Rol konveyor sabukadalah rol yang digunakan secara berkala untuk menopang sisi aktif dan sisi balik sabuk konveyor. Diproduksi secara presisi, dipasang dengan teliti, dan dirawat dengan baik.rol yang dirawatpenting untuk kelancaran dan efisiensi pengoperasian konveyor sabuk.Produsen konveyor rol GCSRol dapat disesuaikan dalam berbagai diameter, dan produk kami memiliki konstruksi penyegelan khusus untuk mencapai 0 perawatan tanpa perlu pelumasan ulang. Diameter rol, desain bantalan, dan persyaratan penyegelan merupakan faktor utama yang memengaruhi ketahanan gesek. Pemilihan diameter rol, bantalan, dan ukuran poros yang tepat didasarkan pada jenis layanan, beban yang akan diangkut, kecepatan sabuk, dan kondisi pengoperasian. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang solusi desain konveyor rol, jangan ragu untuk menghubungi kami.Pejabat GCSdan kami akan memiliki seorang insinyur desain konveyor rol spesialis yang siap membantu Anda.

1. Klasifikasi set rol.

Berdasarkan perbedaannya, rol pembawa menopang beban yang berjalan pada sabuk konveyor dan rol pengembali menopang beban yang berjalan kembali pada sabuk konveyor dalam keadaan kosong.

1.1 Set rol pembawa.

Sisi pembawa beban dari set rol pembawa biasanya berupa set rol palung, yang digunakan untuk membawa material dan mencegahnya tumpah, mengotori, atau merusak sabuk. Umumnya, rol pembawa terdiri dari 2, 3, atau 5 rol yang disusun dalam konfigurasi beralur, yang dapat disesuaikan dengan sudut alur 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45°, dan 50°. Sudut alur 15 derajat hanya tersedia untuk dua slot rol. Jika fitur khusus lainnya diperlukan, set rol palung impak, set rol penyelarasan otomatis rol vertikal, dan set rol garland gantung juga dapat digunakan.

1.2 Set rol pengembali.

Set rol pengembali, sesuai namanya, adalah set rol yang digunakan pada sisi balik sabuk, yang tidak menyentuh material tetapi menopang sabuk kembali ke titik awal konveyor. Rol-rol ini biasanya digantung di bawah flens bawah balok longitudinal yang menopang rol pembawa. Sebaiknya rol pengembali dipasang sedemikian rupa sehingga jalur balik sabuk dapat terlihat di bawah rangka konveyor. Set rol pengembali yang umum adalah set rol pengembali datar, set rol pengembali tipe Vee, set rol pengembali pembersih otomatis, dan set rol pengembali penyelarasan otomatis.

2. Jarak antar rol.

Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih jarak antar rol adalah berat sabuk, berat material, peringkat beban rol, kelonggaran sabuk, umur rol, peringkat sabuk, tegangan sabuk, dan radius kurva vertikal. Untuk desain dan pemilihan konveyor umum, kelonggaran sabuk dibatasi hingga 2% dari pitch rol pada tegangan minimum. Batas kelonggaran saat konveyor mulai dan berhenti juga dipertimbangkan dalam pemilihan keseluruhan. Jika kelonggaran sabuk beralur yang berlebihan dibiarkan terbebani di antara rol-rol palung, material dapat tumpah ke tepi sabuk. Oleh karena itu, memilih pitch rol yang tepat dapat membantu meningkatkan efisiensi operasi konveyor dan mencegah kerusakan.

2.1 Jarak antar rol pengembali:

Terdapat standar jarak normal rol pengembali yang direkomendasikan untuk pekerjaan konveyor sabuk umum. Untuk sabuk yang lebih berat dengan lebar 1.200 mm atau lebih, disarankan agar jarak rol pengembali ditentukan dengan mempertimbangkan peringkat beban rol dan kekenduran sabuk.

2.1 Jarak antar rol pada titik pemuatan.

Pada titik pemuatan, jarak antar rol harus menjaga sabuk tetap stabil dan sabuk tetap bersentuhan dengan tepi karet skirt pemuatan di sepanjang panjangnya. Perhatian yang cermat terhadap jarak antar rol pada titik pemuatan akan meminimalkan kebocoran material di bawah skirt dan juga meminimalkan keausan pada penutup sabuk. Perlu diperhatikan bahwa jika rol impak digunakan di area pemuatan, peringkat rol impak tidak boleh lebih tinggi dari peringkat rol standar. Praktik yang baik mengharuskan jarak antar rol di bawah area pemuatan memungkinkan sebagian besar beban untuk menekan sabuk di antara rol.

2.3 Jarak antar rol palung yang berdekatan dengan katrol ekor.

Saat tepi sabuk diregangkan dari rol palung terakhir yang dipasang ke puli ekor, tegangan pada tepi luar meningkat. Jika tegangan pada tepi sabuk melebihi batas elastis rangka, tepi sabuk akan diregangkan secara permanen dan menyebabkan kesulitan dalam pelatihan sabuk. Di sisi lain, jika rol tembus terlalu jauh dari puli ekor, beban dapat tertumpah. Jarak ini penting dalam perubahan (transisi) dari bentuk palung ke bentuk datar. Tergantung pada jarak transisi, satu, dua, atau lebih rol palung tipe transisi dapat digunakan untuk menopang sabuk di antara rol palung standar terakhir dan puli ekor. Idler ini dapat diposisikan pada sudut tetap atau sudut terpusat yang dapat disesuaikan.

3. Pemilihan rol.

Pelanggan dapat menentukan jenis rol yang akan dipilih berdasarkan skenario penggunaan. Terdapat berbagai standar dalam industri rol dan mudah untuk menilai kualitas rol berdasarkan standar-standar ini. Produsen konveyor rol GCS dapat memproduksi rol dengan berbagai standar nasional, jadi jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda membutuhkannya.

3.1 Peringkat dan umur rol.

Masa pakai roller ditentukan oleh kombinasi faktor-faktor seperti seal, bantalan, ketebalan cangkang, kecepatan sabuk, ukuran blok/kepadatan material, perawatan, lingkungan, suhu, dan rentang roller CEMA yang sesuai untuk menangani beban roller maksimum yang dihitung. Meskipun masa pakai bantalan sering digunakan sebagai indikator masa pakai idler, perlu disadari bahwa pengaruh variabel lain (misalnya efektivitas seal) mungkin lebih penting daripada bantalan dalam menentukan masa pakai idler. Namun, karena peringkat bantalan merupakan satu-satunya variabel yang nilai standarnya dapat diperoleh melalui uji laboratorium, CEMA menggunakan bantalan untuk masa pakai roller.

3.2 Jenis bahan rol.

Tergantung pada skenario penggunaan, material yang digunakan beragam, seperti PU, HDPE, baja karbon Q235, dan baja tahan karat. Untuk mencapai ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, dan efek tahan api tertentu, kami sering menggunakan material khusus untuk roller.

3.3 Beban rol.

Untuk memilih kelas (seri) rol CEMA yang tepat, beban rol perlu dihitung. Beban rol akan dihitung untuk kondisi puncak atau maksimum. Selain ketidaksejajaran struktural, perancang konveyor sabuk perlu menyelidiki secara menyeluruh semua kondisi yang relevan dengan perhitungan beban ketidaksejajaran (IML) rol. Deviasi ketinggian rol antara rol tetap standar dan rol bulat (atau jenis rol khusus lainnya) harus diatasi dengan pemilihan seri rol atau dengan mengendalikan desain dan pemasangan konveyor.

3.4 Kecepatan sabuk.

Kecepatan sabuk memengaruhi masa pakai bantalan yang diharapkan. Namun, kecepatan konveyor sabuk yang tepat juga bergantung pada karakteristik material yang akan diangkut, kapasitas yang dibutuhkan, dan tegangan sabuk yang digunakan. Masa pakai bantalan (L10) bergantung pada jumlah putaran rumah bantalan. Semakin cepat kecepatan sabuk, semakin banyak putaran per menit dan oleh karena itu semakin pendek masa pakai untuk sejumlah putaran tertentu. Semua peringkat masa pakai CEMA L10 didasarkan pada 500 rpm.

3,5 Diameter rol.

Pada kecepatan sabuk tertentu, penggunaan rol berdiameter lebih besar akan meningkatkan bantalan idler. Selain itu, karena kecepatan yang lebih rendah, rol berdiameter lebih besar memiliki kontak yang lebih sedikit dengan sabuk, sehingga keausan pada rumah sabuk berkurang dan masa pakainya lebih lama.