Riešenie dopravníka GCS Nové kovové dopravníkové valčeky
PLOCHÉ NOSENIE|VRÁTENÉ NAPNUTÉ KOLESA
Ako súčasť nášho (GCS)GLOBÁLNE DODÁVKY DOPRAVNÍKOVširoký sortiment zostáv napínacích kolies, ktoré vyhovujú väčšinedopravníkové aplikácie– navrhnuté podľa najvyšších priemyselných štandardov.
(GCS)GLOBÁLNE DODÁVKY DOPRAVNÍKOVZostavy plochých vratných napínacích kladiek sú dostupné v konfiguráciách s 1 alebo 2 valcami, pričom prevláda konštrukcia s 1 valcom. Hmotnosť vratného pásu je jediným zaťažením, ktoré musia vratné napínacie kladky podopierať. Rám napínacích kladiek je možné prispôsobiť požadovanej šírke pásu. Rozstup medzi nimi je väčší ako rozstup žľabových/nosných valčekov, ale musí byť dostatočný, aby sa zabránilo chveniu dopravného pásu. Táto vzdialenosť je zvyčajne medzi 2 a 6 metrami.
Vratná vodiaca kladka sa používa ako opora prespätná strana pásuPoužíva sa tam, kde materiály nie sú lepkavé, korozívne alebo abrazívne.
ŠPECIFIKÁCIA:
Pre šírku pásu: 400-2800 mm
Povrchová úprava: Elektrostatické práškové lakovanie, galvanizácia.
POUŽITIE: Ťažba|Oceliareň|Cementáreň|Elektráreň|Chemický priemysel|Závod|Námorný prístav|Skladovanie atď.
CERTIFIKÁT: ISO9001:2015,
Plochý vratný napínací kotúč - SÉRIA RS/HRS

PLOCHÝ PRENOS A VRÁTENIE NAPÍNACIEHO KOLESA – PRIEMER 152
Kódové číslo | A | B | Séria 20 | Séria 30 | ||||
Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | |||
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 849 | 1000 | 27 | 13,8 | 20,3 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 899 | 1050 | 27 | 14,5 | 21.2 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 999 | 1150 | 27 | 16,0 | 23.1 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1099 | 1250 | 27 | 17,5 | 25,0 | 33 | 17,7 | 27,8 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1149 | 1300 | 30 | 18,4 | 27,4 | 33 | 18,4 | 28,9 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1299 | 1450 | 30 | 20,4 | 30,2 | 33 | 20,6 | 32.1 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1499 | 1650 | 33 | 23,4 | 36,1 | 36 | 23,6 | 38,4 |
XX-A1 K0E3-1400-YY | 1549 | 1700 | 33 | 24.2 | 37,2 | 36 | 24,3 | 39,5 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1649 | 1800 | 36 | 25,6 | 41,5 | 36 | 25,9 | 41,9 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1849 | 2000 | 36 | 28,7 | 46,2 | 38 | 29,0 | 48,3 |
XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2200 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené | 40 | 32,2 | 57,5 |
PLOCHÝ PRENOS A VRÁTENIE NAPÍNACIEHO KOLESA – PRIEMER 152
Kódové číslo | A | B | Séria 45 | Séria 55 | ||||
Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | Priemer hriadeľa. | Hromadný RP | Celková hmotnosť | |||
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 1002 | 1150 | 38 | 16,7 | 30,7 | Neuvedené | Neuvedené | Neuvedené |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1102 | 1250 | 38 | 18.2 | 31.1 | 48 | 20.1 | 41,0 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1152 | 1300 | 38 | 19,0 | 34,3 | 48 | 20,8 | 42,4 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1302 | 1450 | 38 | 21.2 | 37,9 | 48 | 23,0 | 46,8 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1502 | 1650 | 42 | 24.2 | 45,7 | 48 | 25,9 | 52,5 |
XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1552 | 1700 | 42 | 25.1 | 47,2 | 48 | 26,6 | 53,9 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1652 | 1800 | 42 | 26,6 | 49,8 | 48 | 28.1 | 56,9 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1852 | 2000 | 45 | 29,9 | 58,3 | 48 | 31,0 | 62,6 |
XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2052 | 2200 | 45 | 33,2 | 64,1 | 48 | 33,9 | 68,3 |
XX-vstup pre: RS alebo HRS.
Pri napínacích kolesách s plochým nosením nahraďte E za H.
Alternatívne výšky spätného pádu nájdete v systéme identifikácie IDE.
Spoločnosť GCS si vyhradzuje právo kedykoľvek zmeniť rozmery a dôležité údaje bez predchádzajúceho upozornenia. Zákazníci musia pred finalizáciou detailov návrhu zabezpečiť, aby od spoločnosti GCS dostali certifikované výkresy.
1. Ako si mám vybrať dopravníkové valčeky?
Pri výbere valčekov si môžeme vybrať valčeky rôznych veľkostí a materiálov podľa rôznych scenárov a typov materiálov. Viac informácií nájdete naAko si mám vybrať valčekový dopravník?
2. Čo je dopravník a aký je jeho typ?
Bežné typy sú pásové, valčekové, motorizované valčekové a nadzemné dopravníky.