ସିଷ୍ଟମର ଆକାର, ଜଟିଳତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାର କରି, ସମାନ ବ୍ୟବଧାନରେ ଯାଞ୍ଚ ପରିଦର୍ଶନ ବର୍ଷ-ବର୍ଷ ଆଧାରରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ କାରଣକନଭେୟର ଆଇଡଲର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ବୟସ। ପ୍ରଥମ ପରିଦର୍ଶନ ସାଧାରଣତଃ ଚୁକ୍ତିନାମା ଗ୍ରହଣ କରିବାର 3 ମାସ ମଧ୍ୟରେ କିମ୍ବା ଶେଷ CSL ଯାଞ୍ଚର କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ହେବ।
A କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀସାଧାରଣତଃ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସେବା ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ସମସ୍ତ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଅବାଧିତ ପ୍ରବେଶ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଧାରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରବେଶ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଯୋଗୁଁ ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ ଯାହା ପୂର୍ବ-ସମ୍ମତ ଟି ଆଣ୍ଡ ଏମ୍ (ସମୟ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ) ହାର ଅନୁସାରେ ପୃଥକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ।
ଉପରେ ଥିବା ଯେକୌଣସି ଅଂଶପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀଯେଉଁଗୁଡ଼ିକୁ ସେଠାରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼େ ଏବଂ ତା’ପରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ରଖାଯାଇଥିବା ସ୍ପେୟାର ଷ୍ଟକ୍ ରୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ପେୟାର ତାଲିକା ଅନୁଯାୟୀ ନିଆଯାଇବ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ହସ୍ତାନ୍ତର ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଗ୍ରାହକ ନିଜ ସାଇଟରେ ସ୍ପେୟାର ପରିମାଣ ଅର୍ଡର କରିବା, ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିବେ।
ଯଦି ପରିଦର୍ଶନ ସମୟରେ ବଦଳ ସମ୍ଭବ ହୁଏ (କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପାର୍ଟସଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ), ତେବେ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ସେହି ସମୟରେ କରାଯିବ ଏବଂ ମରାମତି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ପାର୍ଟସ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ସମୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯିବ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପରିଦର୍ଶନର ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ସେହି ଅନୁସାରେ ଦେୟ ନିଆଯିବ।
ଯଦି କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିଥାଏ, ଏବଂ ପରିଦର୍ଶନ ସମୟରେ ଆହୁରି କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ଭବ ନହୁଏ (ପ୍ରବେଶ ସମ୍ଭବ ନହେବା କିମ୍ବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅନୁପଲବ୍ଧ ଥିବାରୁ), ତେବେ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ରାଜି ହୋଇଥିବା ସମୟରେ ଏକ ପୃଥକ ପରିଦର୍ଶନରେ କରାଯିବ, ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଘଣ୍ଟା (ଯାହା ସହିତ ଯେକୌଣସି ଯାତ୍ରା ସମୟ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ) ଲଗ୍ କରାଯିବ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପରିଦର୍ଶନର ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ସେହି ଅନୁସାରେ ଦେୟ ନିଆଯିବ।
କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପ୍ରବେଶ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ ଯାହା ଗ୍ରାହକ କିମ୍ବା କନଭେୟର ଯୋଗାଣକାରୀ ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟରେ ଯୋଗାଇ ପାରିବେ।
ଅଧିକାଂଶ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିଦର୍ଶନ ପରେ ସେମାନଙ୍କର ଫଳାଫଳର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଯେକୌଣସି ଜିନିଷକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରେ (ପରିଦର୍ଶନ ସମୟରେ ସେଗୁଡ଼ିକର ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ ବୋଲି ଧରିନିଆଯାଏ)। ସମସ୍ତ ଯାଞ୍ଚ/ମରାମତି ପରିଦର୍ଶନ ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସୂଚନା ପାଇଁ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମାନକ ସମୟସୀମାରେ ସେମାନଙ୍କର ସମୟ ଏବଂ ଅବଧି ଲଗ୍ ହେବ।
ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପୂର୍ବରୁ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ "ଚାଲିଯାଆନ୍ତୁ"।
ଇ-କମର୍ସ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣତା, ଗୋଦାମ, କିମ୍ବା କାରଖାନା କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଲକ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ପରିଦର୍ଶକ ଇଞ୍ଜିନିୟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ "ଚାଲିବେ" ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟ ସମସ୍ୟା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ ଯାହା କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ରିପୋର୍ଟରେ ଯୋଡିବାକୁ ପଡିବ।
ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ, ଚାଳିତ ରୋଲର, ଏବଂଚେନ୍ କନଭେୟର୍– ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିଚାଳନା।
ଯେକୌଣସି ଉପରେଚାଳିତ ରୋଲର୍କିମ୍ବା ଚେନ୍ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍, ଚେନ୍/ଚେନ୍ ଟେନସନର୍ ଏବଂ ଭି ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଯାଞ୍ଚ/ପୁନଃ ଟେନସନ/ଲୁବ୍ରିକେଟ କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ।
କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ବଦଳାଯାଇପାରୁଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେପରିକି ରୋଲର ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ, ଲାଇନଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ରୋଲର୍ସ ଏବଂ ଚେନର ଅବସ୍ଥା।
କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ଯେକୌଣସି ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଯେପରିକି ବ୍ଲେଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଯେପରିକି ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ଟ୍ରାନ୍ସଫର, ସର୍ଟେଶନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଏବଂ ଲାଇନ ବ୍ରେକ୍, ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ଏବଂ ପାଇପିଂ ପରି ଘଷା ଏବଂ ବାୟୁ ଲିକ୍ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ଚେନ୍ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକୁ ଚେନ୍, ପିନ୍ଧିବା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସ, ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଏବଂ ଚେନ୍ ଟେନସନରଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷୟ/କ୍ଷୟ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର/ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକ, ସେଗୁଡ଼ିକ 3-ଫେଜ୍ କିମ୍ବା 24-ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ରୋଲର ପ୍ରକାରର ହେଉ, ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ କନଭେୟର ଫ୍ରେମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ କୌଣସି ଢିଲା କେବୁଲ୍ ନାହିଁ, ଅଧିକ ଗରମ ହେଉ ନାହିଁ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗିଅରବକ୍ସ ତେଲ ଲିକ୍ ହେଉ ନାହିଁ।
ଗ୍ରାଭିଟି ରୋଲର୍ସ, ସ୍କେଟ ଚକ, ଡେଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍, ଏଣ୍ଡ ଷ୍ଟପ୍ସ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପୋଜିସନିଂ ଗାଇଡ୍ ଭଳି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର୍– ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିଚାଳନା।
ଯେକୌଣସି ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ, ଡ୍ରାଇଭ ରୋଲର ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନରକୁ ପ୍ରବେଶ ପାଇବା ପାଇଁ, ସୁରକ୍ଷା ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁସାରେ ପୁନଃ ଟେନସନ କରାଯାଏ।
ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ବିଭିନ୍ନ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେପରିକି ବେଲ୍ଟିଂର ଅବସ୍ଥା, ଶେଷ ଟର୍ମିନାଲ ରୋଲର୍ସ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଯେଉଁ ସ୍ଲାଇଡର/ରୋଲର୍ ବେଡ୍ ଉପରେ ଚଲେ ତାହା।
ଏକ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ, ବେଲ୍ଟିଂକୁ ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେ ସଠିକ୍ ଟେନସନ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାହା ସ୍ଲିପେଜ୍ କୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, "ଟ୍ରାକ୍ ବାହାରେ" ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ନ ଭାସିଯାଏ ଯାହା ବେଲ୍ଟିଂର ଧାରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ସନ୍ଧି ଅଲଗା ହେଉନାହିଁ।
ଏକ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ ଡ୍ରାଇଭ/ଟେନସନ୍/ଟ୍ରାକିଂ ଡ୍ରମ୍ ପାଇଁ ରୋଲର ବିୟରିଂ ଏବଂ ତେଲ ଲିକ୍ ଏବଂ/ଅଥବା ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର/ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକ, ସେଗୁଡ଼ିକ 3-ଫେଜ୍ କିମ୍ବା 24-ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ରୋଲର ପ୍ରକାରର ହେଉ, କନଭେୟର ଫ୍ରେମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କୌଣସି ଢିଲା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଗରମ ନହୋଇ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ଏକ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରରେ, ଡ୍ରାଇଭ ଏଣ୍ଡରେ ଥିବା ଏଣ୍ଡ ଟର୍ମିନାଲ ରୋଲରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ କ୍ୟାରିଅର ବେଲ୍ଟକୁ ଧରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ପରିଧି ଚାରିପାଖରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଚଉଡ଼ା ଅଂଶ ବେଲ୍ଟିଂ ସହିତ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେ ଏହା ଢିଲା ହେଉନାହିଁ ଏବଂ କୌଣସି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ବେଲ୍ଟ ସପୋର୍ଟ ରୋଲର୍ସ, ବେଲ୍ଟ ସ୍କିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଗାର୍ଡରେଲ୍, ଏଣ୍ଡ ଷ୍ଟପ୍ସ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପୋଜିସନିଂ ଗାଇଡ୍ ଭଳି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ରୋଲର ଏବଂ ଚେନ୍ କନଭେୟର/୯୦-ଡିଗ୍ରୀ ସ୍ଥାନାନ୍ତର – ପ୍ୟାଲେଟ୍/ବଲ୍କ ବିନ୍/ଆଇବିସି ପରିଚାଳନା
ଯେକୌଣସି ଚାଳିତ ରୋଲର କିମ୍ବା ଚେନ୍ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଚେନ୍/ଚେନ୍ ଟେନସନରକୁ ପ୍ରବେଶ ପାଇବା ପାଇଁ, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଯାଞ୍ଚ/ପୁନଃ ଟେନସନ/ଲୁବ୍ରିକେଟ କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ।
ଏହା ସହିତ, ଏକ ଚାଳିତ ରୋଲର ସିଷ୍ଟମରେ, ସ୍ପ୍ରକେଟେଡ୍ ରୋଲରଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଉଥିବା ଚେନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆଚ୍ଛାଦନ କରୁଥିବା କଭରଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କର କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ନାହିଁ।
କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ବଦଳଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେପରିକି ରୋଲର ବିୟରିଂ, କ୍ୟାରିଅର୍ ଚେନ୍ ଗାଇଡ୍ / ୱେୟାର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍, ଚେନ୍ ଟେନସନର୍, ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବିୟରିଂ, ଚେନ୍ ୱେୟାର ସହିତ ରୋଲର୍ ଏବଂ କ୍ୟାରିଅର୍ ଚେନ୍ ର ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥା, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ରୋଲର୍ କିମ୍ବା ସ୍ଲାକ୍ ଚେନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା।
ସମସ୍ତ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ଏବଂ ପାଇପିଂ ସହିତ ରୋଲର କନଭେୟର ଏବଂ ଚେନ୍ କନଭେୟରରେ ପୋଜିସନିଂ ଷ୍ଟପ୍/ଗାଇଡ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବୃଦ୍ଧି/ନିମ୍ନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
3 ଫେଜ୍/415-ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟର/ଗିଅରବକ୍ସ ୟୁନିଟ୍ ସର୍ବଦା ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ବଡ଼, ବଡ଼ ଏବଂ ଭାରୀ ଜିନିଷ ଯେପରିକି ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ତେଲ ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଏବଂ କନଭେୟର ଫ୍ରେମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କୌଣସି ଢିଲା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଗରମ ନହୋଇ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ଏକ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଉପକରଣ ଯେପରିକି ଫର୍କ ଟ୍ରକ୍ ବାରିଅର, କର୍ମଚାରୀ ସୁରକ୍ଷା ବାଡ଼, ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍, ଏଣ୍ଡ ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ପୋଜିସନିଂ ଗାଇଡ୍ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ସ୍ପାଇରାଲ୍ସ ଏଲିଭେଟର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟ।
ସର୍ପାକାର ଲିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ଲାଟ୍ ଚେନ୍ କୁ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହାର ତଳେ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗାଇଡ୍ ରେ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଚେନ୍ ଚାଲୁଥାଏ ଯାହା ସମସ୍ତ ସ୍ଲାଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ। ଏଥିପାଇଁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଟେନସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏହା ସହିତ, କିଛି ସର୍ପିଲା ଲିଫ୍ଟରେ ଚେନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ସେନ୍ସର ମାନକ ଭାବରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସେନ୍ସର ସହିତ ଚେନ୍ ଉପରେ ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟକୁ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ସର୍ପିଲା ଲିଫ୍ଟ ଯଦି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ବାହାରେ ଥାଏ ତେବେ ଚାଲିବାକୁ ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ କୌଣସି ଚେନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସଂଶୋଧନ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସ୍ପାଇରାଲ୍ ସ୍ଲାଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି/ପୀଡ଼ିବା ପାଇଁ ଦୃଷ୍ଟିଗୋଚର ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ, ଯେପରିକି ଚେନ୍ ଗାଇଡ୍ ଚକ, ପୀଡ଼ିବା ଗାଇଡ୍, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ରୋଲର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟାଣ୍ଡ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ବଦଳାଯାଏ।
ଏକ ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟରେ, ଲିଫ୍ଟ କ୍ୟାରେଜ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଲ୍ ବେଲ୍ଟ କିମ୍ବା ରୋଲର କନଭେୟରକୁ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଏବଂ କ୍ଷତି ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ସୁରକ୍ଷା କରୁଥିବା ଯେକୌଣସି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
ଯେହେତୁ ସ୍ପାଇରାଲ୍ ଏବଂ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଲିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ମେଜାନାଇନ୍ ମହଲା ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିମ୍ବା କାରଖାନା ମହଲା ଉପରେ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଘର୍ଷଣକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତିର ପରିମାଣ ହେତୁ 3 ଫେଜ୍/415-ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟର/ଗିଅର୍ବକ୍ସ ୟୁନିଟ୍ ସର୍ବଦା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଏହା ଏକ ସର୍ପିଲାଲ୍ ଲିଫ୍ଟ କିମ୍ବା ଏକ ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟରେ ଏକକ ଭାରୀ ଓଜନ ପରି ନିରନ୍ତର ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଉତ୍ପାଦ ପରିଚାଳନା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲିଫ୍ଟରେ ଥିବା ଏହି ମୋଟର/ଗିଅରବକ୍ସ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକୁ ତେଲ ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଲିଫ୍ଟ ଫ୍ରେମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅଛି ଏବଂ କୌଣସି ଢିଲା କେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ନାହିଁ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଜିନିଷପତ୍ର।
ପ୍ରତ୍ୟେକ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ରଣନୈତିକ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକରେ ମୋଟର, ଫଟୋସେଲ୍ ସେନ୍ସର, ବାରକୋଡ୍ ସ୍କାନର, ସୋଲେନୋଏଡ୍ସ, RFID ରିଡର, ଦୃଷ୍ଟି ସିଷ୍ଟମ ଇତ୍ୟାଦି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଥାଏ ଯାହା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଗତି/ସଜା ଦିଗ ସମ୍ପର୍କରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିବା କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ତେଣୁ ସେଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂଯୋଜିତ ନୁହେଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଜଣେ ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ମରାମତି କରିବାକୁ ଦାୟିତ୍ୱ ନେବେ ଏବଂ ରିପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଯେକୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଜିନିଷକୁ ଲେଖି ରଖିବେ।
ମୋଟର, ଫଟୋସେଲ୍, ସୋଲେନୋଏଡ୍, ରୋଲର ସେନ୍ସର, ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ତାରଯୁକ୍ତ କରୁଥିବା କେବୁଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ସମଗ୍ର କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମରେ ଘୁରି ବୁଲେ, ତେଣୁ କ୍ଷତି ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ କେବୁଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ କନଭେୟର ଫ୍ରେମ୍/କେବୁଲ ଟ୍ରଙ୍କିଂରେ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖାଯାଇଛି।
ମୁଖ୍ୟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ (ଗୁଡ଼ିକ) କ୍ଷତି ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଟଚ୍-ସ୍କ୍ରିନ୍ HMI (ହ୍ୟୁମାନ୍ ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍), ପ୍ୟାନେଲ ଦ୍ୱାରରେ କିମ୍ବା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ପେଡେଷ୍ଟାଲରେ ଲଗାଯାଇଥିବ କି ନାହିଁ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ/କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ପାଇଁ ଏବଂ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ସମସ୍ୟା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ।
ସଫ୍ଟୱେର୍।
କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ କୌଣସି ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେବା ବହୁତ କମ୍, କିନ୍ତୁ ଯଦି କୌଣସି ସମସ୍ୟା ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଏ କିମ୍ବା କୌଣସି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦର୍ଶନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ WMS/WCS/SCADA ସିଷ୍ଟମ ପରି ସଫ୍ଟୱେର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ସାଧାରଣତଃ ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟରେ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀ ଦ୍ୱାରା ସାଇଟ୍ରେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ତାଲିମ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ।
ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସୂଚନା।
ଅଧିକାଂଶ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀ ଜରୁରୀକାଳୀନ କଲ୍-ଆଉଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ସେମାନେ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏପରି କଲ୍-ଆଉଟ୍ରେ ଯୋଗଦେବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖନ୍ତି, ଯଦି ସେହି ସ୍ଥାନରେ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ବିଷୟରେ ଭଲ ଭାବରେ ଜାଣିଥିବା ଜଣେ ଉପଯୁକ୍ତ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି।
ଜରୁରୀକାଳୀନ କଲ-ଆଉଟ୍ ଚାର୍ଜ ସାଧାରଣତଃ ସାଇଟରେ ବିତାଇଥିବା ସମୟ ସହିତ ସାଇଟକୁ/ଠାରୁ ଯାତ୍ରା ସମୟ ସହିତ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ବଦଳ ପାର୍ଟସର ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହ ରାଜି ହୋଇଥିବା ପୂର୍ବ-ସମ୍ମତ ଦର ଏବଂ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୨-୨୦୨୧