Ролики ленточного конвейераролики, используемые с регулярными интервалами для поддержки активной и обратной сторон конвейерной ленты. Точно изготовленные, тщательно установленные и хорошо обслуживаемые ролики необходимы для плавной и эффективной работы ленточного конвейера.Производители роликовых конвейеров GCSможно изготовить ролики в широком диапазоне диаметров, а наши продукты имеют специальные уплотнительные конструкции для достижения 0 обслуживания без необходимости повторной смазки. Диаметр ролика, конструкция подшипника и требования к уплотнению являются основными факторами, влияющими на сопротивление трения. Выбор подходящего диаметра ролика, подшипника и размера вала зависит от типа обслуживания, переносимой нагрузки, скорости ленты и условий эксплуатации. Если у вас есть какие-либо вопросы о решениях по проектированию роликовых конвейеров, пожалуйста, свяжитесь сGCS официальныйи мы предоставим в ваше распоряжение специалиста-инженера-проектировщика роликовых конвейеров.

1. Классификация роликовых агрегатов.

В зависимости от разницы, несущие ролики поддерживают движение конвейерной ленты под нагрузкой, а возвратные ролики поддерживают холостой ход конвейерной ленты.

1.1 Комплекты поддерживающих катков.

Несущая сторона набора несущих роликов обычно представляет собой набор желобчатых роликов, который используется для переноса материала и предотвращения его просыпания и загрязнения или повреждения ленты. Обычно несущие ролики состоят из 2, 3 или 5 роликов, расположенных в канавчатой ​​конфигурации, которая может быть настроена с углами канавок 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° и 50°. Угол прорези 15 градусов доступен только для двух роликовых пазов. Если требуются другие специальные функции, можно также использовать наборы ударных желобчатых роликов, наборы вертикальных роликов с самовыравниванием и наборы подвесных гирляндных роликов.

1.2 Комплект возвратных роликов.

Комплект возвратных роликов, как следует из названия, представляет собой комплект роликов, используемый на возвратной стороне ленты, который не касается материала, но поддерживает ленту обратно к начальной точке конвейера. Эти ролики обычно подвешиваются под нижним фланцем продольной балки, поддерживающей несущие ролики. Предпочтительно устанавливать возвратные ролики так, чтобы обратный ход ленты был виден под рамой конвейера. Обычные комплекты возвратных роликов — это комплекты плоских возвратных роликов, комплекты возвратных роликов типа V. Самоочищающиеся комплекты возвратных роликов и комплекты возвратных самовыравнивающихся роликов.

2. Расстояние между роликами.

Факторы, которые следует учитывать при выборе расстояния между роликами, включают вес ленты, вес материала, номинальную нагрузку ролика, провисание ленты, срок службы ролика, номинальную нагрузку ленты, натяжение ленты и радиус вертикальной кривизны. Для общей конструкции и выбора конвейера провисание ленты ограничено 2% от шага ролика при минимальном натяжении. Предел провисания во время запуска и остановки конвейера также учитывается при общем выборе. Если допускается чрезмерное провисание ленты с канавками для нагрузки между желобчатыми роликами, материал может переливаться через край ленты. Таким образом, выбор правильного шага ролика может помочь повысить эффективность работы конвейера и предотвратить поломки.

2.1 Расстояние между обратными роликами:

Существуют стандарты рекомендуемого нормального расстояния между возвратными роликами для общей работы ленточного конвейера. Для более тяжелых лент шириной 1200 мм или более рекомендуется определять расстояние между возвратными роликами с использованием номинальной нагрузки ролика и соображений провисания ленты.

2.1 Расстояние между роликами в точке загрузки.

В точке загрузки расстояние между роликами должно обеспечивать устойчивость ленты и контакт ленты с резиновым краем юбки загрузки по всей ее длине. Тщательное внимание к расстоянию между роликами в точке загрузки сведет к минимуму утечку материала под юбкой, а также минимизирует износ покрытия ленты. Обратите внимание, что если в зоне загрузки используются ударные ролики, номинал ударных роликов не должен превышать стандартный номинал роликов. Хорошая практика требует, чтобы расстояние между роликами под зоной загрузки позволяло большей части груза зацеплять ленту между роликами.

2.3 Расстояние между желобчатыми роликами, прилегающими к хвостовому шкиву.

По мере того, как край ленты растягивается от последнего установленного желобчатого ролика до хвостового шкива, натяжение на внешнем крае увеличивается. Если напряжение на крае ленты превышает предел упругости каркаса, край ленты постоянно растягивается и приводит к трудностям в тренировке ленты. С другой стороны, если сквозные ролики находятся слишком далеко от хвостового шкива, может произойти утечка груза. Расстояние важно при изменении (переходе) от желобчатой ​​к плоской форме. В зависимости от расстояния перехода для поддержки ленты между последним стандартным желобчатым роликом и хвостовым шкивом можно использовать один, два или более желобчатых роликов переходного типа. Эти ролики можно расположить под фиксированным углом или под регулируемым централизованным углом.

3. Выбор роликов.

Клиент может определить, какой тип роликов выбрать, исходя из сценария использования. В отрасли роликов существуют различные стандарты, и легко оценить качество роликов в соответствии с этими стандартами, производители роликовых конвейеров GCS могут изготавливать ролики в соответствии с различными национальными стандартами, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если вам это необходимо.

3.1 Номинальные характеристики и срок службы роликов.

Срок службы ролика определяется сочетанием таких факторов, как уплотнения, подшипники, толщина оболочки, скорость ленты, размер блока/плотность материала, техническое обслуживание, окружающая среда, температура и подходящий ассортимент роликов CEMA для работы с максимальной расчетной нагрузкой ролика. Хотя срок службы подшипника часто используется в качестве индикатора срока службы ролика, следует признать, что влияние других переменных (например, эффективности уплотнения) может быть более важным, чем влияние подшипников, при определении срока службы ролика. Однако, поскольку номинал подшипника является единственной переменной, для которой лабораторные испытания дают стандартное значение, CEMA использует подшипники для срока службы роликов.

3.2 Тип материала роликов.

В зависимости от сценария использования используются различные материалы, такие как PU, HDPE, углеродистая сталь Q235 и нержавеющая сталь. Для достижения определенной стойкости к высоким температурам, коррозионной стойкости и огнестойкости мы часто используем специальные материалы роликов.

3.3 Нагрузка на ролики.

Для выбора правильного класса (серии) роликов CEMA необходимо рассчитать нагрузку качения. Нагрузки роликов будут рассчитаны для пиковых или максимальных условий. Помимо структурного смещения, проектировщик ленточного конвейера должен тщательно исследовать все условия, имеющие отношение к расчету нагрузки смещения (IML) роликов. Отклонения высоты роликов между стандартными фиксированными роликами и сферическими роликами (или другими специальными типами роликов) должны быть устранены путем выбора серии роликов или путем контроля конструкции и установки конвейера.

3.4 Скорость ленты.

Скорость ленты влияет на ожидаемый срок службы подшипника. Однако соответствующая скорость ленточного конвейера также зависит от характеристик транспортируемого материала, требуемой производительности и используемого натяжения ленты. Срок службы подшипника (L10) зависит от числа оборотов корпуса подшипника. Чем выше скорость ленты, тем больше оборотов в минуту и, следовательно, тем короче срок службы для данного числа оборотов. Все оценки срока службы CEMA L10 основаны на 500 об/мин.

3.5 Диаметр ролика.

Для данной скорости ленты использование ролика большего диаметра увеличит подшипники натяжителя. Кроме того, из-за меньшей скорости ролики большего диаметра имеют меньший контакт с лентой и, следовательно, меньший износ корпуса и больший срок службы.