei szerint a henger felülete bármilyen színnel festhető.

5. Anyag: Általában Q235 szénacél (szállítógörgőhöz), A3 hideghúzó tengely (nagyobb pontossággal is elérhető a különböző vevői igények szerint).

6. Minden henger szigorú ellenőrzésen és tesztelésen megy keresztül annak biztosítása érdekében, hogy minden hengertétel valóban kiváló minőségű legyen.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot szállítószalag-görgők beszerzésével kapcsolatban.

Professzionálisak vagyunk, kiváló technológiával és szolgáltatással. Tudjuk, hogyan mozdítsuk el vállalkozását a szállítószalagunkkal! További információwww.gcsconveyor.com Emailgcs@gcsconveyoer.com