O výhodách bubna v dopravníku

O výhodách bubna v dopravníku

BubonHlavné pod pohybom pásu, napríklad smer dopravy pásu je vľavo, pokiaľ ide o bubon na pravej strane pásového stroja, hlavná konštrukcia pre ložiská a oceľový valec, hnací bubon je hnacie kolesopásový dopravníkVzťah medzi nimi je podobný dvom kolesám bicykla, zadné koleso poháňa bubon, predné koleso poháňa bubon; bubon a prevodový valec sú v konštrukcii zložené z ložísk hriadeľa bubna a ložiskových komôr, ktoré tvoria hlavný pohon hnacieho bubna a fungujú z dvoch druhov činností.

Otočný bubon má výhody kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti, nízkej záťaže, spoľahlivého výkonu, krásneho vzhľadu, bezpečného a pohodlného používania a stále môže normálne fungovať v prachu, mokre, blate a v náročných podmienkach.

Princíp fungovania bubna.

Vrátane presmerovacieho valčeka pre dopravníknapínacie koleso pásového dopravníkanakoniec.

Zväčšite hnací bubon okolo.

Vodiaci valec, napínací valec na lepidlo a vodiace valčeky pre napínacie zariadenia.

Účinokpogumovaný valeckvalita na základe mnohých faktorov:

1, kvalita gumy;

2, použitie technológie lepenia, technológia lepenia má tepelne vytvrdzujúce lepidlo a lepidlo vytvrdzujúce za studena, ale hlavným trhovým prúdom bol proces vytvrdzovania za tepla, ktorý bol nahradený procesom vytvrdzovania za studena;

3, stavebná technológia, technická úroveň pracovníkov s lepidlom má tiež určitý vplyv na kvalitu obalu;

4, inžinieri spoločnosti na analýzu a spracovanie rôznych podmienok;

Používatelia pri výberenapínacie koleso dopravníkaVýrobcovia musia starostlivo dodržiavať vzdialenosť a postupy, aby mohli ísť do továrne, aby to preskúmali, a inžinieri, aby komunikovali o rôznych problémoch a aby sme mohli lepšie uspokojiť vaše potreby a nájsť...vhodných dodávateľov.