Scripeți transportoare pentru zăpadă – Vulcanizate în transportoare cu bandă

Roata de antrenare este componenta care transmite puterea transportorului.Suprafața scripetelui are cauciuc neted, întârziat și turnat etc., iar suprafața de cauciuc poate fi împărțită în cauciuc acoperit cu țesătură de pește și diamant.Suprafața capacului din cauciuc are un coeficient mare de frecare, rezistență bună la alunecare și drenaj, dar este direcțională.Suprafața de acoperire din cauciuc diamant este utilizată pentru transportoare care rulează în ambele direcții.Din material, există laminate din plăci de oțel, oțel turnat și fier.Din structură, există tipuri de plăci de asamblare, spițe și plăci integrale.

Rola de îndoire se află în principal sub centură.Dacă direcția de transport cu bandă este lăsată, rola de îndoire se află pe partea dreaptă atransportorul cu bandă.Structura principală este rulmentul și cilindrul de oțel.Roata de antrenare este roata de antrenare a transportorului cu bandă.Din relația dintre curba și scripetele de antrenare, este ca două roți ale bicicletei, roata din spate este scripetele de antrenare, iar roata din față este scripetele de îndoire.Nu există nicio diferență în structura dintre scripetele de îndoire și de antrenare.Acestea sunt compuse din rulmentul cu role a arborelui principal și camera de rulment.

GCS(producători de rulouri transportoare) inspecția calității scripetelor verifică în principal călirea arborelui și călirea la temperatură înaltă, detectarea defectelor ultrasonice ale liniei de sudură, materialul cauciuc și duritatea, testul de echilibru dinamic etc. pentru a asigura durata de viață a produsului.